經濟觀察網 記者 錢玉娟 這是一個遲來的緻歉。

距離長沙女孩在搬家途中跳車身亡事件過去17天後，貨拉拉終于在2月24日上午發出了緻歉與整改處理的公告。

從2月21日晚發出的關于長沙用戶跳車事件的說明公告，到如今态度轉變為緻歉，期間貨拉拉曾與跳車女孩車女士家屬進行了兩次溝通。如公告中顯示，“于23日下午取得家屬的諒解”。

在上述公告發出後，經濟觀察網記者還與車女士的弟弟聯系确認，對方回應表示，“敬請關注官方，我們希望回歸平靜，感謝關注和理解。”

此前，車先生曾在微博中寫到，“他們（貨拉拉）居然說你的離世，他們（貨拉拉）沒有責任！”這讓跳車女孩家屬難以接受。雙方未達成一緻的協商處理方案，故而有了春節假期後的兩次見面溝通。

在24日的公告中，貨拉拉不但承認平台負有不可推卸的責任，存在安全預警缺失、産品安全功能不完善、跟進進度慢等三方面問題，還将由創始人兼CEO周勝馥帶隊成立安全整改小組以推進整改工作事宜。

“作為一家貨運平台，僅針對貨物安全作出的産品流程是遠遠不夠的”，貨拉拉意識到，部分跟車訂單會涉及人身安全問題。為了避免再次出現安全隐患事件，貨拉拉要進行的相關整改動作，其中包括倍受關注的跟車訂單場景中強制上線全程錄音功能，車載設備部署，對車内車外貨廂試運行全程監控，對路徑偏航等訂單異常狀況進行識别和預警。

在整改舉措的最後，記者看到貨拉拉也提出了要加強司機的準入制度。此前事件發酵期内，除了遇害女孩家屬在追尋真相，外界讨論也多集中于司機的動機和責任。

據新京報旗下的視頻欄目“緊急呼叫”采訪涉事司機周某春的家屬顯示，涉事司機周某春行車途中偏航，曾與遇害女孩發生争執，而周某春的态度或導緻女孩心生恐懼，在行車途中要逃離。在2月23日長沙市公安機關發布的最新調查進展來看，涉事司機周某春因涉嫌過失緻人死亡罪被刑拘，而案件也在進一步偵查中。

在記者調查采訪期間，一些使用過貨拉拉貨運服務的用戶會反映，司機态度惡劣。但問題并不是一邊倒。一位貨拉拉司機也吐起了苦水。他也曾遇到用戶覺得司機繞路，投訴且不願加錢的情況。在他看來，“不管是用戶還是司機，都不知道貨拉拉平台會規劃什麼路線。”

原來，司機端在行程開始前隻能看到收貨點和下貨點，不隻這位貨拉拉司機會抱怨，貨拉拉這個産品的設計，“讓司機免費多跑路”，他指出城市道路有些路段是禁止貨車通行的，都需要繞路才可以。不過在上述事件中是否也是這一情況，他不得而知。

對于産品的優化設計以及平台的安全整改，上述貨拉拉司機既贊同也支持，同時，他也呼籲能有更加細化的監管機制落定産業，不要再出現任何“流血”事件。

截至發稿前，記者看到，車先生已經清空了他此前在微博上發布的全部内容，而他也将微信朋友圈中近兩日發布的消息進行了删除。

不過，車先生保留了2月22日清晨發布的那條消息，其中如是寫到，“真相可能遲到，但終會昭雪。”

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