今天接着聊聊川崎
因為環保、造車成本等多種原因,近些年來小排量四缸車幾乎從我們的視野裡完全淡出了,直到川崎的ZX-25R的重新推出後才又将這份情懷重新帶了回來。
(ZX-25R)
作為将“與其随波逐流,不如獨立特行”這句話視為人生信條的川崎,自然不會滿足隻推出一款四缸250cc車型,最近有國外媒體在川崎于美國注冊的專利圖中發現了400cc四缸車型的開發。
那麼川崎的ZX-4R會是什麼樣子?最近有小道消息透露這款車會遠比我們想象中來的更早,CG預測圖也随之放出,看起來ZX-4R和ZX-25R将采用相同的設計語言以及共同大部分的零部件。
但是在車頭的設計方面,ZX-25R4R很有可能會采用與ZX-10R類似的車頭造型設計,像極了一條鲶魚。這樣的車頭設計比起上一代有着更好的下壓力和進氣效果。
相信這台車的發布應該能引起其他大廠之間對于小排量性能多缸車型的市場争奪,但是國内的相關政策對于這台車并不友好,價格或将成為這台車引進的最大門檻,如果ZX-4R在國内售賣,你的心理預售價最多能接受多少錢?
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