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造型尖銳鋒利,秉承家族賽車R系列DNA設計元素。呈現可視化的速度感,緊湊的前整流罩和車身空氣動力學設計形成搭配,呈現出流線型的車身效果,這便是本田CBR400R所要表達的,新車售價45000元,配置如何感興趣的朋友可以了解一下。
◆ 外觀設計 9月15日本田第二輪新車發布帶來了久違的CBR400R仿賽車型,新車共提供了三種配色,經典熔岩紅和黑白兩色,全包圍車身設計,延續家族化賽車基因,吸收了旗艦車型火刃的設計元素,呈現出充滿激情的騎行姿态。
相比海外版本外觀方面還是有很多區别,如車身版畫風格,采用了更大面積的黑白版畫,金色發動機罩也顯得格外醒目,最明顯的還是車頭部分與家族車型CBR650R采用了相似的設計風格,國内的車友可以小期待一下。
◆ 動力引擎 成熟穩定的技術也體現在發動機上,CBR400R搭載一台直列雙缸水冷8氣門399cc排量引擎,出色的動力表現,将動力輸出更多體現在最常用的中低轉速區間,提供了強勁的低扭表現。最大馬力45Ps,最大功率33kW,最大扭矩37N.m。
◆ 車型配置 全車燈光系統均采用LED光源,頭燈采用犀利的對稱式鷹眼造型并集成了日行燈的設計,左右箭頭似的轉向設計與運動車身相得益彰,并且提供了危險警示雙閃功能。配合運動犀利的前整流罩,呈現出充滿速度感的設計風格。
車機部分采用家族化LCD液晶儀表,搭配分離式運動手把設計,提供了充滿戰鬥型格的騎行姿态,值得關注的是在儀表周邊采用了類似碳纖維材質的貼紙,增加了整車的豪華質感。油門采用雙拉線設計,并匹配了滑動離合,帶來更加輕松舒适的駕駛體驗。
為支持具有侵略性的跑車姿态,車架采用鋼管鑽石型框架結構,兼顧力量與韌性,并保持了輕量化的車身設計,整備質量194kg,790mm座高,很容易上手,油箱容量16L,官方百公裡油耗4.3L,綜合續航能力350km 。
硬件配置,由于國産化的原因,減震系統并沒有采用海外版SHOWA減震系統,不過整體操控表現靈活,前懸架采用正立式前減震,後懸架采用中置後減震。刹車系統采用前後盤刹,日清(NISSIN)卡鉗,并配備雙通道ABS制動系統。
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