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為啥好多二手車商不賣給同行

汽車 更新时间:2024-07-21 16:20:10

文:懂車帝原創 李德喆

[懂車帝原創 行業] 日前,據央視财經頻道《第一時間》報道,在北京豐台花鄉二手車交易市場,有部分二手車經銷商開始囤起了“新車”,這些市面上的熱門新車在4S店需要等待數月才能提車而且還要額外加價。

為啥好多二手車商不賣給同行(關注二手車比新車貴)1

央視财經報道視頻畫面

據悉,這些二手車商銷售的熱門車型,裡程數一般不超過100公裡,車輛的購置稅和車船稅也已經繳納完畢。相比4S店,價格要貴出2萬到3萬元。報道稱,“這些二手車商通常是從4S店提車後,先登記在自己名下,挂臨時牌照,而臨時牌照最長時效隻有一個半月,因此車商必須盡快出手,否則就需要申請正式牌照。而實際情況,一般一個月内這些新車就都會銷售一空。很多車商表示,因為目前他們銷售的新車都是緊缺性車型,很多車加價都提不到現車。”

随後《第一時間》又走訪了北京多家汽車4S店,像在一家廣汽豐田4S店中,店内銷售人員表示,銷售最為火爆的一款混動車型,沒有現貨,現在訂車需要明年3月份到4月份才能提車。

為啥好多二手車商不賣給同行(關注二手車比新車貴)2

部分品牌經銷商也推出了原價回購準新車的政策

實際上,不光是二手車商,由于全球汽車業芯片短缺造成的産能緊張影響,多個品牌新車提車周期延長,而像奔馳寶馬等品牌的經銷商也在近期推出了原價回收二手車的活動,簡單來說就是年限1年左右,行駛裡程在2萬公裡内(具體車型标準有所不同)的準新車,通過品牌官方認證二手車渠道還能夠以當時購買新車時的開票價被回購,甚至還有可能向上議價。

當然,不隻是豪華品牌,國産品牌像坦克300推出的限量版賽博坦克同樣在售罄後成功晉升為二手車市場的“理财産品”。

為啥好多二手車商不賣給同行(關注二手車比新車貴)3

不過,對于市場這一現象,業内人士稱并不會持續,乘聯會秘書長崔東樹表示,二手車比新車貴主要還是受到芯片短缺的影響,而且二手車的交易也不會影響到正常新車市場銷售,相反,由于臨近年底,廠商基于對全年業績的考核要求,新車市場也将出台更多的促銷政策。

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