為愛抵達

兒童交通安全

我們共同守護

随着社會的發展，交通越來越便利，路上的車多、人也多，交通安全就變得尤為重要，安全問題更需要特别關注，馬上就是六一國際兒童節了，在這個屬于小朋友的節日裡，關于交通出行安全的知識交警蜀黍不得不挂在嘴邊再叮囑幾句！

在中國，每年有數以萬計的14歲以下兒童，死于道路交通事故。對于14歲以下的兒童而言，父母擔負着保護他們安全的重要責任。成年人的疏忽與孩子們安全意識的缺乏，也讓更多小朋友的出行安全，受到越來越大威脅。

今天，我們就選取了部分典型的兒童交通事故案例，為各位大朋友、小朋友好好講講安全出行那些事兒~~

家長監護，至關重要

兒童，尤其是低齡兒童，受認知能力的限制，對道路交通中的危險識别和感知能力不足，又普遍活潑好動，在生理和心理上都不具備獨立行為能力，家長和其他監護人對兒童進行有效看護，是任何安全措施都不能代替的。家長們對安全隐患認知的多少，很大程度上決定了兒童安全系數的高低。接下來這兩起交通事故，就是家長們常見的認知盲點。

小區、停車場、路側停車等區域，常常可以看到孩子們玩耍的身影，家長們在不遠處看護。孩子歡笑，家長高興，看起來是一副挺美好的畫面，這裡隐藏的安全隐患卻一點兒也不美好。

案例1

在某住宅社區裡，一輛轎車倒出停車位向前起步時，将一名原本蹲在車輛右後側玩耍的小女孩卷入車底。幸運的是小女孩沒有被車輪碾壓，身體無大礙。

案例2

一男孩蹲在地上玩耍時，被一輛轉彎轎車撞倒并碾壓過去，司機迅速撥打了120，但男孩最終因搶救無效後死亡。

據統計分析，15.9%的兒童交通事故發生在小區、停車場及路段停車區域等場所。家長們千萬不要因為小區和停車場等地方車速不快而放松了對孩子的監管，避免盲區事故最好的辦法，就是讓孩子遠離汽車盲區。

橫過馬路，隐患四伏

父母的陪伴，讓這個節日更加熠熠生輝。我們歡聲笑語，我們齊心協力，我們共同渡過歡樂時光。

上學放學路上，大手拉着小手，聽孩子繪聲繪色分享他的快樂，這是幸福的親子時光。然而，握住孩子柔軟的小手，就一定能握緊他（她）的幸福和安全嗎？

在參與交通活動的過程中，特别是在過馬路時，兒童常常存在橫沖直撞、猛跑、忽然加速或折返等行為。這些行為是兒童步行交通事故的主要原因。看護人抓着孩子的小手是遠遠不夠的。

案例3

一男子牽着2歲的外孫女不走近在咫尺的人行橫道，而是從路段中橫穿馬路，在穿過兩條車道即将來到馬路中央時，女童突然甩脫男子的手并掉頭折返。此時恰好有一輛轎車經過，女童瞬間被撞出數米遠，臉部着地趴在地上沒了動靜。

案例4

兩手交握是相互動作，孩子很容易就能掙脫，看護人正确的做法是握住孩子的手腕，這樣才能最大限度地防止孩子突然失去安全管控。有一點要特别提醒注意，孩子不喜歡被束縛，一些看護人習慣讓孩子在前面自由自在地跑跳玩耍，自己在後面看着，這是非常危險的，生死隻在瞬息，一旦有意外情況，看護人根本來不及反應。

無論什麼情況，隻要處于交通出行環境，我們一定要牢牢握住孩子的手腕不放松，馬路不是遊樂場，沒有安全的自由不是自由。

相關法規，牢記遵守

遵守法規對安全和自由保障的重要性毋庸置疑，與兒童出行安全相關的法規大家都了解嗎？馬路上騎車出行的孩子比比皆是，有些是在父母的陪伴下，有些是獨自騎行或者幾個孩子結伴。他們有沒有違法？“孩子多大才可以騎車上路”？

我國法律規定，12周歲以下的兒童不得騎自行車上路，16周歲以下兒童不得駕駛電動自行車上路。這是根據兒童的生長發育特點來制定的。隻有達到一定年齡，身體機能才能保證有足夠的能力來安全駕馭自行車或電動自行車。雖然現在孩子生活條件優越，身體素質發育比較好，但是孩子在風險感知和突遇意外的應變等方面能力較弱，騎行更容易因各種意外情況導緻事故。

案例5

一名11歲男孩和母親一前一後橫穿公路，行至路中央時停下等待過馬路的時機。在一輛藍色貨車和一輛轎車駛過後，男孩起步前行，2秒後，一輛大貨車從右方快速駛來，将其連人帶車卷入車底并拖行十餘米……

超過12周歲的孩子仍是未成年人，雖然具備了騎自行車上路的資格，身為家長，也要做好安全監管工作，要教會他們了解并遵守安全騎行的法律法規、安全常識，做一個負責任的監護人。

騎自行車上路不行，那在馬路上騎滑闆車可以嗎？答案是“不”！《道路交通安全法實施條例》第七十四條規定：行人不得在道路上使用滑闆、旱冰鞋等滑行工具。也就是說，滑闆、旱冰鞋、滑闆車、電動平衡車等工具，都不得在道路上使用。成年人存在危險、不被允許的行為，未成年人更要嚴格禁止。

安全座椅，兒童必備

孩子永遠是父母的心頭肉、掌中寶，為了孩子的笑臉，讓我們付出所有也在所不惜。奇怪的是，很多父母舍得在吃喝玩樂上給與孩子一切，卻舍不得買汽車安全座椅來保障孩子的安全。因為前者帶來的快樂和滿足立竿見影，後者帶來的隐患隻是概率事件。但是，哪怕十萬分之一的概率，家長能承受得起嗎？

案例6

在某高速公路上，一輛轎車撞上中央護欄。駕駛人系了安全帶毫發無傷，但坐在後排的年僅5歲的女兒因沒有安全座椅，和車身發生了猛烈碰撞，受傷嚴重，最終搶救無效死亡。

父母溫暖的懷抱、近距離的副駕駛座、寬敞的後排座，這些看似舒适的位置，都是交通事故中吞噬兒童安全的危險之地。汽車在行駛過程中碰撞産生的沖擊力，遠遠超出成人的能力範圍；而前排安全氣囊彈開瞬間的沖力可達到300km/h，絕不是身體發育不完善的兒童所能承受的。

安全帶是基于成年人的身高和體重所設計，隻能保護身高1、45米以上的人體，低于這個高度，在慣性作用下，安全帶很容易勒到頸脖，造成窒息或者折斷脖子。所以，對于身高不足的兒童來說，安全座椅是唯一可以保證兒童乘車安全的工具。根據數據統計，發生交通事故時，汽車内未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是3倍。為了孩子的生命安全，不要心存僥幸，請遵守法律，正确使用兒童安全座椅。

以身作則，随時候教

父母是孩子的第一任老師，也是最好的老師，什麼也比不上父母的言傳身教。良好的交通安全意識和習慣，就在家長正确引導的耳濡目染下形成。很不幸，有些時候孩子在遵守交通規則，而大人卻成了拖後腿的。路口經常發生這樣的情況：大人帶着孩子闖紅燈過馬路，孩子提醒應該等紅燈，大人卻說：“沒關系，這會兒沒車”，甚至還有的說：“沒關系，汽車不敢撞我們”。把孩子放在共享單車車筐裡、帶着孩子随意橫穿馬路、騎電動自行車不給自己和孩子戴頭盔、放任孩子在馬路上打鬧追逐.......這些“熊家長”的坑娃行為，坑的不僅僅是一時的人身安全，對安全意識的破壞更是長久地威脅着孩子的安全。

案例7

一位母親無視交通法規，騎着電動自行車帶着孩子橫穿車流，進入大貨車盲區被撞身亡。

案例8

某家長大搖大擺地橫穿馬路，孩子效仿被對面疾馳而過的汽車撞倒。

這樣的案例數不勝數，孩子是一張白紙，能否呈現美麗的圖畫，要靠家長規範的下筆塗抹。教會孩子交通安全知識、遵守交通規則，家長首先要做到“以身作則”。交通安全不是一堂枯燥的課程，它隐藏在生活的每時每刻，家長在日常生活中，有意識地随時向孩子灌輸交通安全知識和法規，給孩子樹立好榜樣、培養孩子的交通安全意識，這是我們給與孩子們長久的愛與呵護。

每一個孩子，都是一座花園

朵朵芬芳要靠家長澆灌

每一個孩子

都是一片星光

點點光華要靠家長點亮

重視交通安全、懂法守法

不藐視規則，不心存僥幸

讓我們一起大手拉小手

共同守護孩子的美好未來！

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