工廠搬遷到隔壁同區需要什麼手續?交通的便利,難道成了纏繞在實體企業脖子上的一根繩索,而不應該成為大家共同的一種紅利?,接下來我們就來聊聊關于工廠搬遷到隔壁同區需要什麼手續?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
交通的便利,難道成了纏繞在實體企業脖子上的一根繩索,而不應該成為大家共同的一種紅利?
周家兵
要想富先修路,說的是交通便利能給當地經濟帶來活力和紅利。
打通一條路,帶動一方經濟。道路通暢,物流、人流帶動經濟流動性。可交通便利後,到底成了誰的紅利?
生産精密五金件的客戶汪總,十二年前,從深圳搬遷到D市比較偏僻的城鎮,說起搬遷的理由,就是因為交通便利,附近道路打通,房租飛漲,工業用地性質變成商業用地。一切都随着交通更加的便利而“雞犬飛天”。如果隻有一個方面成本上漲,企業還可以通過強化自身内部管控來消化掉。但廠房租金、原材料、人工等主要成本均上漲,企業難以承受。自救的方式通常有四:
一是搬遷到地價(租金)更便宜的地方(比如華為)。
二是引進機器人減少用工成本(比如富士康)。
三是聯合同行業展開大宗交易,同供應商展開采購價格談判獲得更好的價格。
四是尋找更優惠政策的地方(區域),優惠政策讓企業能夠獲取生存的空間(比如從沿海内遷)。
汪總的企業,從深圳搬遷到D市的偏僻鄉鎮,同時具備上述三種自救方式。廠房租金降低到原先的三分之一。變賣了原有舊設備,直接引進進口的“高速自動沖床”機器設備,在新廠房安裝,減少人員。當地政策也非常給力,給予一定優惠政策。汪總的企業算是同行業引進自動化設備較早的企業之一。當時,還幫助汪總把企業廠房租期,從五年延長到十年,目的就是為了汪總的企業能夠紮根這裡,把當地經濟帶活。至于每年遞增的廠房租金,當地給予政策傾斜和關懷。汪總深感溫暖的同時,也獲得“爆棚”的自信心和幹勁。
企業的發展也是“如沐春風”,每年按照目标,循序漸進,逐年遞增,上繳利稅超過預期。前幾年民營企業都深感寒冬的時候,汪總感到的卻是春天般的溫暖和夏天火熱般地發展。
這幾年,由于汪總企業的配套需求,很多供應商都在汪總企業附近設廠投資。企業所在工業區和附近周邊的人流量,越來越稠密,商鋪、農民房等出租率大幅提高,價格均穩步上漲。好在市場總體供給平穩,還算有序。
問題的轉機是從三年前開始,前幾年規劃的城際交通線路的建設如火如荼,開通之日的新聞報道鋪天蓋地,無論紙媒,還是自媒體,所有人都在狂歡,尤其是地産商們大肆宣傳某某同城的時候,這些踏踏實實埋頭做實體企業的民營企業家們苦不堪言。
廠房業主多次上門喝茶聊天說,周邊租金上漲多少,征地拆遷的步伐邁得多大,這個地方未來的發展潛力是一棟棟聳入雲霄的高樓大廈。業主說得眉飛色舞,汪總聽得心驚膽戰。以往良好的物業管理服務也越來越差,态度越來越強硬,經常表達出沒有半點回旋餘地的口氣。“硬邦邦”的一副你愛租不租地“決絕”、“皇帝女兒不愁嫁”的姿态。
業主甚至說,交通便利後,我們這裡非常宜居,青山綠水。并稱已經有大品牌地産商洽談,将工業用地變更成商住用地。
汪總無奈地說,到時候,大家都在環境優美的“宜居”城裡喝西北風吧!十年租期恰好到期,業主不續租,口頭承諾你先做着,用着,租金交着呗。業主的意思不言而喻,一旦拆遷合同落定,随時就要被迫搬遷,還不能得到任何賠償。
要不是疫情,或許早就被逼着搬走了,看來這個地方也沒法繼續經營下去了。這兩年,冒着疫情風險,汪總往返内地多處,洽談,看地皮,看能不能買下一塊來,自建廠房。
我們做實體的民營企業,競争是在産品設計、研發、品質、市場和售後服務上,作為生産基地而言,隻想平穩生産。每一次搬遷工廠,消耗大量人力、物力和财力,有時候還影響訂單的準時交貨。汪總感歎!
交通的便利,難道成了纏繞在實體企業脖子上的一根繩索,而不應該成為大家共同的一種紅利?
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