科目二五項“易錯點”大全，看完考試一遍過

好多學員擔心科目二自己考不好，害怕挂科！這種心情小廣是可以理解的，畢竟是第一次實車上手，而且還有很多細節地方要注意，所以科二考前焦慮是大家都會有的一種心态。

但是有句話說的好：自信來自于實力，想要不那麼焦慮，就要熟練掌握科二每一項!

今天，

小廣就給大家總結一些科目二的易錯點，

趕緊get起來吧！

直角轉彎

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難點：直角轉彎相對來講算是比較簡單的一個項目，最容易犯錯的地方則是打方向轉彎的時機，方向打早了，後輪就會軋到車道内側角；方向打晚了，車前角則會超過車道外側邊線。

操作方法

1、駛入考區前打開左轉向燈，低速擋行駛（1擋），通過雨刷器軸對邊線行駛；盡量靠右行駛，加大過彎角度，但不要軋路邊緣線；

2、靠近直角時，方向盤對内角向左打方向，找準位置後，根據車速，轉動方向，完成過彎，并駛出考區。

曲線行駛

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難點：曲線行駛這個項目的難點在于保持車輛的運行軌迹，需要考生借助車頭蓋的“點”位去判斷打方向的時機，以免車輛壓線。

操作方法

大家要記住一句話：逢左必向右，逢右必向左，微調方向，再回正。意思就是大家再進行左轉彎時，可以略靠右側行駛，增加過彎角度，同理，在進行右轉彎時，略靠左行駛，過彎後，微調方向，保證汽車在路中心行駛，準備下一次過彎。

倒車入庫

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難點：倒庫難點在于對車身與庫角位置關系的判斷和調整（最佳位置關系為車身與庫角間的距離在30cm左右），以及能否及時準确調整車身位置。

操作方法

情況一：車身與庫角距離合适時，無需過多調整，按正确方法直接 入庫；

情況二：右倒庫時，當車身與庫角間距過大，需要向右打輪，縮小間距，距離過窄，向左打輪，拉開間距，做調整輪入庫；

情況三：左倒庫時，當車身與庫角間距過大，向左打輪，縮小間距，距離過窄，向右打輪，拉開間距，做調整輪入庫；

側方停車

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難點：側方停車的難點在于通過車身位置，判斷車身與庫區的位置關系，若距離太大，那麼在稍後倒車進入側方位的過程中左前輪便會壓線導緻不合格。

操作方法

進入考區低速行駛，通過觀察右後視鏡，左前角露出庫區停車；

挂倒擋看右後視鏡，當庫區角延長線消失時向右打輪1.5圈；

看左後視鏡當車身左後角對庫區右下角時方向盤向左回1.5圈；看左後視鏡，當左右輪觸虛線時，迅速向左打滿；

駛出庫區打左燈，挂一擋，車頭左前角對路中心線時，向右打1.5圈；

車頭中心對路中心線時向右打1圈，車正将方向回正，駛出考區。

坡道定點停車與起步

由于坡道定點停車與起步内容較為分散，所以小海一塊一塊滴給大家說一下！

操作方法

難點1： 确定方向，把車走直

直線行駛要求車身距離右側路邊緣線30cm左右，十分考驗技術。大家可以在練習過程中找準熟悉的點位，通過點位判斷車身與道路的位置關系，在操作過程中應放慢車速，看向前方，兼顧左右後視鏡，保證車身與邊線平行。

難點2： 把握時機，停好車

定點停車的關鍵在于把握好停車時機，找準停車位置。可以通過車身雨刷器，前風擋等部位與标杆的位置關系，來判斷停車時機（不同車型的參考點位，大家要根據自己所選車型靈活選擇點位）。

難點3： 控制離合，不熄火，不後溜

起步的難點在于通過控制制動和離合，保證車輛不後溜，不熄火。起步時，輕踩下加速踏闆，擡離離合器至半聯動狀态（此時發動機的聲音會變得沉悶），然後緩慢放下手刹，繼續輕踩加速踏闆，緩擡離合器，最後就能平穩起步了。（半聯動➔松手刹➔給油➔擡離合器➔Go）

關于科目二五項的易錯點

以及操作教程今天就講到這裡

還有什麼問題

歡迎再來咨詢小廣哦，祝大家考試順利~​​​

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