作為一名房車評測編輯，大個兒也比較留意生活中偶遇的房車。正因如此，小區裡的一台房車讓我印象深刻......那是一台基于進口依維柯New Daily打造的雙拓展房車，落地價必然是百萬以上了。但可惜的是，自我2年前注意到它開始，它就一直靜靜地待在停車場的角落，似乎已經被主人遺忘了......

對于有長期自駕遊需求的用戶來說，一台雙拓展房車的空間優勢是毋庸置疑的。但如果用戶的需求是兼顧房車旅行的同時，也能在回歸日常生活時，像家用SUV一樣通勤代步呢？

本期實拍的是由霞客樂房車推出的SUC車型，廠家對它的定義是：多功能越野旅居車，設計理念是自駕旅行時，通過優異的越野性能帶用戶探索更多風景，而日常也能像家用車一樣代步通勤，解決房車閑置率較高的問題。

霞客樂SUC的車身工藝非常值得第一個介紹，全鋁沖壓的車身廂體首先帶來的好處是車身強度的提升，滿足越野所需的車身抗扭性能；全鋁廂體加上電動升降機構的重量僅為208公斤，也使得整車重量控制在了2.29噸。輕量化帶來的好處包括駕駛性能的提升以及日常代步時的油耗經濟性，廠家實測的綜合油耗在12升/百公裡左右。

底盤部分霞客樂SUC選用了經過多年市場驗證的日産納瓦拉，搭載日産QR25汽油發動機，原廠參數為184馬力/251牛米，而我們實拍這台選裝了機械增壓套件配合發動機ECU刷寫，達到了261馬力/356牛米。油箱容積為73升，加滿一次油可以跑5-600公裡。

實拍這款SUC車頭位置選裝了競技前保險杠，使得車身接近角達到了33°。而在前杠底部還選裝了一套13000磅絞盤，在野外陷車時救援或自救都能派上用場。

發動機的進氣系統選裝了高位涉水喉

底盤懸挂部分，前輪選裝了9段可調的加強油壓減震，後輪選裝可調節高度的氣囊減震。

整車長度5.48米，小于主流的5.9米水平，降低日常駕駛難度。車高2.16米，加強通過限高能力。車身離地間隙217毫米，接近角33°，離去角22°

胎寬265mm越野胎搭配熏黑輪毂

抽拉式車外竈台，滿足用戶車外做飯的功能，既不受空間限制，同時也能杜絕油煙污染車内。

竈台後方還隐藏有車外花灑

雖然2.16米的車高改善了房車被限高杆攔截的痛點，但同時也會使車内垂直空間變得局促，霞客樂SUC給出的解決方案是電動升頂機構，車頂完全升起後車高為2.85米。

升降車頂的折疊部分最外層為A3級防刀割面料，中間為隔音隔熱層，最内層為防污保溫層。

房車廂體部分采用雙層全鋁沖壓車身，底盤及廂體為一體式硬連接。

車尾可選配不鏽鋼行李箱來提升整車裝載能力，加裝後車身長度也沒有超标，依然滿足C本準駕的法規标準。

底盤配置包括一鍵啟動及無鑰匙進入，汽油底盤最大的優勢是發動機運轉相比柴油機更加安靜平順。

傳動系統為7AT手自一體變速箱，搭載分時四驅系統，日常駕駛切換兩驅模式更經濟節油，而在挑戰一些高難度非鋪裝路段時，切換至低速四驅模式可将發動機扭矩放大2.71倍，由251牛米達到636牛米。

主駕駛左側中控台上的兩個撥杆，可以調節後橋氣囊減震的高度。

SUC的設計理念是日常可以當作一台SUV駕駛，後排駕駛室增加了實用性，同時也保留了籠式駕駛室結構。

進入車内，得益于升頂機構，這款霞客樂SUC在兼顧通過限高能力的基礎上，确實也沒有向車内垂直空間妥協，像大個兒1米9的身高也不會頂頭，實測内高為1.96米。車内功能分區包括駕駛室上方的雙人床卧室以及可變單人床的卡座沙發客廳，可升降的衛生間設計是一大亮點。

雖然這款霞客樂SUC的體型比主流依維柯房車小不少，但是駕駛室上方這張床位的空間讓我較為意外，床位尺寸1.91×1.25米，垂直高度達到了80厘米。内側設置2個換氣窗口，帶有防蚊紗簾。

不同于常見的房車天窗，這款房車采用電動開啟換氣/打開遮陽簾的乘用車天窗。

床位兩側設有儲物格、USB充電口及閱讀燈。

客廳位于駕駛室後方，兩者之間設有逃生窗口，也可用于日常換氣。

為方便用戶進出客廳，餐桌設計為折疊式。

餐桌可電動升降，降到最低可鋪設為單人床鋪。

沙發底部隐藏了30升車載冰箱

客廳區域也預留了暖風出口及電源插座

這款升頂房車的特别之處在于，它通過折疊牆體的設計，實現了類似于傳統C型房車的獨立衛生間，内部面積0.72平米，内高1.92米。

為節省空間，洗手池為折疊式設計，水龍頭抽出即為淋浴花灑。

衛生間頂部設有隐藏式換氣扇

車尾配備24V駐車制冷空調

電路系統搭載24V/240AH锂電池，相當于12V/480AH容量，行車充電為雙12V發電機，最大充電功率可達1000W/h。

車内功能控制可通過觸控屏及實體按鍵操作

電動升頂機構的控制面闆也位于此處，左側還設計有儲物空間。

總結：這款霞客樂納瓦拉SUC的官方起售價為38.8萬，作為一款具備房車核心功能的硬派越野車，開創了房車的新品類，是一台兼顧越野/旅行/日常的全能型選手。

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