在我們衆多的朋友當中，有很多朋友都認為大衆家族一直都會隻做低端市場的車型，覺着并不是這樣，在大衆家族還是有高端豪華品牌車型的，隻不過在市場當中的表現并不是特别好。比如說除了SUV車型之外，其實還有高端商務的轎車。這台車它就是大衆輝騰，它也是一款非常強勢的車型，可以稱得上是大衆家族最驕傲的一款轎車，隻不過這台車在市場當中的表現也并不是特别好，當年大衆為了研發這台車可以稱得上是不計成本。研發這台車的同時還順帶了100多項專利，可以看得出來大衆輝騰他對于大衆家族來說是多麼的看重。但是在廣我們國内汽車市場，國人不買賬。

開了16年的輝騰W12缸，小夥全款18萬入手，洗幹淨後感覺賺大了！大衆輝騰他是在2015年的時候之後就已經停産了。但是這台車在2012年的時候，這台車入門級的車價格就已經達到了75萬頂配的價格達到了253萬，2013款的車型，入門級車型就是以188萬開始起步的。可以看得出來，當年輝騰在市場當中的表現是多麼強勢。

如今想要在市場當中再看到這些頂級的車型已經是比較難，畢竟這台車已經是屬于停産的，即使是有當年的一些人都是非常有财力的一些人就在前段時間有一位小夥子。18萬全款入手了一個開了16年的大衆輝騰，而且是W12缸的一款車型。

都不說這台車真的是太老了，他這屬于2004款的一款車型。這台車在當年它的價格也是達到了150萬左右，而如今這台車它已經是開了15萬公裡，同時，整個的保養方面還是比較不錯的，小夥子在買來之後把裡裡外外全部清理幹淨，感覺自己還是賺了。畢竟對于這種排量的車型在現在來說是非常稀少的。

整體上來看這台車的成色還是比較不錯，雖然說過去了十多年，但是整體上來說在顔色方面在保養承諾方面都還是比較不錯。如果再進行返修一下，基本上跟全新的車型并沒有特别大的差距，隻不過還是遺留了相當一部分歲月的痕迹。

雖然說這台車已經是過去了16年，但是對于一款12缸的車型來說，這點續航裡程真的是不算什麼，如今很多車型都可以達到這一個續航裡程大。同時這台車他在内飾方面可以看得出來它的整體檔次性，整體質感作為一款超級的豪華商務的車型，這台車都是完全滿足整體的質感的。這台車它是一款進口的車型，當年的價格就已經達了150萬，所以說想要全部落地的話，基本上沒有170萬很難能夠落地。

隻不過我們這位小夥子在買了這台車之後不知道有沒有後悔，畢竟這台車年代太過于久遠，而且這台車它是6.0升，W12缸的一款車型。想要在動力排放标準方面能夠滿足國六排放标準，這台車确實沒有這麼容易。

而且在保養方面，在用車經濟方面，這台車根本是談不上有什麼經濟性，作為這一類的車型來說，基本上一腳油門。上百塊錢就結束了。當然我們也不能否認我們這一位小夥還是有着一定家底的，不然的話18萬買這樣的一款車型也确實有點虧，但是對于很多大衆家族的粉絲愛好者來說，這台車還是有一定的收藏價值性。

這台車擁有着420匹的最大馬力，峰值扭矩達到了550牛米，而且百公裡加速度成績達到了6.1秒，在車身尺寸方面也比較誇張，車長5175mm，車寬1903mm車高1450mm，軸距3001mm。車重2.3噸左右。

不知道大家認不認為這位小夥花了18萬，買這台車是賺了？

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