來源：浙江之聲記者葉樹剛

自7月3日長湖申線湖州船閘二度關閉防梅汛以來，截止昨天（7月29日）已關閘27天，這是1991年湖州船閘建成以來，曆時最長一次封航。随着封航延續、高溫來襲，湖州交通運輸部門強化聯合聯動保障，全力以赴保安全、保重點、保民生、保穩定，幫助企業船民纾困，确保航區安全平穩。

上午8點半，湖州市綜合交通應急指揮中心大屏幕前，交通綜合行政執法隊機動應急大隊副大隊長宋慶華正在指揮重點物資船舶編隊，等待過閘。宋慶華說："每天大概現在是12到15閘左右，每天過的船舶數量是100艘左右。"

長湖申線是浙北通往江蘇、上海的水上大動脈，承擔了該區域８０％的電煤、集裝箱、工業原材料、建材等大宗物資運輸。水上大動脈中斷後，湖州交通運輸等部門緊急開啟汛期重點物資運輸保障水上"綠色通道"，全力服務保障上遊湖州、長興、安吉10多家大型企業生産，以及下遊蘇南、浙北、上海地區重大工程項目建設所需的物資不斷供。

安吉上港國際港務有限公司總經理黃少遠說："這個時間段裡面，我門船舶上下通行達到了255船次，我們所走的集裝箱達到了15672标箱。如果不開的話，用陸路的方式，出運到沿海港口每一個集裝箱增加500塊錢運費，還是一車難求，成本上增加，服務上達不到滿足。"

截至7月29日下午3點，湖州在汛期共發放重點物資特别通行旗1155面，護航987艘船舶、62.2萬餘噸重點物資安全過閘，但目前正常開閘時間仍不确定。"環太湖流域，東部平原水位還是比較高，昨天到現在一公分水都沒下，還是2米17，我門船閘下遊。現在太湖水還屬于倒流，所以現在無法判斷什麼時候可以開閘。"宋慶華說。

對此，湖州各部門聯動，水上服務區為船員提供船舶停泊、上岸休憩、污水接收、垃圾上岸和智能供電、供水等服務，滿足滞留船舶的基本生活需求。針對服務區外滞留船員上岸難，湖州市港航管理中心聯合浙北超市開通水上"流動超市"，水上"黨員服務隊"送水送生活物資到船頭，保障船員生活補給。宋慶華說："一般情況下船戶會打我們電話，我們會把信息轉給港航中心，哪個區域，有多少船，他們大概需要什麼樣的生活用品，他們會和船戶聯系，然後聯系浙北大廈組織貨源，一起為船戶服務。"

此外，湖州市交通應急指揮中心利用e航運發布天氣、水情、封航等信息，并開通咨詢服務熱線，耐心答複船員最關心的船閘通航、生活保障問題，告知船員，耐心等待，日均答複40多個船員咨詢電話，同時水上"黨員服務隊"上船細心做好安撫和解釋工作，維穩船員情緒。

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