沈騰主演的《飛馳人生》，結尾太傷感，張馳你還活着嗎？

賀歲片《飛馳人生》火爆登場，沈騰又一次圈粉無數。

曾經在賽車界叱咤風雲、如今卻隻能經營炒飯大排檔的賽車手張馳（沈騰飾）決定重返車壇挑戰年輕一代的天才，然而複出談何容易，沒錢、沒車、沒隊友、甚至駕照都得重新考，影片由此展開一些列的為夢想而努力的故事，堅定，執着，不屈不撓。。

為了重返賽場，五年在心裡默默練車；

為了掙回曾經的榮譽，炒飯大排檔積攢資本；

為了賽車，夜半有三輪車偷車架；

為了拉贊助登台展示，不但出醜，而且陰差陽錯的無果而歸；

為了拉贊助改裝車，他和導航員緊抱金主大腿，又是唱歌又是跳鋼管舞。

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（圖片來自網絡）

這是一場笑料百出且不斷被打臉的複出之路，有多少坎坷就會有多少溫暖的情節，車隊老友的私下幫忙、導航員的義無反顧、修車員的傾力相助、年輕對手林臻東的出手相助......讓這個過氣車神從一無所有到信心滿滿的參賽，無不透漏出人性的善良。

張弛一句“我不是想赢，我隻是不想輸。”，這是他對待賽車的信念，也是他對待自我的信念。而且道出了多少人的心聲。生活從來不易，沒誰一開始就想輸，隻是輸赢乃兵家常事。

老實說，看電影之前對汽車拉力賽完全是零概念，卻原來也可以這麼吸引人。

因為賽車，賽的是競技，賽的是耐力，賽的是勇敢，賽的是對極限的挑戰。

漂移甩尾，急刹騰空，賽道上的每一個鏡頭都讓觀衆捏一把汗。

（圖片來自網絡）

沈騰的演技不急不躁，不揚不跋，卻能在每一部片中借助小人物釋義大精神。

隻是結尾太讓人意外，眼看要赢了，卻因為一塊石頭壞了刹車，張弛沖出山崖時的畫面少了悲壯多了神話般的鋪墊，慢鏡頭、騰空、燦爛耀眼的太陽、波瀾壯闊的大海，這是一個充滿浪漫主義色彩與悲劇性的結局，卻巧妙地避開了生死這個直白的結局。

其實，張弛的生死不言而喻，但電影偏偏不明示，留給我們更大想象的空間，其實我更願意張弛是活着的，因為生活不僅有競賽輸赢，還有溫暖和平凡，還有家人和朋友。

也許影片想指向同一個終極思考：這輩子，到底該怎麼活？

​（圖片來自網絡）

給自己科普一下拉力賽：拉力賽的每一站比賽通常為3天，在事先設定好的賽道上劃出了20—30處被稱為SS（SpecialStage）的賽段，每個賽段最短3公裡，最長可達30公裡。賽車選手駕駛賽車以最快速度通過賽段以決出比賽名次。當然，比賽的主辦者必須對賽段進行最嚴格的管理，除薩法利拉力以外，拉力賽的各個賽段都嚴禁其他車輛通行。在各賽段上每隔2—3分鐘有一輛賽車出發投入比賽。拉力賽車與F1等場地汽車比賽的最大區别在于，錯開時間出發的賽車選手們是在完全看不見競争對手的情況下進行比賽的。另外，拉力賽車都配備一名領航員，坐在副駕駛席上的領航員通過被稱做“PaceNote”的比賽路線圖為賽車選手指示前進方向。選手們在領航員的配合之下，任憑大霧彌漫或者雨雪交加，以超乎人們想象的速度駛過每一處彎道，最終那些能夠征服大自然重重障礙，以最短時間完成比賽的選手将赢得勝利。

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