時間轉眼就來到了8月份，今年上半年的家用轎車銷量早就已經公布出來了，所以本期小編就整理了4款上半年在家轎領域，銷量比較出色的新車，每款都能讓你放心購買，打算買一家叫的看他們絕對沒錯

第一台，大衆朗逸

　　上半年銷量160309輛，大衆朗逸這幾年在中國市場的表現，可以說是一路長紅，除了品牌加持和外觀吸引消費者外，質量可靠，調校成熟以及省心耐用的三大件，也是它作用緊湊型家轎市場的資本，雖然朗逸在定價上與競品車型相比優勢并不明顯，但它的終端優惠卻是非常高的

　　2022款大衆朗逸最高優惠2.5萬，2023款大衆朗逸要近1萬的降價幅度，新車優惠，後期售價也從11.39萬降至8.89萬，這對于款合資A級車來說，價格還是十分誘人的

　　作為一款兼顧了家用，舒适和操控性的緊湊型車，大衆朗逸車長4678毫米，軸距為2688毫米，車内擁有着不錯的頭部和腿部空間，而510升的後備箱容積，放上四五個旅行箱，基本也是沒什麼問題

　　動力上，大衆朗逸搭載1.5升自吸，1.2T渦輪以及1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率分别為113匹，116匹和150匹，百公裡綜合油耗低至5.6升，從數據上看動力表現并不算很強悍，但好在省油，日常家用也是足夠了，底盤采用了前麥弗遜後扭力式懸架，在經過減速帶和高速入彎時，朗逸的底盤支撐性好，懸架軟硬适中，确保了車身姿态穩定，極大的提升了車主的駕駛信心，是一款各方面優勢都不明顯，但卻都能做到均衡的新車

第二台，比亞迪秦PLUS

　　上半年銷量132381輛，這樣的銷量表現，不僅證明了消費者對比亞迪的認可，也讓比亞迪秦PLUS坐穩了國産A級車銷量王的寶座，得益于DMI超級混動技術加持，秦PLUS可載純電，純油混動之間來回切換，最高支持120KM續航，在滿油滿電狀态下，續航更是達到了1200KM，虧電油耗僅為3.8升，完美解決了高油耗和裡程焦慮問題

　　新車憑借着超高安全性，電池和低用車成本，在新能源市場斬獲了不少銷量和口碑，是一款唯一能與特斯拉相抗衡的國産車型，目前比亞迪秦PLUS官方售價為11.18萬-17.58萬，雖然該車并沒有優惠，但它的提車周期甚至超過了兩個月，一度被網友調侃為一輛産能就是銷量的車型，火爆程度可想而知

　　如果你剛好考慮比亞迪秦PLUS，小編還是比較推薦大家入手2021款比亞迪秦PLUS DMI 120 KM尊貴型，這款也是實用性和性價比最高的一款

第三台，日産軒逸

　　上半年銷量207222輛，第十四代軒逸自誕生以來，就獲得了無數的好評，全新設計給他帶來了脫胎換骨的變化，不僅褪去了過去勞其衡丘的外貌，更是收獲了小天籁的美譽，加上緊湊級加價的舒适标杆，超低用車成本，以及同尺寸越級的空間表現，成為了廣大消費者，購買家用車的首選車型

　　目前2022款軒逸部分車型最高優惠2萬，新車優惠後也僅需不到9萬起，價格直擊國産品牌，性價比超高

　　在外觀造型上，新款日産軒逸已經無限接近老大哥天籁的造型了，搭配上流暢動感的車身，已然讓他的顔值在競品車型中立于不敗之地，整車長度為4649毫米，軸距為2712毫米，就算滿載的情況下，仍然有着不錯的橫向空間，加上日産自帶的移動大沙發屬性，整車的空間表現，以及乘坐體驗均已領先同級

　　動力則搭載一套1.6升加CVT高低功率和一套1.2升加電動機的動力組合，與第一台大衆朗逸一樣，動力優勢并不是很明顯，但一般的家用需求，它還是能完全滿足你的，結合3.9升的油耗，更加肯定了它經濟型居家生活的定位

第四台，豐田凱美瑞

　　上半年銷量113734輛，凱美瑞是唯一一款能擠進該榜單前五名的中型車，作為廣汽豐田旗下的銷量擔當，凱美瑞在市場上獲得了足夠的話語權，而能如此成功的原因，正是凱美瑞那出色的産品力所造就的

　　豐田凱美瑞燃油版，提供了2.0L和2.5L兩款自吸發動機，最大輸出功率分别為178匹，209匹，混動版則搭載的是最新一代THS系統，由一台2.5L阿特金森 驅動電機組合而成，在提供所需性能的同時，也兼顧高效的燃油經濟性，整套動力系統完全可以算得上第一梯隊

　　而為了能提高它的操控與安全性，2022款凱美瑞基于全新TNGA架構下打造，這套新平台對于車輛操控，安全方面有了更多測度，加上高強度的GOA車身和更低的駕駛重心，使其擁有更加穩定的車身姿态

　　就外觀而言，豐田凱美瑞提供了兩套外觀設計，其中豪華版看上去更加優雅成熟，運動版車型則加入了更多誇張的元素，視覺沖擊感很強，兩款造型，設計很大程度上擴展了消費群體，是一款品質耐用，保值率高，用車成本低的合資中型車.

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