近日,奧迪官方發布了Q5的中期改款車型,新車外觀内飾都發生了不小的變化,并且增加了混合動力車型。
作為中期改款車型,新車啟用了奧迪最新的家族設計語言,據了解中網會有三種風格,其中一種會與新Q7的豎條格栅接近;LED頭燈可選矩陣式LED,并帶有“伴你回家”動态點亮效果;新車的包圍和輪圈樣式也随之發生變化,而主打的軍綠色車漆十分醒目。新款奧迪Q5的長寬高分别為4680/1890/1660mm,軸距2820mm。和老款車型相比車身長度增加了19mm,車身寬度和高度保持不變,預計國産有可能繼續提供加長版車型。
新車在尾燈中加入數字OLED技術,共計三個OLED模塊,每個模塊中分六段獨立的發光單元,可根據4種駕駛模式和3種内設樣式改變發光組合形狀;另外新車還配備了一個接近檢測功能,若後車車距小于2米的時候,所有OLED單元都會亮起,起到警示作用,之後會在車輛行駛起來後恢複另外。最後外觀畫一個重點,新車的排氣依然為裝飾件。
新車内飾的變化參考全新奧迪A4L,将中控的娛樂系統更替為全觸控式MMI系統,并取消了手寫闆組合鍵,同時把原位置改成了儲物格。新車的多媒體系統與車輛相關設置全部通過10.1英寸中控屏操作,不過實體空調按鍵得以保留。新MMI系統基于第三代模塊化信息娛樂平台,計算能力是之前的10倍,增加車聯網系統,可使用手機控制車輛的相關設置。同時新車的内飾三種面闆可選,與外觀風格呼應,中央扶手前方設置了無線充電,後排靠背支持3級可調,産品力進一步加強。
動力方面,海外發布的全新奧迪Q5汽油版本均搭載了2.0T四缸發動機,并分為高低功率版本,最大功率分别為195kW和150kW,峰值扭矩分别為320N·m和370N·m,并且均匹配12V輕混系統。此外,未來新車還會推出插電式混動版本55 TFSIe車型。
另外,新款奧迪Q5的最大優勢便是在運動與舒适之間取得了良好的平衡,新車可選動态轉向系統和4種模式的運動懸架,自适應空氣懸挂提供5級高度可調;新車還具有7種駕駛模式選擇,包括“越野”和“全路況”(空氣懸挂),并提供了17/18/19/20/21英寸的多種規格輪圈。
結語:盡管隻是一次中期改款,但是不難看出奧迪在産品力方面的加強令人震撼,同時也為奔馳和寶馬令人尴尬的産品力捏把汗,如果後兩者繼續隻做表面面子工程,将來肯定會被奧迪狠狠拉下來的。
(韓京瑄)
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