有寶馬車主詢問：我明明在加油站加了50L的油，為什麼油表顯示去隻有一半？

百度了一下，居然有424萬個相關結果，說明這個問題還是挺普遍的。雖說問題不大，不過也會造成不小的尴尬，比如有的車主以為沒加滿，又去加油站，可能會收到加油站小哥/大姐看傻子一樣的眼神；還有的車主以為加油站作弊，放空槍，走表但不出油，直接就一通罵，可是後來仔細一看可達裡程有4/500公裡，說明是滿的，一臉尴尬！

所以寫個文章來詳細說一說，希望能為大家解惑。

原因分析：

1、加油站放空槍，走表但不出油

可以檢查一下剩餘可達裡程，加了多少油，自己預估下應該能跑多遠，然後與剩餘可達裡程對比下，相差太多，那可能加油站動了手腳。

2、油箱太空的時候加油，會造成油表存在一定偏差

油箱太空，油槍加油的時候容易沖起更多的泡沫與污垢，對油浮子造成影響，從而影響油表顯示，但不會相差太多，比如加滿了，卻顯示一半，不大可能是這原因。

3、油浮子回位不良

有些車主遇見這問題會搖晃一下車子，這時發現油表正常了；還有的車主跑個10幾公裡後發現油表莫名又好了，都很可能就是油浮子回位的問題。

4、你加油的時候隻是熄火了，但沒斷電

油表還沒來得及顯重新計算新油量，這種情況你斷電再通電一般就正常了。

5、組合儀表中的軟件故障

這個去4S店對組合儀表重新編程設碼就能解決。

6、滑動觸頭生鏽，造成電阻過大

簡單的說，電阻大，油表顯示的數值就小，電阻小，油表就顯示油量多，通過下面的小貼士可以更好的理解。

小貼士：寶馬油表油量顯示原理

1、寶馬油箱一般分左右2部分，左部燃油通過虹吸原理進入右部先用，也就是說左邊的燃油會先被用完。左右兩邊都有燃油油位傳感器，左右2個傳感器一起确定油箱油位。

2、燃油油位傳感器由具有滑動觸頭和滑動觸頭軌道的電位計（實際就是個可變滑動電阻）、杠杆臂、油浮子組成，一般由JBE/REM/TFE/BDC這4個模塊中的一個供電。

3、電位計位于燃油油位傳感器的萬向節内，油浮子和杠杆臂的位置根據燃油箱油位發生變化，從而改變滑動觸頭的位置，從而産生一個電壓降。燃油油位傳感器的測量範圍為0～200mm，與電阻的對應關系如下：

4、控制模塊通過這個電壓降确定一個電阻值，該電阻值信号通過PT-CAN轉發至組合儀表。在組合儀表中通過特性線确定以升為單位的燃油箱油位。

PS：左側燃油油位傳感器與燃油箱為總成部件，不能單獨更換，右邊的油位傳感器可以單獨更換。

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