轎車不如旅行車實用，這句話說的不假，雖然旅行車是基于轎車演變過來的，但車身結構發生了改變，溜背式設計，看着優雅大氣，後備廂與車廂是貫通的，裝載能力不輸給SUV，駕控性與轎車一樣，對于家用來說，實用性不錯。如果車友們喜歡旅行車，可以看看大衆C-TREK蔚領，省油又耐用。

C-TREK蔚領是一汽大衆生産的一款緊湊型旅行車，目前在售車型是2020款，全系共有兩款車型，指導價是12.59萬-13.57萬，這兩款車型中，2020款 1.5L 自動舒适型,性價比較高，大家可以參考一下。

外觀方面，車頭前臉配備了與大燈同等高的進氣格栅，裡面配備了條形鍍鉻件，看着比較精神。

車身側面整體造型優雅大氣，溜背式車尾充滿了運動感。車尾底部配備了一圈黑色包圍，旅行走爛路時，可以保護底部漆面。

車尾整體布局較為簡潔，兩側尾燈采用不規則形狀設計，看着比較動感。底部排氣尾喉采用左右對稱式設計，使得車尾整體有平衡感。

進入到前排，中控區域采用标準的T字形設計，功能旋鈕按鍵集中在中控屏下方，駕駛員伸手可及，便于操作。

中控屏是6.5英寸的，尺寸不大，但畫質細膩柔和，操作起來流暢。該車的智能互聯配置不多，但都是常用功能，例如藍牙車載電話和手機互聯映射，手機上的導航功能可以投屏到中控屏上面，使用起來比較方便。

駕駛位這邊的方向盤是真皮包裹的，用手握着大小合适，防滑效果也不錯。透過方向盤能看到炮筒款式的儀表盤，白色數字和紅色指針視覺效果清晰，便于駕駛員實時查看行車信息。

它的車身尺寸長寬高分别是：4559*1793*1487毫米，軸距2614毫米。身高1.77米的乘客坐進前排，調整好合适的坐姿，頭部空間一拳。

坐進後排，頭部空間一拳一指，腿部空間一拳四指。這款車乘坐空間夠用，滿載中等身材的乘客，不會覺得擁擠。

座椅配置，主駕駛單獨配有座椅高低調節和腰部支撐調節，後排配有比例放倒功能。這款車座椅配置不多，但滿足日常家用是夠用的，并且皮和織物混搭的座椅面料，坐上去舒适性也不錯。

打開後備廂，後排座椅不放倒的情況下，擁有499升的容積，能裝下兩個28英寸和兩個24英寸的行李箱。裝載能力較強，後備廂内部高度是810毫米，與大部分SUV的後備廂内部高度相似。

底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架，後縱臂扭轉梁式非獨立懸架，懸架調校風格屬于軟硬适中，走爛路時颠簸感不明顯，跑高速車身穩健，沒有輕飄飄的感覺。

動力方面，搭載了1.5L發動機，最大輸出112馬力，峰值扭矩145牛·米，傳動系統匹配了6擋手自一體變速箱。

這款車起步不快，升入三擋之後，動力輸出強勁，超車變道較為輕松，滿載五人開空調，對動力有些影響，但不是非常明顯，該車對于日常代步來說，動力是夠用的。這款車實測百公裡綜合路況油耗是8升，油耗較為經濟。

主動安全配置，有車身穩定系統。被動安全配置，有6個氣囊。操控輔助配置，有後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、發動機啟停、運動模式。

其它實用配置，有可開啟全景天窗、車頂行李架、鹵素大燈、轉向輔助燈、前霧燈、全車車窗一鍵升降、外後視鏡加熱、手動空調、車内空氣調節/花粉過濾、車内PM2.5過濾裝置等等。

這款車配置不算多，但都是常用功能，能夠滿足日常出行所需，就像車内空氣調節/花粉過濾和車内PM2.5過濾裝置，家人在車裡能呼吸到清新的空氣，對身體健康有所幫助。

總結：C-TREK蔚領，搭載的是自然吸氣發動機，這種發動機技術成熟，結構簡單，維護成本低，耐用性是不錯的。選車方面，上述車型是頂配車型，指導價是13.57萬，性價比不錯，如果購車預算不足，對配置沒有過高的要求，可以看看入門級車型，2020款 1.5L 自動時尚型，指導價是12.59萬，有雙氣囊、後駐車雷達、定速巡航、前霧燈等等，配置夠用，性價比也不錯。

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