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本期為大家介紹無錫未來七大客運樞紐（敬告：時代在改變，規劃日新月異，如有誤差以實際為準，謝謝。）

鐵路

• 無錫站

無錫站（Wuxi Railway Station）位于江蘇省無錫市梁溪區車站路1号，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站；1973年，無錫站開始擴建；1976年，無錫站建成複線站場；截至2018年8月，無錫站站台規模為12台2線，主要途徑線路為京滬鐵路、滬甯城際鐵路。

站台規模

12台2線

• 無錫東站

無錫東站，位于江蘇省無錫市錫山區查橋與安鎮的交界，九裡河以北區域，是京滬高鐵的一座車站 ，隸屬于中國鐵路上海局集團有限公司。

京滬高鐵在無錫境内的走向與既有京滬鐵路、滬甯高鐵平行，呈西北――東南走向。

無錫地鐵2号線與遠期規劃的4号線也在此交會。車站主要靠交通幹道和快速通道打通站區與其他片區。錫滬路、金橋路、錫東大道、新華路以及南中路通過完善與延伸都可使站區與市區、新區乃至太湖新城相連接。

站台規模

2台6線

• 江陰站

圖片來源網絡

江陰站采用與既有新長鐵路江陰站并站方案，在既有新長場的北側新建。新建江陰站城際場按4月台10線規模布置，其中蘇南沿江鐵路規模為2月台6線，泰錫宜鐵路規模為2月台4線。

目前的初步設計方案是江陰站分兩個場：動車場（沿江、泰宜）合場，新長鐵路單獨并站，另外江陰站沒有始發車。江陰站車站的體量為1.5萬方，低于張家港和常熟站的2萬方。

城際場站台規模

4台10線

• 惠山站

車站地址江蘇省無錫市惠山區前洲鎮謝村；隸屬單位：上海鐵路局，建站時間2008年；車站性質：二級區間站；鐵路線路：滬甯城際鐵路；車站特點：作為由常州進入錫城的首站，城鐵惠山站屋遠觀宛若大鵬展翅，線條簡潔

惠山站，圖片來源網絡

• 宜興站

宜興站（Yixing Railway Station）位于中國江蘇省宜興市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站，是甯杭高速鐵路的中間站。

宜興站始建于2011年3月； 2013年4月，全面建成； 2013年7月1日，正式啟用。

截至2012年9月，宜興站占地面積約8.5萬平方米；站房建築面積為8000平方米。截至2013年7月，宜興站的站場規模為2台6線。

站台規模

2台6線（截至2018年11月）

• 無錫新區站

無錫新區站，是 滬甯城際鐵路 的一個車站，隸屬上海鐵路局管轄。

無錫新區站

航空

• 蘇南碩放國際機場

蘇南碩放國際機場（Sunan Shuofang International Airport，IATA：WUX，ICAO：ZSWX）位于中國江蘇省無錫市新吳區，距離市中心直線距離10.8公裡 ，為4E級民用國際機場。

蘇南碩放國際機場于2004年2月18日正式建成通航，定名為無錫碩放機場；2010年11月1日更名為蘇南碩放國際機場；2007年9月28日完成一期擴建工程 ；2015年1月19日完成二期擴建工程。

根據2018年11月機場官網顯示，蘇南碩放國際機場擁有一座航站樓，分别為T1（國内及國際），共6.34萬平方米 ；共有一條跑道，跑道長度為3200米；停機位15個、貨運區2萬平米 ；可保障年旅客吞吐量1000萬人次、高峰小時旅客流量3460人次、貨郵吞吐量30萬噸 ；共開通國内外航線條，通航城市個。

2017年，蘇南碩放國際機場旅客吞吐量668.33萬人次，同比增長20.2%；貨郵吞吐量10.75萬噸，同比增長12.1%；起降架次5.28萬架次，同比增長15.7%；分别位居中國第41位、第26位、第52位。

蘇南碩放國際機場

蘇南碩放國際機場

• 蘇南碩放國際機場

蘇南碩放國際機場

蘇南碩放國際機場

飛行區等級

4E級

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