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海員工資大概可以維持多久

生活 更新时间:2025-01-24 19:32:15

大家都知道做海員工資是比較高的,尤其是對那些遠洋船來說,工資更高。

平時一些大企業開的工資,船長可以達到50000以上、大副40000左右、二副20000左右、三副20000、輪機長45000左右、大管輪40000左右、水手長15000左右、機工長15000左右、電機員12000左右、水手10000左右、機工10000左右、大廚10000左右、服務生7000左右。

海員工資大概可以維持多久(海員普遍月薪幾萬為何招不到人)1

但是最近兩年時間,因為全球疫情發生,導緻海員非常緊缺,所以目前海員的工資明顯要比以前高出很多,比如船長的工資已經可以達到10000美元以上,折算成人民币65,000元左右,即便是普通的水手,月工資也可以達到2500美元以上,折算人民币16000元左右。

海員工資大概可以維持多久(海員普遍月薪幾萬為何招不到人)2

這些工資甚至比一線城市的白領工資都要高,這是非常讓人羨慕的,但奇怪的是現在很多年輕人都不願意去做海員了,這是為什麼呢?

其實魚和熊掌不可兼得,雖然海員的工資非常高,但是海員工作的一些弊端也非常明顯。

現在很多人之所以不願意去做海員,可能有幾個方面的原因。

第一、表面工資高,但不一定有保障。

船舶公司給海員開出的工資确實比較高,但是真正有多少能夠落入他們自己的口袋就很難說了。

現在想要做海員,你必須考證,考證就得通過各種中介來考,費用比較高,少的一兩萬,多的5萬以上,這些都是成本。

另外很多人都沒有渠道,想做海員得通過中介介紹過去,這些中介黑得很,比如船舶公司給海員開出的工資有可能達到2萬元,但海員最終真正拿到手的有可能隻有15,000甚至更少,其餘的部分都被中介給吃掉了。

另外海員也并不是一年到頭所有月份工資都高,大多數海員一年都會休息2~3個月,在休息期間你是沒有工資可以拿的,所以平均下來每個月的工資其實未必見得那麼高。

而且目前通過中介介紹的海員很多都沒有購買五險一金,頂多是在船上工作的時候會給你購買一些意外險,這種是沒有保障的,除非你跑的船屬于央企,比如中集、中遠海運等等。

海員工資大概可以維持多久(海員普遍月薪幾萬為何招不到人)3

第二、心理和身體承受的壓力。

遠洋海運是非常考驗人的一件事情,不僅對身體有考驗,對心理承受能力更是有更大的考驗。

很多遠洋船舶一出海就是幾個月時間,在幾個月時間之内,你都隻能在船上呆着,隻有船靠岸了,你才有可能下船去溜達一下。

但是現在因為疫情的原因,很多船舶防控都比較嚴,海員基本上不能到處亂竄,所以大多時間都得在船上呆着。

可能很多沒有跑過海員的人覺得這沒有什麼,這隻不過相當于在家裡睡大覺了而已,但對于睡大覺,你睡一兩個星期還說得過去,如果讓你連續在一個固定地方呆兩三個月時間,我估計很多人都會崩潰的。

雖然現在遠洋船舶的設備已經越來越先進,各種娛樂設施也越來越多,平時海員也有很多娛樂活動,有些船舶還可以上網,你可以微信聊天,還可以看視頻等等。

但所有的娛樂活動都是比較少的,你玩的時間久了自然就覺得無聊,在茫茫大海上漂泊幾個月時間,這對人的心理承受能力要求是非常高的,普通人估計根本應付不過來。

更關鍵的是目前海員基本上都以男性為主,沒有女性。所謂異性相吸,如果船上有女性還可以相互聊聊天打發時間,但所有男性在一起根本就沒有什麼可聊的,所以都是各玩各的,這更顯得無聊。

也正因為海上生活非常乏味,孤獨,單調,所以連續幾個月要度過這樣的生活,很多年輕人根本就承受不了。

當然除了心理承受壓力比較大之外,身體上承受的壓力也比較大,因為在海上你可能要遇到各種天氣,有可能從寒冷地方飄到非常炎熱的地方,還有可能經曆各種暴風雨等等,這對人身體承受能力的要求都是比較高的。

但是船上的醫療條件有限,萬一得了某個病船上沒有藥或者沒有醫護人員能夠治療,那就是非常麻煩的一件事情。

海員工資大概可以維持多久(海員普遍月薪幾萬為何招不到人)4

第三、家庭原因。

海員一出海就有可能幾個月,甚至有些海員要八九個月才回家一次,而且在這期間你很多時間都不能夠跟家裡人聯系,你根本沒法掌握家裡的動态,這時候就很有可能鬧出一些矛盾。

比如對那些已經結婚的人來說,如果長期在海上漂流,沒有在家裡,妻子就有可能出現一些節外生枝的事情,這也是為什麼很多海員出海幾個月之後,回來就離婚的重要原因。

而對單身男性來說,他們也要談婚論嫁,但是船上全部都是男性,有時候甚至連網絡都沒有,你想聊個天都不行,這時候所謂的戀愛根本就無從談起。

有很多海員剛開始都是有女朋友,但是上船之後幾個月時間不回,結果最終都以分手告終。

所以出于家庭考慮、出于感情方面的考慮,很多人都不願長時間去做海員。

第四、疫情原因。

最近兩年時間,真正願意去做海員的人越來越少,結果導緻海員需求非常緊張,工資也一路水漲船高。

而這兩年時間很多人之所以不願意做海員,最直接的原因就是疫情的影響,這兩年時間在新型冠狀病毒出現之後,全球很多國家都出現了疫情,而且至今為止很多國家仍然沒有清零,甚至有些國家每日新增的病例都非常多。

但是這些海員要經常到國外去,還要接觸各種物品,因此他們接觸新型冠狀病毒的概率要比國内高出很多。

雖然海員這兩年的工資已經漲了不少,但萬一不小心得了個新型冠狀病毒,那再多的錢估計也沒法挽回損失。

也正因為出于疫情考慮,所以很多人幹脆就辭掉海員的工作,一些船舶公司招到海員難度也越來越大。

綜合各種因素之後,雖然目前海員的工資非常高,但是有很多船舶都招不到海員,這倒不是因為工資沒有吸引力,而是因為跟這份工資相比,海員有可能失去的會更多,所以綜合考慮之後,很多人甯願放棄幾萬塊錢的工資,也不願意去做海員,甯願在家裡老老實實一個月拿着四五千塊錢的工資。

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