昨天寫了關于浙江省超标電動車面對換購大潮，在今年12月31日前全部淘汰的内容，并推薦大家在不禁摩的地區買輕便電動摩托車和電動摩托車。許多朋友都在下面留言，咨詢關于電摩方面的一些問題。

今天我們就來一次性說說清楚，關于電摩方面的許多重要信息。

某地淘汰超标電動車的圖片

首先我們需要理解清楚的是，超标車≠電摩。上一篇内容給大家說過了，普通消費者隻要用速度就可以簡單的區分什麼是新國标電動車、輕便電動摩托車和電動摩托車。新國标電動車速度≤25km/h；輕便電動摩托車速度＞25km/h但≤50km/h；電動摩托車速度＞50km/h。

那麼有朋友就問了，我現在的超标車電動車，速度是＞25km/h但≤50km/h，從速度上來算屬于輕便電動摩托車，那麼我不淘汰自己的車，去考個摩托車駕駛證，上個輕便電動摩托車的牌照，可不可以？

答案是：不可以的。

某超标車換購市場圖片

原因聽我慢慢解釋。首先是新國标把輕便電動摩托車和電動摩托車被列入機動車管理，所以我們在使用時需要摩托車駕駛證。而作為消費者，我們可以簡單的用速度來判定屬于什麼産品，但是這并不代表＞25km/h但≤50km/h的電動車就屬于輕便電動摩托車，因為被列入機動車管理後，輕便電動摩托車從生産到上市，都有新的變化。

第一，因為屬于是機動車了，所以生産輕便電動摩托車和電動摩托車的制造企業必須要有摩托車生産資質。

第二，也是因為屬于機動車品類，所以有生産資質的廠商在生産好産品後，必須報備工信部，有工信部目錄，并且有3C認證之後才能合法上市銷售。

工信部目錄公告

現在市場上銷售的輕便電動摩托車和電動摩托車，隻要是正規門店和品牌的，都是有工信部目錄、3C認證這些産品資質的。所以作為消費者，我們可以簡單的從速度來區分，但是廠家和商家是必須要有生産資質和産品資質才能合法銷售的。

但新國标執行以前的電動車，99%的超标車都是沒有工信部目錄和3C認證的，所以并不屬于輕便電動摩托車或電動摩托車，到了超标車過渡期結束後就隻能被強制淘汰，不能上路了。

網絡圖片

接着我們就來說說輕便電動摩托車和電動摩托車怎麼上牌和上路。

首先是上牌。

輕便電動摩托車和電動摩托車因為都屬于機動車，所以上的都是機動車的牌照。有些地方是一樣的黃色，有些地方則會有所區分，比如下面這樣的，就用了藍牌和黃牌把輕便電動摩托車和電動摩托車做了區分。

藍牌為輕便電動摩托車

黃牌為電動摩托車

那麼我們在上牌的時候呢，就需要帶齊相關的資料，去當地車管所上牌。需要的資料有：車主的身份證、車輛的一緻性證書、産品合格證、強制性3C認證、購置稅繳納或免稅的憑證、正規購車發票，有的地方還需要産品工信部的公告目錄。

網絡圖片

然後就是上路的問題，從幾個方面來說吧。

首先，必須要有車牌。這個是上路必備的，如果沒車牌，交警一眼就能在茫茫車海中找到你，駕駛無牌機動車上路，罰的可不輕哦。

其次，就是需要有駕駛證。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》的規定，駕駛兩輪摩托車、電摩需持D、E、F證，這三種駕駛證有一個排序，簡單來說一下。

D證可以駕駛電動三輪車、電動摩托車和輕便電動摩托車。E證可以駕駛電動摩托車和輕便電動摩托車。F證可以駕駛輕便電動摩托車。

如果沒有駕駛電動三輪車的需求，那麼建議大家考E證，可以駕駛電動摩托車和輕便電動摩托車，F證不能駕駛電動摩托車。

網絡圖片

最後，就是上路的問題。正常上路行駛，得先确保當地不禁摩，不然就沒法用。然後到底走哪條道呢？

從理論上來說，因為是屬于機動車品類，所以電動摩托車和輕便電動摩托車是可以走機動車道的。

但實際上，很多用戶基本還是走非機動車道，一個是因為不堵車，二是因為以前可能也習慣了。目前各地方好像都沒有明确出台說電摩必須要走哪條道的規定，所以還是按大家自己的意願。

網絡圖片

需要注意的一點就是，如果你的電動摩托車和輕便電動摩托車，已經合法規範的上牌，并且你也有駕駛證，那麼按機動車管理的話是可以在機動車道上行駛的。

如果大家還有哪些方面的疑問，歡迎留言讨論，我會根據問題做出解答。

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