江淮ieva50 舒适版?這幾年随着新能源電動車的不斷發展，現在大家購買新車的時候，可能并不會特别關注那些純汽油車型，特别是對于那些買車搖号比較難的大城市的朋友而言，在大城市如果買汽油的車的話，可能要等上好幾年也等不到買車的資格，而電動車就方便多了，而且在目前階段電動車可以享受到很不錯的補貼，今天我們的主角就是來自江淮的一個純電動車，它的名字叫IE VA50，快來看看這台車他到底表現怎麼樣吧：，下面我們就來聊聊關于江淮ieva50 舒适版?接下來我們就一起去了解一下吧!

江淮ieva50 舒适版

這幾年随着新能源電動車的不斷發展，現在大家購買新車的時候，可能并不會特别關注那些純汽油車型，特别是對于那些買車搖号比較難的大城市的朋友而言，在大城市如果買汽油的車的話，可能要等上好幾年也等不到買車的資格，而電動車就方便多了，而且在目前階段電動車可以享受到很不錯的補貼，今天我們的主角就是來自江淮的一個純電動車，它的名字叫IE VA50，快來看看這台車他到底表現怎麼樣吧：

先來說說這台車的外觀，在外觀方面，我覺得這台車跟江淮旗下的和悅是沒有太大差别的，不管是它的車身尺寸還是軸距，都跟江淮和悅那台車非常的相似，這台車它在外觀設計方面和江淮和悅有了很大的不同，這台車采用的是一個封閉式的前進氣格珊設計，而且整台車充滿了藍色的色調，所以很明顯就可以看得出來這台車它是一個新能源純電動車。這是一台非常入門的小車，所以在頭燈方面這台車也毫不例外的采用了鹵素燈泡，雖然說規格并不是特别高，但是晚上的時候點亮效果還是很好的。在輪胎規格方面它表現還不錯，用的是是一個17英寸的佳通輪胎，在尺寸方面相比，同級别車型要好了不少，它的輪圈設計給人的感覺也是挺棒的。

這台車在内飾方面采用的是一個非常簡單的内飾設計風格，整體的科技感還挺強的，對那些剛出社會的年輕人來說，這樣的内飾設計還是比較讨他們歡心的，比較值得一提的就是這台車，它搭載了一個10.14英寸的顯示屏，在車内可謂是非常的亮眼。不過也是有一些缺點的，比如說在強光模式下，它的可視性并不是特别好，但是我覺得它的整體使用的便捷程度的還是非常好的，像一些比較基礎的功能，比如說導航，多媒體，藍牙電話等一些功能在這台身上用起來都是非常方便的。比較值得一提的就是這台車它還搭載了一個後排獨立的空調出風口，我覺得相比于同級别車型這台車的配置算是非常厚道了。

其實對于一台電動車而言，我覺得最重要的就是它的續航裡程，至于它的動力或者是它的舒适性能，我覺得還是不需要考慮的，因為電動車的重量肯定是要比傳統的汽油車要輕很多，所以在行駛質感上肯定是有一些差距的，這台車在動力方面采用的是一個110千瓦的電動機的最大扭矩，可以達到330牛米，我覺得基本上跟一些1.5T的車型是沒有太大差别了。我比較推薦大家購買60千瓦時的家用長距離版，因為這台車它的電池容量會更高一些，官方宣稱它的續航裡程達到了400千米，我覺得在一些城市裡面算是比較夠用了，充電的次數肯定也是要比47千瓦時的版本要低很多，雖然說它的售價會更高一點。比較值得一提的就是這台車，它用的是一個後多連杆的獨立懸架配置方案，我覺得在同級别中也算是比較有優勢的，在行駛的過程中你能感覺到這套懸架系統給人的感覺還算是比較舒服的。

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我覺得對于那些大城市的白領而言，開着一台這樣的新能源電動車上下班還是非常惬意的。

（圖片來源于網絡）

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