随着環保要求的不斷提高,國III排放标準的電噴摩托車越來越多。國III排放标準的電噴摩托車,其消聲器内部安裝有催化器即觸媒,使發動機排出的廢氣中的部分有害物質在消聲器内經觸媒催化轉化為無害物質,達到排放标準。
1、不要原地轟油門。如果原地轟油門、熄火滑行,未燃燒的燃油進入消聲器,在觸媒金屬蜂窩内聚集,被廢氣點燃後導緻蜂窩内溫度急劇升高,超過金屬蜂窩的最高使用溫度1200℃,引起金屬蜂窩燒蝕、脫落或熔化,導緻異響或堵塞。影響車輛正常使用。
2、使用正規加油站的汽油和專用機油,禁止向消聲器内部加機油。否則,容易造成觸媒蜂窩堵塞,導緻排氣不暢,影響車輛正常使用。
3、由于消聲器采用不鏽鋼材質、表面塗漆處理,因此不要原地轟油門、不要長時間、大負荷、低擋位行駛;不要在發動機和消聲器前加裝擋風闆。否則,消聲器表面溫度過高,超過油漆的耐高溫極限溫度600℃後,會使油漆的防腐蝕能力降低,引起鏽蝕。另外,高溫下油漆中的化學物質會發生變化,使消聲器表面變成灰白色。
在對電噴摩托車進行維修檢查時,一定要注意如下事項。1、嚴禁在高壓線端進行直接跳火檢查。否則,将對電噴零部件造成損傷。
2、拆裝電噴零部件之前,必須使點火開關處在關閉狀态。
3、ECU、噴油器總成、節氣門體總成等特别是ECU,應盡量避免靜電幹擾。在裝配和調試的操作過程中,不允許用手或金屬物體接觸接插件内部的接插件針或接插片,更不能用力去撥弄。
4、對電噴摩托車的電氣系統進行檢查時,必須使用數字萬用表,不能使用指針式萬用表。
5、對電噴摩托車的車架等進行焊接維修時,必須先關閉點火開關、斷開蓄電池負極線、然後斷開ECU接插線、拆下ECU等關鍵零部件。
6、在維修保養電噴摩托車時,不允許改變油管的安裝布置方式。否則,會引起油管與其它部件幹涉。
7、在使用與維修電噴摩托車的過程中,不允許用高壓水槍對着電噴零部件尤其是接插件沖洗。
8、氧傳感器系陶瓷體,一旦磕碰極易損壞;此外千萬不要接觸汽油、機油、酒精等有機化學物質,否則,會失效。
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