河南商報記者 陳薇/文 王春勝/圖

盡管河南省内的92号汽油最高限價為5.5元/升，但鄭州市内部分民營加油站的價格，已經進入了“4元時代”。

業内人士介紹，即使以每升不足5元的價格銷售，加油站也不是在賠本賺吆喝。

因為，受此前一段時間疫情的影響，上遊煉油廠成品油去庫存壓力大，加上國際原油價格低價徘徊，成品油批發價格也在一路走低。

民營加油站92号汽油跌入“4元時代”

經常從鄭州開車回洛陽老家的朱先生發現，現在加油真是很便宜。

他發現荥陽一家民營加油站，最近92号汽油打出了每升4.65元的優惠。他每次來回一趟洛陽大約18升油，與92号汽油每升7元的高點相比，跑一趟汽油費就能省下30多元。

河南商報記者通過團油等加油軟件看到，92号汽油價格低至4元多的加油站并非個例。即使在鄭州市區，金水區内的安工石化加油站、金豐石化加油站，92号汽油價格每升也不到5元。

大橋石化92号汽油4.98元一升

不僅如此，一些民營加油站油價優惠的同時，還會送車主一些洗車等服務。

但便宜的價格卻并沒有讓車主欣喜若狂。一些車主依然願意選擇中石化、中石油的加油站，除了“兩桶油”的加油站點更為密集方便，價格特别低的民營加油站也讓部分車主懷疑，“我在開封尉氏一條縣道上，看見一民營加油站的顯示屏挂着‘加油3.88元’的廣告。”這麼便宜的油，有沒有質量問題？

其他民營加油站有的4.99元一升

便宜甩賣，上遊煉化廠去庫存壓力大

對此，卓創成品油分析師楊霞說，成品油價格便宜，與國際原油價格在20美元/桶的低價徘徊有一定關系，成品油批發價确實有所降低。發改委目前公布的92号汽油最高限價是5.5元/升，但并沒有最低價的限價，因此，加油站可以根據自己進貨渠道以及價格來确定零售價格。

另一方面，民營加油站給出的低價促銷，也與疫情有很大關系。

“每年的春節原本是成品油銷售旺季，很多上遊煉化廠都在春節前維持了高庫存。”洛甯縣永甯大道附近的一家民營加油站負責人朱女士告訴河南商報記者，但今年春節遭遇疫情需求減弱，加上國際油價也大幅下跌，山東供應商在油價高位囤下的成品油庫存，就成了供應商的負擔。

為了去庫存、并在之後引入低價油品，供應商就願意低價向她的零售站點銷售囤貨。因此，她的加油站就可以以比較低的批發價拿到成品油，支持了零售端的打折促銷。

而促銷吸引人氣，對民營加油站來說也十分必要。

由于出行受限，春節後加油站客流明顯流失，縣鄉市場更是如此，目前朱女士站點的銷售量僅為去年同期的一半。随着複工複産的到來，她非常希望通過成品油适當讓利吸引車主，畢竟她站點周邊2公裡之内，還有兩家中石油、中石化的加油站。

賣4塊多錢，加油站也不是賠本賺吆喝

其實，不隻是永甯加油站用價格優勢獲客，“民營加油站第一股”和順石油的相關人士也坦陳，作為民營加油站，公司在成品油價格方面一直有一定優勢。

據其披露數據，以柴油價格為例，2017年至2019年和順石油平均批發價比中石油、中石化批發價分别低約3%，終端零售價也比指導價格低2%至3%不等。

但民營加油站價格優勢并不意味着賠本賺吆喝，和順石油2019年淨利潤為1.62億元，同比增長3.66%。

“從我們測算數據模型來看，即使零售價格4元多，民營加油站還是有利潤的。”卓創成品油分析師楊霞說，目前監測的成品油批發、零售價格看來，其中的差價還是非常大的。但由于各站點位置、經營成本不同，每個站點的盈利價位各不相同，在縣鄉市場加油站容易出現相對較低的價位。

而中石化相關人士也認為，民營加油站與“兩桶油”的加油站有價差是合理的：一方面部分民營加油站地段位置的租金相對便宜，建站成本低；另一方面，其運營管理、用人等成本也低于“兩桶油”。

因此，楊霞也表示，車主沒必要因為民營加油站價格便宜，就認為其銷售的油品質量有問題。民營加油站也受到監管部門的管理，正規的民營加油站即使價格讓利，油品應當也不會有問題。如果消費者發現民營加油站的油品問題，可以撥打12315投訴。

除了“價格戰” 民營加油站還能怎麼打？

民營加油站的“價格戰”，在未來一段時間可能還将繼續。

隆衆資訊分析師丁旭說，今年國内成品油市場競争仍激烈，國内煉油産能充沛，成品油市場供過于求的情況持續，汽柴油的價格評估以看跌為主。

中國石油化工集團公司經濟技術研究院也在近期發布報告提到，随着汽車工業調整期到來，加之乙醇汽油和電動汽車等行業發展，國内成品油需求增速将長期處于小幅下行通道。

不過，面對車主對“價格戰”的懷疑，民營加油站也在探索其他的競争的模式。

“中石油、中石化加油站的品牌價值溢價越來越明顯，在未來的成品油市場中，價格競争将減弱，品牌影響力将成為核心競争力。”上述和順石油人士在接受河南商報記者采訪時說，民營企業也需要打造出一個比較好的品牌。

此外，很多民營加油站也借助互聯網進行數字化整合，增加獲客渠道。例如團油、找油網等平台，已經成為部分加油站提升銷量和服務體驗的方式。

（編輯 張惟一 吉倩倩）

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