作者：撸車師兄

一、擋風玻璃排水孔。

這個擋風玻璃排水孔嚴格意義上來說其實是個排水槽，因為它是在擋風玻璃下的一條水槽，引擎蓋和擋風玻璃上流下來的水都會從這個水槽滲漏下去，然後順着A柱内部的水管排到地面。

而擋風玻璃正下方的排水槽又是非常容易堆積枯樹葉或者其它雜物的，如果不定期清理它們，枯樹葉碎掉後就會和雨水一起滲進排水槽的間隙裡。

雖然不太可能會堵住排水槽的間隙，但是這個位置正好是空調外循環的進風口，所以樹葉腐爛後散發的黴臭味也會被吸進車内那麼你車内就會充滿大自然的芬芳～

但其實擋風玻璃排水槽預防堵塞其實非常簡單，就是每次加玻璃水時順手清理一下，或者洗車時用水槍多沖洗一下，可以避免日後很多小問題。

二、車門排水孔。

雖然車窗的外壓橡膠條有一定的防水效果，但是它每天經受風吹日曬的，随着時間推移橡膠條老化變形後，雨水混合着灰塵泥土就會從外壓條和玻璃的縫隙流進車門裡。

加上有時車停路邊時，會有人把小卡片塞到外壓條的縫隙裡，小卡片要是掉進車門裡，就很有可能堵住車門下方排水孔，造成下雨洗車時的污水在車門裡沉積，時間久了車門裡面的焊點就會開始鏽蝕，最後造成車門下部分大面積生鏽。

避免這種情況出現的方法非常簡單，就是直接用洗試管的刷子，隔段時間就捅一捅4個車門下方的排水孔，确保它們能夠正常排水就行，如果裡面有一些雜質或者顆粒物，也是可以被試管刷上的刷毛帶出來的，非常輕松。

三、天窗排水孔。

天窗排水孔應該是全車最容易堵的排水孔了，一般家用車天窗的左前方和右前方，分别各有一個排水孔，經常開天窗的車，天窗水槽裡沉積的灰塵泥土就會混合着雨水一起流到排水孔裡，時間久了就非常非常容易堵塞！

所以每年定期用細鐵絲捅一捅就行，但要注意幾個細節，要把鐵絲先對折扭成麻花狀，然後用洗潔精潤滑一下，再來捅進天窗的排水孔來疏通它了。

因為不用洗潔精潤滑的話，鐵絲一捅進去，很容易就把排水孔裡面連接的排水管給捅脫落了，那樣就非常麻煩了，要拆掉整個内飾頂棚才能夠修好，所以一定要潤滑後慢慢捅！一邊捅一邊旋轉疏通效果會更好。

四、蒸發箱排水孔。

車子的空調隻要進行制冷工作，那麼它的蒸發箱就會源源不斷地産生冷凝水，這個冷凝水會順着一條排水管排到車底。

但如果用車環境很差，也沒有定期更換空調濾芯，那麼開空調時吸入的一些雜質就會很容易混着冷凝水堵住蒸發箱，那麼冷凝水就會從空調内循環的進風口溢出來，這就是為什麼有的老車夏天一開空調，副駕駛腳下會有一灘水的原因。

遇到這種情況，最簡單的解決辦法，就是在車底找到蒸發箱的排水管，然後還是用細鐵絲對折扭成麻花，一邊轉一邊捅排水管，反複多捅幾下，直到把裡面髒東西都疏通出來，能正常排水就可以了。

五、加油口排水孔。

車子的加油口一般都是向内凹陷進車裡的， 所以在下雨或者洗車時，加油口旁邊就容易形成積水，加上本來這個位置就容易堆積灰塵泥土，所以加油口排水孔很容易就堵了，然後造成加油口積水，去加油時，積水就很容易流進油箱裡。

疏通方法同樣簡單，還是用一根細鐵絲抹上一點洗潔精潤滑，直接然後捅進加油口排水孔裡反複疏通一下就能搞定了。

可能有部分老哥誤解了這個排水孔，以為它是油箱的排氣孔，但其實并不是，大部分車型的油箱排氣孔是和主加油管道上端連通的，然後通過油箱蓋來排氣，并不是加油口外面的這個孔，否則如果是這個孔，那水豈不是直接流進油箱了。

以上就是車身上的5個排水孔以及疏通方法，普通車主自己動手用一根鐵絲10分鐘就能搞定！

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