新化吉慶隧道?紅網時刻新聞通訊員 遊進 曾湘濤 李晟豪 婁底報道，下面我們就來聊聊關于新化吉慶隧道?接下來我們就一起去了解一下吧!

新化吉慶隧道

紅網時刻新聞通訊員 遊進 曾湘濤 李晟豪 婁底報道

十年來，新化縣交通事業飛速發展，老百姓出行更加方便快捷，經濟社會發展動力更加強勁。“十四五”期間，新化縣将以綜合交通運輸“轉型提升”為核心，重點推進交通基礎設施建設由補短闆向增效能轉型提升、貨物運輸組織由暢其流向優其流轉型提升、服務公衆出行由便其行向悅其行轉型提升、行業管理向高效型轉型提升。到2025年，将基本建成“安全便捷、高效運行”的現代綜合交通運輸體系。

這條正在修建的縣級公路是南油公路，起于吉慶鎮南山村、止于油溪鄉下水田村，承建單位正在搶抓有利時機，按标準實施混泥土路面施工。

近年來，縣交通運輸部門緊扣“資源路、産業路、旅遊路”等建設要求，先後在孟公、遊家、吉慶、油溪、金鳳等鄉鎮推進區域性縣道公路建設，以此實現各鄉鎮區域的互聯互通，促進全縣區域經濟發展。目前，孟公至遊家區域公路已完成混泥土路面施工，吉慶鎮油溪橋漂流沿河觀光旅遊通景公路已全面竣工。十四五開局以來，縣交通運輸局已經建成區域性縣道公路近200公裡。

“油溪橋漂流沿河觀光旅遊通景公路的建成，對整個油溪橋村資源産業的發展提供了強有力的支持和保障。”新化縣交通建設投資有限公司副總經理楊洪波說。

非凡十年、交通先行、築夢前行。交通運輸建設作為城市發展的大動脈，承載着人們的出行，串聯着人們的生活，也帶動着城市的“經濟沃土”。如今，“誰不說俺家鄉好”已成了城鄉百姓的共同心扉！

“現在道路修建的越來越平整。”市民說。

“我以前從新化坐車去長沙大概要2個多小時，現在我坐新化的高鐵隻要一個小時了，感覺很方便很快捷！”市民、湖南師範大學生曾浩泉說。

“我感覺新化這些年來新修的道路又寬又好，我們司機的安全也得到了有效的保障。”貨車司機說。

“我感覺新化這十年來交通發生了翻天覆地的變化，為我們帶來了全國各地的客戶，助力公司産品快速走向全國。”湖南步升取暖科技有限公司董事長康喜群說。

新化縣地處全省地理幾何中心，十年來，随着滬昆高鐵、婁懷高速、婁底大道新化段建成通車，官新高速、新新高速、婁底春田機場等一批重大項目實施，區位優勢愈發凸顯，已經融入與周邊二十多個縣市的一小時經濟圈、與全省十餘個市州的兩小時經濟圈、與湖南周邊省區的3小時經濟圈、與上海、廣州、昆明等城市的4小時經濟圈，可以滿足四方朋友随時來一場“說走就走的旅行”。

到“十四五”末，新化縣交通事業将主要實現如下目标：一是公路建設總裡程1000 km以上，其中：新改建幹線300km，新改建農村600km；普通國道、普通省道骨架網三級公路比例100%；普通省道三級公路比例50%以上；鄉鎮通三級公路比例100%；旅遊景區通四級、重要農業特色産業園通四級公路雙車道比例100%。二是運輸服務公共交通占機動化出行比例30%以上，常住人口萬人公交車擁有量10 标台以上，鄉鎮建有綜合運輸服務站比例30%以上，20km 範圍内城鄉班線公交化改造比例40%以上，具備條件的建制村通班車率100%，千人出租汽車擁有量約 1.0，縣鄉村物流節點體系建成率80%以上。

“我縣将堅持以人民為中心，全面貫徹落實關于建設‘交通強國’重要論述，突出重點，着力抓好機場、高速、國省幹線建設；統籌推進，着力抓好鄉鎮通三級路、産業路資源路旅遊路建設；管養并舉，着力抓好‘四好農村路’建設；優化服務，着力抓好客貨郵運輸能力建設。以建人民滿意交通為目标，努力構建快捷、舒适、綠色、安全、智慧的綜合立體交通，為建設實力強、百姓富、生态美的幸福新化貢獻交通力量。”縣委常委、副縣長鄒誼翔說。

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