導讀：随着寵物市場規模整體變大，來自寵物行業細分領域的市場機會開始不斷湧現。在“跨界·寵業”這一專題下，我們上次給大家介紹了寵物食品品牌的帕特諾爾，今天雕兄為大家介紹一家來自寵物托運賽道的創業公司——寵必達。

作為創始人的黃樹振先生曾經在上海從事手遊研發行業多年，自己也創業做過電動車項目，後來跟犬舍朋友在一次偶然的交流中發現寵物托運市場存在安全隐患，寵物運輸安全才是真正的痛點。因此萌生了創建“寵必達”專車專運的想法，從去年6月跨界進入到寵物行業中來。

黃樹振告訴寵業家（ID：chongyejia），目前市場上傳統活體運輸方案弊端嚴重，在經營方式上，寵物依然被看做是普通貨物，飛機、火車和大巴車對于寵物運輸安置依然以貨倉為主，并沒有考慮到活體運輸的特殊性，其安全性沒有放到首要位置上。其中，飛機運輸時間最短，但花費相對最高，風險系數不低，活體運輸的手續辦理較為繁瑣；火車以貨代為主，在中途轉運過程中易發生滞留現象，手續辦理上同樣繁瑣；大巴車托運成本最低，适合短途運輸，但是目前大巴車運輸方式的死亡率最高，尤其是在夏季。與此同時，市場上的傳統物流和快遞公司還沒有活體運輸能力，寵物飼養和銷售從業者資金實力和經營管理能力不強。

面對上述現狀，黃樹振和他的團隊給出的解決方案是：寵物專車、專線、專人照顧，全程空調的方式托運寵物，中途喂食喂水，确保寵物生命安全為首要任務！另外，對貴重寵物提供保險服務，降低客戶風險。“在前期市場調研階段，我們通過網絡爬蟲獲取到超過20萬的寵舍公開信息。在創業前期，我們将目标客戶定位在B端，與養殖基地簽定合約，進行長期配送；随着業務的拓展，我們又開拓了C端市場，通過網絡獲客或者寵主口碑轉介紹獲客，滿足寵主的寵物托運需求。一年多的時間，與200多家高端寵舍建立合作，并服務了超過3000名寵主。”黃樹振說道。

在服務體系上，黃樹振表示，公司的經營模式以自營為主，确保風險可控；并與中國平安保險合作，提供在在運輸過程中發生寵物意外情況的賠付保障。同時，公司統一采購“上汽大通V80商務車”作為寵物托運專車，根據距離和寵物重量制定收費标準，平均客單價在千元左右。此外，對于不同客戶的實際需求，公司也采取了差異化定價策略。

在業務表現上，黃樹振指出，公司從去年上線三個月以來，B端訂單量穩步上升，每月可以運輸200單左右；但是由于季節因素影響，B端客戶訂單量在秋季之後會有所下降，我們繼而擴展了C端市場，确保了訂單量的穩定增長，到今年8月，公司可以做到一個月超過400單。其中寵物狗的訂單占7成，貓訂單占到3成。另外，市場上還有一些爬行、異寵的托運服務需求亟待滿足。

目前，寵必達運營中心位于江蘇徐州。黃樹振分析：“選在徐州，一是因為這裡交通便利，覆蓋蘇魯豫皖，輻射長三角地區，到達國内核心養寵區域的距離相對合理；二是因為人力資源成本相對較低。但随着業務量的上升，公司計劃在北京、廣州、武漢籌建中轉中心，提升運營效率和覆蓋區域能力。”

談及未來規劃，黃樹振告訴寵業家：“首先，公司會堅定不移的以寵物運輸安全為使命，深耕活體物流領域，立志成為寵物運輸行業的順豐快遞；其次，寵必達會以寵物運輸為切入點，向寵物交易擔保、介配、寄養、殡葬方向探索，形成線上交易、線下運輸的一站式寵物服務平台。”

文：雕兄

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