本月，由于媳婦要換一個更遠的工作，因此需要給她買一輛代步車上下班，而她指明就要mini，于是我就發揮自己的“特長”，又到閑魚裡面去“拉網式”搜車了。還好緣分到了，這次僅用2天時間，就買到了一輛極品車況的mini 1.2T五門先鋒派。

接下來是購車“流水賬”，從8月20号開始：

在20号周六，我确定了家裡要買一台mini的需求後，就全力以赴在閑魚搜車。搜車建議優先級排序如下：本地個人車＞本地商家車＞外地個人車＞外地商家車。站在成本角度，如果能買到一手個人自用車，那肯定是最便宜的方案了，但閑魚有大量車商冒充個人車主，加上不少個人車主隐瞞事故情況，使得在閑魚搜車非常不容易。

在找了上百個車源，聊了四五十個賣家後，我在周末21号才遇到了最理想的mini：

這是一輛2018年7月上牌的16款mini 1.2T五門先鋒版，“1.2萬公裡”的描述深深吸引了我。同時描述中還寫明加裝了LED大燈、米字尾燈和中控大屏，顔色更深得我媳婦的喜愛。此外車子的配置也比較高，定速巡航、兩段式全景天窗、方向盤按鍵、防爆胎也都很實用。于是我就跟對方私聊，對方是杭州的車商，這車周末才剛收來還沒過戶，目前是原車主一手戶狀态。

然後車商給我調取了完整的4S店保養記錄，确定過去四年全程都在4S保養，原車主自費更換LED前大燈。今年8月1日，原車主還做了一次1.2萬公裡保養，更換了全合成機油，同時交強險是今年7月剛交，覆蓋到明年7月。

随即我花20元用查博士APP也證明了車況屬實：

這輛mini過去四年的4S店保養記錄都非常詳細記錄在案，18年7月自費更換LED大燈，貌似這燈在4S店要價一兩萬。整個用車周期沒有噴漆記錄，沒有走過保險。然後21号周日跟商家砍價，從13.98萬元的标價砍到13.5萬元，于是22号周一中午就買了去杭州的動車，下午4點多直奔位于杭州拱墅區的汽車城，這也是杭州乃至浙江最大的二手車市場之一。大概下午6點多，确定車況基本無誤後，預交了2000元定金，約定明早找第三方驗車後交全款。

第三方驗車同樣可以找查博士，貌似他家已經成為了二手汽車行業第三方驗車的通用渠道，我這幾天跟四五個車商打交道，都是用查博士的檢測報告。然後我是用299元那檔的查博士驗車服務，當查博士過來以後，用漆膜儀證明了“原版原漆”屬實，排除了重大事故、火燒和泡水嫌疑，并出具了超級詳細的驗車報告。這輛mini評分4.9（滿分5），評級S級（最高級）、重要部件評級A（最高級）。

再借用車商拍的圖片，可以看出這輛車無論外觀還是内飾都嶄新，應該是長期在地下車庫停放，車主有不止一輛車。這車内也香氣撲鼻，真正的一手美女車，幾乎不用清洗和整備了。

周二我們在杭州玩了半天，周三一早就把車開回來了，此時表顯裡程12455公裡，杭州到南昌全程是546公裡，正好可以測一下該車的發動機狀況，聽聲音就知道開得少，三缸抖動也不大。上高速前加滿油是380元，開到南昌還剩2格油，也就是說一箱油應該可以跑680公裡左右（高速路況），我倆口子都很滿意。

開到南昌的時候已經天黑了，正好是1.3萬公裡，寫完這篇文章的時候連牌照還沒上。這裡單獨提一嘴，異地買二手車隻需要提出檔案後，去接收地入戶上牌即可，有些地區有排放要求，大家需要提前查一下。現在我的家庭用車是三輛，自己半年前買的Modely是主用車，mini是媳婦上下班用，嶽父的奇瑞A3暫時閑置，這輛車也是六年前在閑魚1.9萬買的。

最後總結一下，閑魚買二手車一定要拉網式搜索 私聊，别怕累别怕煩，當确認大緻無誤後，再讓對方提供車架号去查維保記錄。面對車商，你要相信“一分錢一分貨”的道理，價格越便宜，車況越差，當“看準”一輛車後，直接見面去看車，必要的時候花錢叫第三方驗車幫你檢驗，最終你應該能買到一輛不錯的二手車。

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