說mini之前先聊聊第一次二手車經曆，也是我第一輛車，看看我怎麼賠哭的。

09款1.8手動福克斯藍色，13年在天津空港二手車提的，花了69500，那會還沒限号，由此落下一個天津指标，開了一年八個月賣了43000，單車價就賠了26500，算上買回來收拾車的錢至少30000，當時去的4S店，讓做什麼做什麼，被狠宰，堪稱一部血淚史。天津限号以後，安慰自己買值了，雖然天津牌照在北京并沒有什麼用。

借用一張圖，一點不誇張的說當初我是因為這個顔色買的這台車，直到現在還一直偏愛這種藍色的車。福克斯的操控真心不錯，1.8L自然吸氣3000轉以上換擋動力還可以，開這車越開越想快，不超車難受。缺點是配置低，中空醜，小毛病多，最蛋疼的一次，媳婦懷孕帶她去北戴河玩，在那加滿油之後加油口和郵箱連接的橡膠管裂了，好家夥，一邊走一邊嘩嘩漏油，要不是堵車之後别人提醒自己都不知道，給周圍人吓的夠嗆，哈哈，情急之下打了119。當然這種膠管老化也是正常的，其它就不列舉了，修理廠沒少跑。帶它去了不少地方它也見證了我人生中許多重要的時刻，現在依然很懷念這台車，很想再收一台10左右的藍色2.0手動回來，看緣分吧。

說起這次再買二手車，一切都要從這裡開始。我沒事的時候喜歡打開二手車之家app翻一翻，如果我說這已經成了一種愛好，你會不會覺得我有病。無意間就看到這台車了，7.8萬瞬間吸引了我，真便宜！

再深入了解，後邊對開門，副駕一側對開門（類似兩門猛禽和酷路澤FJ）車身比普通mini長，後座和後備箱空間更大，上下車也更方便，總結下來就是個性且實用，關鍵7.8萬很便宜不是嗎！當時想隻要不是事故泡水就算車況差點也值！心裡馬上長草，不過，機智如我肯定要先征求一下領導的意見。第二天我非常不經意的給她看了一下，領導說你整天看二手車你也不買有意思嗎？想買就買！好吧，你赢了。馬上聯系賣家，可惜賣家告知車輛已賣而且是80000賣的，當時很失望也感覺很不正常，也許有套路，但是無法考證了。接着就開始滿世界找這款車。

開始北京根本沒找到合适的，别說8萬，10萬以内也沒有。于是人人、瓜子、優信、58、趕集這幾個主流平台都看了一遍，沒什麼收獲。北京雖然沒有，但外地還是有的，看多了問多了大概價格也清楚了，再根據車型、年份、大概公裡數等用各種app估算一下目标車的買車價和賣車價，做到這種車的行情心中有數。想不被坑，一定要了解目标車型的行情。再去二手車市場底氣都變足了，休想輕易忽悠我！

讓我有底氣的還有它們，可以查詢車輛在4S店的保養維修記錄和保險記錄，這種app在車商圈應該是人手必備的（尤其是負責收車驗車的人）。之前一度認為很神秘，以為隻有内部人員可以用，後來做功課才知道車商和非車商都可以，無非就是認證車商後有一定優惠或者更多權限。

這種軟件并不免費，查一次付一次錢，而且不是輸入車架号以後立刻就能查到，需要等一會才有結果，價格10幾20幾都有。我用的是大聖，因為在我想辦法認證車商後送了我兩張29的優惠券可以免費查詢兩次，而我也就用了兩次，車商充值有優惠，非認證車商29元/次。這東西也不是100%準的，做功課的時候發現他們說偶爾也會出錯，所以一般同一輛車至少用兩個app分别查詢，保險！

單就mini4S店的保養維修記錄來說還是挺準的，買這輛車的時候老闆娘用電腦登陸mini售後系統我對比了一下，基本一緻。别問我為什麼一個賣二手車的能登陸mini售後系統，我也不知道，總之術業有專攻！

那些在人人、瓜子買到調表車的，如果知道有這種app很大一部分都可以避免上當，車輛每次進店都會記錄當時的公裡數，他們之所以知道被騙就是去4S店維修保養調記錄時才發現的！此處應該有掌聲

幾個平台裡隻在去年底體驗過人人車，陪朋友去的。當時定金都交給人人車就差過戶了，10年的斯柯達昊銳1.8高配，8萬公裡，9萬多。在過戶前人人車還要進行一次細緻的驗車，倆人，因為賣家是4S店員工，當時就在店裡上的架子。驗完後小毛病一堆（有些人人車上之前并沒有标注），最重要查完4S維修保養記錄後發現公裡數調标，之前一次進店公裡數就已經15萬多了。其實這種一直進店保養或者進店維修的車調标意義不大，查查就知道了，就算想忽悠小白也不應該上平台賣車，不知道這位4S店員工是怎麼想的。

這件事暴露了人人車的問題，因為人人車上寫的就是8萬公裡，如果沒有最後這次驗車，那買到調表車是沒跑了，因車況不符，最終朋友放棄了這次交易。大家都知道，在平台賣車平台都是先驗車再錄入，隻能說第一次驗車也太不嚴謹了，白白浪費大家時間。所以，不管在哪個平台買車，都多留個心眼謹慎一點絕對沒毛病，自己要個車價号查查4S店記錄，沒準就能避免很多麻煩。

其它平台沒體驗過，不做評價，不過瓜子的負面新聞一直比較多，不知道是為什麼。

說說一星期内轉的幾個二手車市場

1.北京舊機動車交易市場也就是花香二手車市場，圖上就是，華北最大。位于南四環花鄉橋附近，在北京花鄉絕對是首選，市場大、車多、市場管理規範（出現糾紛能有較大保障）幾萬幾百萬上千萬的車都有，常規車型可選擇的車有很多，貨比十家不是夢！即使是小衆冷門車這裡也相對較多，在北京，花香找不到的，别的地方希望也不大。花香巫妖王韓景楓同學就來自這裡。最後強烈建議騎共享單車轉市場，效率高還不累，裡面真的很大！

2.亞市二手車市場，位于北五環外亞運村汽車交易市場，入口在進口大衆4S店北邊。北京第二大，大概有花香的四分之一吧。小商戶較多，常規車為主，上百萬的基本沒有。還有一個高端二手車展廳在亞市新車市場二樓，面積不小，車一直擺不滿，想必是生意不好做。被315晚會曝光的車易拍就發迹于此，現已搬離。跟花香一南一北，值得一去。

3.新發地二手車市場，也在南四環，三個裡邊就這個新發地市場是第一次去，真的非常失望！面積小，管理看上去也很不規範，車也多是一些年頭長或者很便宜的車型。碰到一場鵬龍舊機動車拍賣會，老桑塔納、老帕薩特、老奧迪居多，原以為隻有公務用車，原來私家車也可以參加。現場叫價的都是車商，觀察了一會局面，分幫分派，叫價叫狠了擋了别人的财路有被揍的可能，但願可能我想多了。總之沒什麼來的必要，不用跟花鄉比，跟亞市二手車比這兒也差的很遠。

其他的沒去過，不發表言論。

逛花鄉的時候我和領導把A1和普通mini也納入了考慮範圍，因為那個mini clubman10萬以内的根本沒找到，有幾台10年11年的都要12萬往上，并且沒有車況（外觀顔色及内飾新舊程度）好的。當時在花香看到一台12年銀外黑内高配A1，要價12.8，立刻就把A1也納入考慮範圍，1.4T小鋼炮想想也是可以的，跟mini同樣小衆，但動力和舒适性甩1.6mini兩條街妥妥的，市内通勤不錯的選擇。不過這車後排小的和mini不分伯仲，内飾倒是更加精緻更有豪華感，不錯。

馬上打開汽車之家app做功課，原來這車是12年進入的國内，也就是說不可能有太便宜的，年頭太少，隻能找12年的而且隻能找中高配最好是高配，低配的配置低到令人發指。我跟LD騎着摩拜和ofo小黃車（我手機上沒有共享單車app隻能用LD的了）把花鄉裡外轉個遍也沒找到10萬左右車況不錯（外觀顔色及内飾新舊程度）的mini，都沒上升到要去查個記錄，看一眼外觀看一眼内飾，看一眼價格基本就放棄了，要麼不喜歡要麼太貴，其實我倆都喜歡綠色，當時一台沒看見。A1更誇張，總共找到4台，12年的就銀色一台，太小衆了，其稀有程度簡直讓mini都望塵莫及。

第二天我自己去亞市二手車的時候發現了這台，在那個高端車室内展廳裡面。不知道這叫什麼顔色，有點像現在流行的水泥灰但顔色淺很多，實車很漂亮，應該是12或13年的車忘記了，才跑了2萬公裡内外巨新，談到12萬，有點心動，可惜是個令人發指的低配，甚至想過買了再改。看看淘寶，升級一個多功能方向盤昂模塊，注意不是換方向盤，都要2000多，換個大燈呢？換個輪毂呢？……後續哪哪都貴，想想算了，如果是個中高配估計就不會有什麼mini了。可惜了，實車真的很漂亮。

第四天去了新發地，失望而歸。看車看到這裡有點失望了，線上線下基本都已經看完，原本8萬左右買台實用mini的想法已漸漸化為泡影。回到家繼續各個平台刷一遍因為每天都有車發布碰碰運氣吧，在汽車之家二手車換了一下篩選條件後發現了我買的這台車。顔色符合我和LD的審美，09年的車才跑55000公裡，如果真實那是相當難得了，内飾看圖片簡直跟新車一樣，要價10.5應該還能砍，不錯不錯。希望車還在，因為距離3月8号已經一個多月了。一個電話過去跟賣家确認了車的基本情況，并要求她報一個實在的價格如果合适明天約看車，在她感覺出我是一個很靠譜要買車的人之後，給我報了98000這樣一個價格，雙方都比較有誠意那就看車吧。這車賣家收來一直自己開，平實很少擺在展位，難怪在花香市場裡沒看到。

這是過戶時候拍的，第一次看見車也是在這個位置也是剛剛洗完車。當時看到車牌覺得哪裡不對，核對後發現車牌号和網上發的那個不一樣。

原來這車在這家店已經賣過一次，11年賣給了老闆的鄰居，開了幾年又回來置換了一台極光，極光開走的時候極光和mini都沒過戶，也就是說我在網上看到的圖片應該是上次過戶也就是11年時候的照片，怪不得這麼新！這個套路我服。

外觀有幾處小劃痕，無傷大雅，整體比較滿意。

内飾真的新到不要臉，檔把幾乎零磨損，所有按鍵幾乎零磨損，後排座椅一看就沒怎麼坐過人，除了方向盤和主駕駛座椅輕微磨損外，對一個09年的車來說絕對堪稱完美，10/11/12年的前後也看過7.8台車了，沒有一台有這個成色。配置方面，真皮座椅，自動空調，氙燈，前後霧燈，大燈清洗，前排座椅加熱，定速巡航，多功能方向盤，全景天窗（超贊，前後都能開啟前面可以全開啟，面積也不小），車内氛圍燈（這個配置真的驚到我了，顔色可調好像是5種）

謝謝前任車主把車給我保養的這麼好！

打開前機蓋，兩個大燈都是原廠狀态，mini這車前部撞擊很容易傷到車燈，說明前面應該沒有過大的碰撞。

其它隻是看個大概畢竟不是專業的，好在這車一直在4S店保養，先查查看看情況。

公裡數正常，這點根據内飾磨損程度也基本可以确定。前後都沒撞過，有三次刮蹭，問題都不大，快8年的車沒有過刮蹭那一定是神車了。付款前老幫娘又給我用mini售後系統查了一遍，基本一緻。

看好車了開始砍價，當時如果賣家98000一分不讓我肯定也會買。喝茶聊天半小時最終96500包過戶，送交強險商業險，到十二月份，無形中又省下一筆錢，行了，見好就收，就這車況你還能挑出什麼毛病，實在砍不動了。簽合同轉賬約過戶，當天就把車開走了。買二手車一定的考慮到手後整備車輛的成本，車價便宜不一定是真便宜。這車到手後就做了一個小保養，花了678，之前帖子詳細介紹過，感興趣的自己看看。

這車買回來别人問我哪年車多少錢，我開玩笑說12年15萬多，竟然…沒人不相信！還說12年的剛跑5萬多還這麼新，不錯，挺值的！我還能說啥，默默承受吧。

正在洗車的是老闆娘，必須誇誇，服務簡直不要太到位。花香過戶那天，除了自編牌照的時候他們不能代勞讓我們去了一次過戶大廳，其它我們沒操一點心，在店裡喝了一天茶中午管頓飯還把車裡外擦的幹幹淨淨。怪不得被評為五星商家，實至名歸。

這家店裡有兩台車是不賣的，一個是這貨，老闆從國外弄回來的。剛開始隻覺得好玩，沒想到居然是個64歲的老古董！1953年的車居然保存的這麼好，大寫的服！

還有一台進口三門版維特拉，10年的，2.4排量四驅，據說當時隻賣過一批所以很稀少，老闆自己留着玩了。

10年的寶馬760，當年落地價280萬的V12，如今标價62，裝逼神器。

神車R36，成色不錯，忘記具體20幾了。藍色控表示狠稀飯。

還有兩台15年的CTS和三台霸道，灰色這台CTS标價37萬，個人很喜歡。

在市場溜達随手拍的，逛二手車市場估計要成新愛好了，哈哈，逛花鄉絕對是一種樂趣，不能隻做鍵盤俠。

最後套用阿斯頓馬丁二手車的廣告語：即使知道自己不是第一個，但你真的在乎嗎？哈哈

最後的最後，也是最重要的，你要有個指标

文章來自老司機用戶：徐小川

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