大多數中國車主都有一種固定認知，認為原廠的東西一定比副廠的好，修車的時候也是一樣，原廠零部件肯定比副廠零部件結實，品質還更高，真實情況是這樣的嗎？

汽車的零部件來源不同，渠道不一樣，價格差距特别大。我們就以車燈舉例，奧迪旗下的一個原裝車的售價2萬多，換成副廠零部件售價才幾千塊錢，原廠車燈和副廠車燈之間的差距到底有多大呢？

有些車主認為原廠零件一定比副廠零件好，甯願多花1萬多也要換原廠零部件。其實原廠零件也不一定是汽車工廠生産的，這些零件可能是外包工廠生産的。

說起造車的時候會造一部分零件，但是也有一部分零件是指定工廠生産的。指定工廠生産的零部件，在出廠之前會進行質檢，質檢合格後就會安裝到汽車上。

修車的時候所謂的原廠件，其實隻是指定廠家生産的配件，這些配件能查到廠家相應的編号。這類原廠件最大的優點就是經過車企多個部門的質檢，品質一定是最好的。

原廠件的缺點就是價格比較貴，訂貨周期很長。廣東有一位奧迪車主開車的時候不小心撞到了路邊的障礙物，導緻一側車燈受損。4S店的定損價格是2.8萬元，這位車主等了兩個多月才換上原廠零件。

看完了原廠零件，我們再來聊一聊副廠零件。副廠零件的價格比原廠零件便宜很多，主要是因為副廠零件沒有經過車企多個部門的質量檢測，産品也沒有編号，無法在系統中查詢到。

生産副廠件的工廠也為車企供貨，但是他們除了給車企提供貨品以外，也會進行自産自銷。副廠零件的價格這麼便宜，就是因為這些零部件可以通過其他渠道自行銷售，因此價格被壓的很低。

原廠零部件一定比副廠零部件質量好嗎？這可不見得。有些副廠零部件的生産标準和原廠零部件差不多，隻是副廠零件沒有經過質量檢測，無法查到産品編号而已。

市面上有一種零部件不建議大家選購，這種零部件就是仿制配件。防治配件理論上來說都算不上是副廠貨，生産這些仿制件的工廠是一些小作坊，他們生産的零件規格較差，質量參差不齊。

這些仿制件很可能會被僞裝成複查零部件進入市場銷售，有些不懂車的車主可能會貪便宜，不買這種仿制件。仿制件質量較差，有些零部件品控特别差，用的時間長了很容易變形。

編輯點評：

原廠貨和副廠貨之間的差距沒有那麼大，修車的時候大家可以量力而行，如果沒有能力換原廠零部件，也可以使用副廠零部件，但是千萬要注意，不要選擇仿制件。

原廠零部件的質量最好，還提供質保服務。副廠零部件主打的是性價比，品質和原廠零部件比較接近，但是價格便宜很多。選擇複查零部件的時候也要會選，盡量選擇大品牌的産品。

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