曲線行駛

　　1.考試标準

任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新标準擠壓邊線也提高到扣100分。)

中途停車，扣100分

　　2.場地要求：

曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據《小車考試項目尺寸标準》，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入後，不壓線從另一端開出。

當車進入第一彎時(目測)，車輛左側與左邊線保持0.5米進入彎道(或車輛左前角在路中間進入)，用左車頭壓右邊線行駛畫弧，保持勻速低速行駛，适當修正方向;

2. 在車輛由第一彎向第二彎過度時，這時左車頭離開右邊線，右車頭逐漸由右側進入路中，當右車頭行至路中間時，向右打方向;

3. 進入第二彎時(目測)，用右車頭壓左邊線行駛畫弧，适當修正方向;

1、上車前驗證指紋

上車前，先到副駕駛位置的車門旁驗證指紋信息。這樣做的目的，主要是為了核實參考學員是否是本人。

2、做準備工作

指紋采集後，參考學員開始做動車前的各項準備工作，比如，繞車一周的檢查，考車的座位調整及後視鏡的調整等等。

3、請求開始考試

系好安全帶，請考官點擊車載計算機屏幕上的開始考試指令。

4、考試途中

全程由車載計算機系統發出固定的考試指令。參考學員在看清路況的同時，還需注意聆聽考試指令，切忌搶在語音前操作。

考試項目：

考試中做到：

1、模拟夜間道路行駛

夜間考試要注意正确使用燈光，考試内容一共包含10種燈光使用方法，到時會随機抽取4-6個，需要考生非常熟悉燈光的使用方法。

2、聽到語音提示後及時做出反應

考生聽到“電腦考官”的語音提示之後要及時反應。有時候電腦指令提示前方是學校區域、公共汽車站等情況時，就算現實情況中的考場并沒有經過這類區域，考生也必須要适當減速通過，車速最好不要高于30km/h。

3、動作規範才能不被扣分

電腦程序設定的非常準确，所以要求考生在操作時必須規範，一點也馬虎不得，稍有不慎就可能扣分或者直接不通過。

4、轉彎時别太着急

在轉彎時一定要先減速，然後再打方向盤。有的學員自認為技術好，到了路口不減速直接大幅度轉動方向盤，這有可能會被電腦考官認定為“方向盤不穩”，導緻考試不合格。

5、更加重視安全文明行車

在考試内容方面，電腦考官對于文明行車的要求更高，也更為嚴格。

比如變道、超車等項目要求考生必須打開轉向燈3秒之後再操作，遇到人行橫道也由之前的減速通過變為停車讓行。

5、考試完成後簽字

回到駕校學員待考室，記得在考試相關資料上簽字。

疑問一：旁邊考官的作用？

車載計算機系統發出考試指令，并判斷參考學員的操作是否正确，所以不用擔心副駕駛坐的考官是否嚴厲。但值得一提的是，千萬别危險駕駛，因為遇到危急情況的時候考官是可以踩副刹導緻考試不合格的。

疑問二：遇意外情況怎麼辦？

在實際道路上，随時都有可能突發意外情況。參考學員需要時刻觀察路況，做好随機應變的準備，在保證考車安全的情況下，完成每一個考試項目。

疑問三：系統誤報錯報怎麼辦？

請向駕校領考工作人員說明情況，由領考工作人員通過正規流程向考試中心提出複考申請。

以上科目三考試流程僅供參考，因各地考場情況而異。建議各位學員在考試之前，一定要和教練咨詢下科目三考場的情況，做好充分準備，輕松應考。

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