今天的主角是幾部電梯。

人和街道吉樂大道218号，是兩江新區第一個率先将小區改造提升和加裝電梯同時啟動的老舊小區，也是兩江新區第一個由居民自行出資，全部加裝電梯的老舊小區改造項目。今天，嶄新的電梯正式運行起來了！

喜悅：告别22年“爬樓”生活

人和街道吉樂大道218号好久沒這樣熱鬧了，居民們喜笑顔開，開心得像過年。

這個建成于1999年的老小區原本屬于無物業、無人防、無主管部門的“三無”單體樓小區，共兩棟樓、4個單元、64戶。去年，由政府投資近千萬元，實施了綜合改造。改造後的小區煥然一新，窗外換成了防火雨棚，院子裡新設置了停車位、健身設備，小區形象和品質大大提升。

居民有相當一部分是老年人。由于小區修建年代較早，此前隻有樓梯，上下9樓都隻能靠步行。

如今，居民期盼已久的電梯終于來了！曾經的“步履蹒跚”變成輕松的“輕輕一按”。

64歲的居民李天貴拉着孫女的手坐上了電梯：“住在這裡22年，親眼見證了小區環境的變化，現在回7樓的家再也不用爬樓梯，安逸！”

經驗：居民當志願者 說服老鄰居

實際上，這幾部電梯來得并不容易。在加裝電梯時，居民的意見一度出現分歧。

高樓層的居民認為，家裡老年人行動不便，上下樓費力，迫切需要安裝電梯。

但低層住戶需求低，有人認為加裝電梯會讓通風、采光受到影響，有人認為電梯使用後有噪音、費用高、負擔重。

由于不同樓層居民訴求和利益不同，對加裝電梯的需求和意見不統一成為“攔路虎”。街道和社區黨員幹部通過一對一入戶、召開院壩會等方式，充分了解居民需求，對接上級部門提交各項資料，加強政策宣傳、協調各方力量，保障了電梯加裝工作順利推進。

電梯加裝過程中，也有居民志願站出來，主動做鄰居的說服工作，逐戶上門，通過業主群、打電話等形式動員。

李天貴就是其中一員。他認為，老舊小區安裝電梯，肯定會有利有弊。但權衡利弊後，必然是利大于弊。

“同住一個小區，大家互相理解，有事好好商量，沒有什麼是不能解決的問題！”

模式：政府出資60% 居民40%

“這次安裝電梯，我們享受到了政策，政府要補貼一半以上的費用，這麼好的機會，錯過就要不得了喲！”李天貴苦口婆心地找鄰居們談心，抱着不怕得罪人的心态，真誠地“做工作”。

在各方努力下，最初表示反對的居民終于在電梯安裝合同簽署的前一天繳納了資金，都簽上了字，支持電梯安裝！

在這次電梯加裝中，政府出資60%，居民自掏腰包40%。最終，60多戶居民自籌資金201.6萬元，平均每戶出資3萬元，住一、二樓的居民不用繳納。

接下來，社區的志願者、業主代表又集結起來，對施工過程進行監督、管理和協調。

曆經半年的艱辛，經多方努力，吉樂大道218号的4座加裝電梯項目順利完成。

同時，小區還選舉産生了業委會，引進了物業公司，讓老舊小區“面子”好看“裡子”好用。

“讓居民們‘住有所居，居有所安’，幸福在家門口升級！”人和街道龍壽路社區黨委書記李爽表示，在老舊住宅小區改造中，始終将居民需求作為導向，群衆滿意作為标準，主動搭建社區自治主體協商議事橋梁，提升社區居民的家園意識，整合政府部門和社會資本優勢，是這次“大改”的經驗。

“社區舊貌換新顔，群衆的幸福感、安全感、獲得感也在不斷提升！”

據了解，附近的邢家橋、萬年路、人興路社區都将陸續進行小區改造，将小區提升和加裝電梯同時啟動。

上遊新聞記者 紀文伶 通訊員 盧津金

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