計利則害義?中新社北京4月13日電 (記者 王婧)2013年9月和10月，先後提出“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的倡議此後，他曾在各種不同的場合引經據典，深入淺出地闡釋了中國共商、共建、共享“一帶一路”的原則、理念和方案，今天小編就來說說關于計利則害義?下面更多詳細答案一起來看看吧!

計利則害義

中新社北京4月13日電 (記者 王婧)2013年9月和10月，先後提出“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的倡議。此後，他曾在各種不同的場合引經據典，深入淺出地闡釋了中國共商、共建、共享“一帶一路”的原則、理念和方案。

——在強調合作共赢時，多次運用打比方的手法，闡明“一帶一路”倡議旨在同沿線各國分享中國發展機遇，實現共同繁榮。2016年1月，在埃及媒體發表署名文章時提到：“‘一帶一路’追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨秀的小利”“我們歡迎埃及和其他阿拉伯國家搭乘中國發展的便車、快車，實現雙方協同發展和聯動增長”。

同年9月的二十國集團工商峰會開幕式上，表示，“中國對外開放，不是要一家唱獨角戲，而是要歡迎各方共同參與”，“建設各國共享的百花園”。

——在論及絲路精神時，2014年6月在中阿合作論壇第六屆部長級會議開幕式上發表講話時指出，弘揚絲路精神，就是要促進文明互鑒。人類文明沒有高低優劣之分，因為平等交流而變得豐富多彩，正所謂“五色交輝，相得益彰；八音合奏，終和且平”。

他還強調，弘揚絲路精神，就是要尊重道路選擇。“履不必同，期于适足；治不必同，期于利民。”一個國家發展道路合不合适，隻有這個國家的人民才最有發言權。正像我們不能要求所有花朵都變成紫羅蘭這一種花，我們也不能要求有着不同文化傳統、曆史遭遇、現實國情的國家都采用同一種發展模式。

——在回應外界的一些關注時，于2016年1月21日在阿拉伯國家聯盟總部發表演講時引用中國古代聖賢孟子的話說：“立天下之正位，行天下之大道。”他強調，中國對中東的政策舉措堅持從事情本身的是非曲直出發，堅持從中東人民根本利益出發。我們在中東不找代理人，而是勸和促談；不搞勢力範圍，而是推動大家一起加入“一帶一路”朋友圈；不謀求填補“真空”，而是編織互利共赢的合作夥伴網絡。

——在回顧絲綢之路的曆史時，在哈薩克斯坦納紮爾巴耶夫大學發表的演講中，用極富詩意和感情的語言描繪道：我的家鄉陝西，就位于古絲綢之路的起點。站在這裡，回首曆史，我仿佛聽到了山間回蕩的聲聲駝鈴，看到了大漠飄飛的袅袅孤煙。

2016年開啟中東之行時，在伊朗媒體發表的署名文章中寫道：“駝鈴相聞，舟楫相望。沿着綿延萬千公裡的陸上和海上絲綢之路，兩大文明遠行并擁抱，兩國人民遠行并交好。正如薩迪在詩中寫道，‘久遠，方值得留戀’。”

“計利當計天下利。”在印度尼西亞引用于右任的這一名句，闡述中國堅持合作共赢的理念，也引出“一帶一路”建設貫穿始終的共商、共建、共享原則。

如今，像“歡迎各國搭乘中國發展的‘順風車’”這樣的承諾，正在一步一個腳印地得到兌現。截至目前，全球有100多個國家和國際組織共同參與“一帶一路”朋友圈，40多個國家和國際組織與中國簽署合作協議。

在今年5月于北京召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，各國将共同謀劃“一帶一路”建設的未來，“共商合作大計，共建合作平台，共享合作成果，為解決當前世界和區域經濟面臨的問題尋找方案，為實現聯動式發展注入新能量”。(完)

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