随着生活越來越好

很多人都把購車預算卡在20萬以内

如果你問我有什麼推薦？

必須雅閣混動

專業點說

叫廣汽本田-雅閣 2018款 銳·混動 2.0L

至于原因呢

首先這個價位必須中型車

定位擺在那

無論北上廣還是三四線城市

開一台中型車絕對不跌面

其次，這個大部分用于家用

啥叫家用？

日常通勤和周末撒歡

油耗表現很重要

我們實測混動版雅閣綜合路況下

油耗為5.5L/100km

比一些緊湊型轎車還低

養車基本無壓力

不過，如果你要說

兄弟，18萬真沒有，隻有8萬！

能買雅閣嗎？

能！保有量巨大的二手雅閣

了解一下！

當然有個前提

你不能拿新款雅閣對比産品力

你需要橫向對比8萬元左右的新車

再考慮花8萬買台二手雅閣值不值

第八代雅閣是08-13上市銷售的車型

在同年代日系三劍客中

外觀和内飾設計最為大氣

就算放到現在來看

雖然算不上時尚，但絕不會過時

車側線條尤為大氣

一改之前一代柔美的印象

2800mm的軸距和4960mm的車長

就算放在現在來看

也絲毫不小氣

無論是近光還是遠光

均為鹵素光源

從美觀和照路效果而言

都不太理想

2010款雅閣隻有

2.4EXL-N以及V6 3.5兩個車型

采用17英寸輪圈

而2011款雅閣在輪圈方面有所升級

2.4EX、2.4EX-N兩個車型也有了17英寸的輪圈

内飾很有年代感

中控區域布置了大量的物理按鍵

儀表為機械指針 小号液晶屏的組合

配色也采用當時日系最流行的

上深下淺的風格

暖色座椅給人的感覺很溫馨

填充物柔軟，坐上去感覺很厚實

在中央區域的皮革采用褶皺處理

這也是頗具年代的設計

從前雙橫臂後多連杆式獨立懸架來看

曾經的雅閣對于操控還是一定追求的

在日系三劍客中

這一代雅閣也是懸挂調校最硬朗的一個

無論是動力響應還是底盤反饋

都給你傳遞出一種“這車挺運動”的感覺

與凱美瑞和天籁确實有所區别

在二手車市場

2.0L和2.4L的差價很小

甚至會有車況好的2.0L

比車況相對差一些2.4更貴的情況出現

我更建議選擇2.4L的版本

動力儲備相對更為充足

尤其是在這個滿大街大渦輪小渦輪的年代

第八代雅閣曾經也是銷量榜常客

市場保有量很高

也積累了不錯的口碑

但最早的2008款距今已經有11年車齡

所以不必在意外觀是否原漆

底盤和發動機艙是否幹爽

有無滲漏情況

（小tips:

滲油并非大毛病

很多情況是橡膠墊圈老化導緻滲漏

更換一套新的即可治愈，問題不大！）

内飾方向盤、擋杆有無包漿

座椅磨損，尤其是主駕座椅的磨損情況

才是選購二手八代雅閣的重點

寫在最後

8-10萬，選一台現在看起來富有魅力的二手雅閣，它不香嗎？

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