據南甯交警部門統計，目前全市登記在冊的電動自行車數量達275萬輛。電動自行車因其具有靈活、出行成本低等特點，深受南甯市民喜愛。

可與此同時，電動自行車出行的違法亂象也屢禁不止……不僅僅是管理部門，就連駕駛人本身，也希望能有一部法規能對電動自行車進行更有效的管理和約束。

日前召開的2018年南甯市政府立法工作部署會透露，《南甯市電動自行車管理條例》（以下簡稱《條例》）已列入2018年提請市人大常委會審議的地方性法規草案項目計劃名單中，今後南甯市電動自行車在管理上，有望更嚴格、更細化。

1.電動自行車違法行為并不少見

在南甯街頭，電動自行車随意加塞、闖紅燈、逆行等現象并不少見。

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對于這些交通違法行為，《道路交通安全法》中有明确的處罰規定。南甯交警部門在日常管理中也摸索出了“南甯經驗”：

從2013年開始，在全國率先實行登記上牌管理模式，完成了對南甯市電動自行車的登記入戶，并采取“以學代罰、以學促管”的模式，形成了電動自行車管理樣本。

但實際上，市民在駕駛電動自行車的過程中，還有不少行為也存在安全隐患，如騎車打電話、不戴頭盔、搭載大型寵物等，可因為缺乏相應的法律依據，這些行為在管理上存在一定難度。

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出台一部地方性法規，對電動自行車進行更加具體的管理和約束，很有必要。

2.今後騎電動車或要求戴頭盔

據了解，《條例》由南甯市公安局開展相關調研和起草；目前，送審稿基本完稿。

《條例》結合南甯市實際情況，在大量的調研事實基礎上起草而成，涉及電動自行車的生産、銷售、注冊登記、消防、電池回收、停放等方面内容。

比如，為了保障消費者權益，商家在銷售車輛時就要明确告知是否符合标準，能否上牌。

登記方面，以往隻有注冊登記，為更好地掌握電動自行車底數，後續管理階段将新增變更、注銷等内容。對消防、環保、電動自行車改裝等環節，都做了相應的規定。

停放方面，針對目前混亂的停放現象，《條例》明确電動自行車不能在劃定區域外停放；其他車輛不能去搶占；非道路停車場要按比例劃分停車區域等。此外，在消防安全方面也提出了一些要求。

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為提高電動自行車駕駛安全保障，《條例》裡明确要求駕駛電動自行車要戴安全頭盔；針對一些市民喜歡搭載寵物外出的現象，尤其是大型寵物，《條例》還規定了駕駛電動自行車不能搭載犬類等寵物。

另外，對駕駛電動自行車使用手機也作出了規定，但考慮到實際情況，并非一刀切。現今智能手機使用渠道較多，雖然在駕車過程中不能手持手機接打電話，但對使用藍牙耳機接打電話則沒有作出限制。

3.市民期待管理條例早日出台

據悉，《條例》涉及的内容多達50項，涉及範圍很廣。對此，市民們也很期待《條例》能早日出台，這無論是對電動自行車管理，還是駕駛人本身的安全保障，都具有積極意義。

絕大部分網友，都支持騎車戴頭盔。▼

@徐吓客空空：電車出門要戴頭盔應該是常識！

@晨星：沒有要求我都一直戴，生命是自己的。

@〇柒貳壹-RIVER-：戴頭盔雖然不習慣，但是能保證最基本的安全。因為關于電動車的交通安全事故真的太多太多了，以後戴久了就習慣了，支持！

還有網友指出，除了戴頭盔，騎行過程中其他一些行為也應引起重視。▼

@離線請留言：并排聊天堵路。

@草帽先生：還有要求不能私拆後視鏡！有些驢友拐彎，變道，都不看後面就拐了！很危險！希望能落實！電驢一定要有後視鏡。

@三木君：電動車沒有後視鏡，車手随意變更車道，變更車道不打轉向燈，這些都是安全隐患誘發因素！

@晨馨：是否也考慮禁止邊開車變抽煙？一隻手開車一隻手抽煙也好危險，這就和邊打電話邊開車一個理（藍牙耳機接電話除外），夏天我還挨煙飛出來的小火星燙過臉真要抽就停下來抽完再走。

與此同時，部分網友也提出了自己的擔憂。▼

@小小二兒：我騎機車也有幾年了，頭盔要戴就戴好一點的，要不然不僅不能起到保護作用，反而會給騎士造成二次傷害。

@風 阻：希望政府有定點賣頭盔店面，保證頭盔質量和适中價格。

@Ring啊Ring：電單車買新車一般都送頭盔，但是車子沒有保管箱，坐闆底下又放不下，停車吃個粉頭盔挂車頭，吃完出來就不見了……這個時候再遇見交警不就撲街了。

@⁽⁽ଘ😶ଓ⁾⁾ 潘：買個貴點的買盔又被偷，買便宜陋野的，又不保險。

關于新條例的起草内容，你支持嗎？對于南甯的電動自行車管理，你又有什麼看法？歡迎在下方評論區留言~

來源丨南甯晚報、南甯新聞網、網絡綜合整理

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