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兩萬左右,跑長途不累,省油的“拉力”摩托車,求推薦開始推薦之前還是先來看一下題主的描述“本人喜歡摩托車,但一直騎的是豪爵125,現在手裡有點閑錢,想買個兩萬左右跑長途不累,省油一點的拉力摩托車,上次看了GW250有點太貴,求推薦”。
通過描述得知題主有鳥槍換大炮的需求,有這種需求很正常,因為摩托車的使用就是一個,不斷提升騎行品質的過程,但我們從描述中也發現了一些問題。
比如對于車型的描述就有嚴重的錯誤,其中的GW250它并不是拉力車,這是一款貨真價實的多用途跨騎車,再細分一下的話它就是一款街車,并不是什麼拉力車。
并且兩萬左右能稱得上拉力車的摩托車也屈指可數,無非就是阿普利亞的TERRA150,但這款車的性能表現,并不會滿足題主的需求,因為它搭載的是一款高轉速發動機,所以實際的油耗表現,要遠遠高于它自身的排量,因此就不可能油耗較低。
其實說來說去,從題主的字裡行間我們可以感覺到,它所尋求的摩托車并不是拉力車,隻不過是一款适合長距離摩旅騎行的車型,而這類車型我們準确的将它稱之為休旅車或者ADV,再結合售價來看就會有很多車型出現。
比如五羊本田猛鸷190x,新大洲本田CBF190x,三陽NH-T200,大陽天昴200,力帆KPT200,賽科龍RX1s,RX3,無極300DS等車型就屬于這類摩托車,它們因為坐姿設定直立,輪胎尺寸較寬,減震表現不錯,所以長距離騎行狀态下的舒适性是很有保障的。
而這麼多的車型中油耗相對比較低的就是本田系的190x,其中的五羊本田猛鸷190x會更具優勢,它百公裡油耗可以保持在2.3L,這個油耗水平也就是一些150化油器摩托車的标準,所以這款車就可以重點關注。
當然如果認為它的動力有點太弱,在騎行感覺上不夠激進,那麼無極新推出的300DS将會很有優勢,并且它的油耗相對也會低一些,不過要想達到190x的表現顯然是不可能的,所以這裡對油耗的評判還要結合排量來看。
五羊本田猛鸷190x和無極300DS都搭載的是單缸發動機,隻不過它們的冷卻形式和配氣機構會有差異,并且兩款車型的優勢也各不相同。
190x除了油耗以外最大的優勢就是品質,它從内到外都具有高穩的性,而無極300DS除了動力表現比較給力,優勢還在于漂亮的外觀和較為親民的車型售價。
它20800的起步售價在同類車型中是很有競争力的,隻是比五羊本田猛鸷190x的高配版貴了那麼幾百塊,所以這兩款車型之間的取舍,主要看個人需求,結合車型特點就會很容易做出選擇。
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