随着國家對于道路安全的重視,以及ABS在汽車領域愈發重要的作用,加裝ABS伴随而來的ESP、ASR等字母也頻頻出現在我們的生活中,着實看懵了不少司機,它們的具體含義和用途都是什麼呢?
今天,小編就來帶大家漲漲姿勢。
簡而言之:
車身電子穩定系統(Electronic Stability Program),簡稱ESP是牽引力控制系統的一種。由ABS和ASR組成,ABS就是制動防抱死系統,可以使得車輪保持在邊滾邊滑的狀态來獲得最大的摩擦力取得最好的制動效果;而ASR:驅動防滑轉系統,可以在輸出動力的輪胎打滑時介入,以維持車輛行駛時的穩定性。
ESP=ABS ASR X
看懵了嗎?
ESP :車身穩定控制
電子穩定控制系統很多品牌的汽車都有,隻是各廠家的叫法不同而已,比如大衆稱其為ESP、本田叫VSA、豐田管它叫VSC,廣義上的電子穩定控制系統稱為ESC才嚴謹。
在我們緊急制動時其工作原理為:依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速傳感器,一旦發現某個車輪抱死,計算機立即控制壓力調節器使該輪的制動分泵洩壓,使車輪恢複轉動,達到防止車輪抱死的目的。
ABS的工作過程實際上是“抱死—松開—抱死—松開”的循環工作過程,使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀态,有效克服緊急制動時由車輪抱死産生的車輛跑偏現象,防止車身失控等情況的發生。
ASR :牽引力控制
它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。牽引力控制系統的控制裝置是一台計算機,利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉向角,當汽車加速時,如果檢測到驅動輪和非驅動輪轉速差過大,計算機立即判斷驅動力過大,發出指令信号減少發動機的供油量,降低驅動力,從而減小驅動輪的滑轉率。
大家都get了嗎?
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