#奔奔的多彩生活#随着市場不斷下放，以及經濟水平的發展，我們可以發現汽車如今是成為了人們生活中必不可少的交通工具。除了一開始的商務、家用車定位以外，代步車在汽車市場中扮演的角色也是越來越重要。畢竟不論是城市還是農村消費者，對于代步車的需求均是在不斷增加，前者是為了不再擠公交以及限号的影響，後者是為了平常接娃、買菜能夠有一個遮風擋雨的便利“工具”。

因此我們可以發現，随着宏觀MINIEV撕開萬元級代步車市場的口子，越來越多的傳統品牌也開始在逐漸進軍這一領域。就比如說我們今天要介紹的長安奔奔E-Star，就是長安汽車推出的誠意之作。雖說目前和宏觀MINIEV相比，在銷量方面仍有着不少差距，但憑借着去年12月份10404輛的銷量成績，以及1月銷售9852輛，它已經是5萬級代步車市場首選車型，暫時沒有對手能在銷量上超過它，而宏光MINIEV主打5萬内市場，而它主攻5-7萬市場。

如今，在售最新的奔奔E-Star是國民版多彩款（不含6-7萬的2020款車型），官方售價為4.98萬。外觀方面，奔奔E-Star國民版多彩款是采用了新生設計，整車造型顯得圓潤可愛，有着很不錯的時尚精緻氣息。特别是車身部分，奔奔E-Star國民版多彩款帶有多種個性車色，再加之車頭虎鲨式的透鏡大燈，迎合現在年輕消費者的審美需求，基本上是沒有什麼槽點的。

接着在動力部分，奔奔E-Star國民版多彩款是采用了一台總功率55kW的電機驅動，還配備了安全性更高的磷酸鐵锂電池組，電池能量分為三種版本，NEDC續航可以達到301km。這也使得奔奔E-Star國民版多彩款在同級别市場中，無論是性能表現還是續航能力，均是能夠排在前列。

在這樣的動力加持下，加之本身奔奔E-Star國民版多彩款3730/1650/1560mm，軸距2410mm的微型車尺寸，從而帶來了靈活自如的駕控體驗。具體表現為，方向盤轉向比較輕巧，電門響應迅速，應對堵車和變道時，奔奔E-Star國民版多彩款是能夠讓人有着靈活自如的感受。并且小巧的車身尺寸，也使得奔奔E-Star國民版多彩款在停車時比較方便、快捷。

再看安全性部分，奔奔E-Star國民版多彩款也是可圈可點。其采用了高效吸能式車身設計，在碰撞中能夠盡可能減輕乘員所受到的傷害。主駕駛位置則是帶有一個安全氣囊，倒車影像、後倒車雷達也都有配備，能夠給停車帶來便利性和安全保障，契合女車主的需求。此外，包括ABS、EBD、胎壓報警燈等基礎性安全配置，奔奔E-Star國民版多彩款也都有配備。

接着在如今業内主流的智能互聯部分，奔奔E-Star國民版多彩款也并沒有因為售價的關系，而做出相應的簡配。坐進車内我們就能夠發現，奔奔E-Star國民版多彩款中控台配備了一個7英寸液晶屏，能夠支持藍牙電話、原廠互聯映射、地圖導航、在線音樂等功能。值得一提的是，奔奔E-Star國民版多彩款還帶有車輛遠程控制功能，能夠通過手機APP來實時查看車輛信息、故障診斷等，有着智能方便的交互體驗。

最後，長安汽車作為我們熟知的自主大廠，在品質方面對于奔奔E-Star國民版多彩款也是給出了可靠保障。據悉，奔奔E-Star國民版多彩款是經曆過2520項工況驗證、30萬公裡道路驗證，電驅系統可靠性路試更是超過了18.6萬公裡，在同級市場中均是有着領先的品質表現。

總而言之，我們能夠發現長安汽車這次确實有點強，雖說價格比宏觀MINIEV略貴，但無論是空間、配置、性能、還是續航等，奔奔E-Star國民版多彩款均有着更出色的表現，也難怪奔奔E-Star國民版多彩款如今單月銷量已經破萬，想必随着市場口碑和保有量的增加，奔奔E-Star國民版多彩款後續銷量也不會太差，大家認為呢？

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