山是山,河是河,大哥開着酷路澤……蘭德酷路澤被大家稱為“陸地巡洋艦”,越野性能極強,越高山,跨大河,即使沒有路它也能為你開一條路出來讓你安全回家。在某種意義上來說陸巡屬于車子中的“真男人”,而開陸巡的男人則是男人中的“真漢子”。
今天就來看看這款“真男人”蘭德酷路澤 5700VXS版!
先說下曆史,自1955年LC20誕生到現在LC200系列,蘭德酷路澤累計銷量已經突破1000萬台,絕對可以稱得上是“車壇常青樹”,而且幾十年前的LC70系列還在銷售以及服役,這種情況很少見的,足以見蘭德酷澤的産品力之高。
5700顧名思義,其搭載了與雷克薩斯LX570同款V型8缸5.7升自然吸氣發動機。
20寸輪圈和這個大家夥很配,保證越野可靠性的同時,也為鋪裝道路的行駛操控性有了一個好的提升。
備胎懸挂方式為底挂。
拖車鈎
棕色内飾檔次感強,座椅菱形紋路,高檔
真皮桃木方向盤,帶記憶功能和多項電動調節,這個車該有的
衆多功能配置集中在檔把區域
低速四驅及高速四驅切換旋鈕,底盤升降調節,最突出的還是VGRS(可變傳動比轉向模式),就是俗話說的坦克調頭,還有蠕行模式。
蠕行模式(Crawl Control)全稱是低速巡航駕駛輔助系統,可以簡單理解為:汽車可以自行控制發動機對于扭矩輸出、變速系統、刹車等可以使汽車緩慢的通過比較惡劣的路面,避免了汽車因行進速度過快造成車輪打滑和陷車。這功能在越野時候很實用。
蠕行模式下隻需專心的控制方向,不用踩油門和刹車
一鍵啟動
後排娛樂
冰箱
電尾門前面控制按鈕
第三排座椅
後排空間,這麼大的家夥,空間妥妥的
蘭德酷路澤 5700VSX 版有着越野性的完美主義,也有着功能性配置的實用主義,在當今這個時代它為 8 缸保留了最後的尊嚴,它是蘭德酷路澤5700 系列高性價比的最好代表,别的車可以到達任何地方,但它能夠從任何地方将你帶回來,這就是蘭德酷路澤 5700
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