随着逐漸放寬皮卡禁行政策及皮卡雙證的取消，國内的長城、長安、江鈴、福田也紛紛搶占皮卡市場。皮卡的車輛屬性也由傳統的工具型用途車向乘商兩用型車輛、高端乘用化屬性需求發展。越來越多愛玩樂喜嘗鮮的人群，發現了皮卡的樂趣，可以拉貨載人也可以長途旅行，用途廣泛。可以說在"推動取消皮卡進城限制"的政策鼓勵下，皮卡市場未來可期！

其實，早在美國皮卡汽車就十分暢銷。而就在近期英國媒體《Auto Car》也評選出了2020十佳皮卡，其中有三款國内也是可以買得到的。

接下來，就跟小編一起來看看有沒有你中意的皮卡車型？

豐田海拉克斯被稱為中東"不死鳥"的神車，可見其有多耐操。作為皮卡界的領軍者，海拉克斯曆經了50餘年，八代變革。外形幾乎沒怎麼動，變的隻是發動機和變速箱的技術在不斷更新。但國内許多人并不了解這款車型，但是作為越野人來說，則是一款絕對的救援神器。現在19款2.7自動 四驅 GLXS SR5版本的價格在29.8萬左右。

大衆Amarok是大衆在2010年推出的一款全新的中型皮卡，在歐洲市場銷售比較火。Amarok在愛斯基摩人的語言中是狼的意思，這也代表着它的力量和耐力。Amarok上市後便在全球銷售，是一款講究性能的車型，但也有國外媒體吐槽這車内飾用料太過粗糙。

近期，也有消息稱該車将與福特全新一代Ranger共享平台和技術，但是否會采用相同的動力系統還不得而知。

國内指導價：29.98萬

比猛禽小一号的福特Ranger在國内市場也是較為熟悉，4S店均有銷售。30萬的售價也算是較為親民了。Ranger在底盤調校上也是下足功夫，舒适度可滿足各個工況下的出行需求。動力方面搭載3.2T發動機，也讓駕駛感更為激進，樂趣十足。可以說，開上福特Ranger就是暴走的荷爾蒙。

奔馳X級雖說是2017年才發布的一款皮卡，雖說被稱為第一款豪華皮卡，但據說奔馳已經要停産X級。這款車型主要針對阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、新西蘭和歐洲等市場銷售。

國内指導價：13.98萬-19.58萬

日産納瓦拉擁有強大的越野性，搭載了奇駿同款2.5L自然吸氣發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩達到251牛•米，匹配Jatco的原裝進口7AT變速箱。之所以受到國内外粉絲們的喜愛，也是因為其經濟實惠還耐用，四驅版不到17萬。

據悉，2020款日産納瓦拉柴油版近日也在國内首次亮相，新車将搭載代号為YS23的雙渦輪柴油機，峰值扭矩達450牛•米，最大功率為190馬力。

國内指導價：14.48萬-21.98萬

2019年10月五十鈴新一代D-MAX在泰國發布，在東南亞地區也是十分受歡迎，其越野性和耐用性也是不容小觑，國内有售。五十鈴D-MAX的動力系統和外觀套件可選性也是相對豐富。面對目前國内皮卡市場銷量靠前的長城炮，作為高端合資皮卡廠家的典型代表——五十鈴，有人說五十鈴的曆史就是柴油發動機的曆史。所謂長城與五十鈴皮卡的PK，除了在各自主營的方向不同外，在全球的皮卡市場上，還并不是一個級别的存在。

雙龍汽車已退出中國市場多年，相較于競品日産納瓦拉、五十鈴D-MAX等車型，雙龍Musso的車身長度和貨廂長度都是最短的，在裝載能力上有一定影響，但對于作為通勤車輛來說則較為合适。這款車在歐洲市場混得不錯！

三菱帕傑羅的皮卡版本三菱L200，自1978年以來已經推出五代，在全球賣出超過450萬輛。其霸氣、時尚的外觀，加上引以為傲的四驅系統，讓許多國内的消費者垂涎欲滴，但買不到。馬力十足的新款三菱L200拖個3噸東西都不在話下。近日，推出的新車款Trojan，成為了L200家族中的中端産品，售價為24699英鎊（約合22.3萬人民币）。

RIVIAN R1T作為榜單第二款入選的純電皮卡，廠商是一家來自于美國的電動汽車制造商，創立于2009年。跟特斯拉Cybertruck尖銳的外觀相比，RIVIAN則看起來有一股莫名的萌感，設計也是十分的簡約前衛。這款皮卡的過人之處，還在于其最大續航裡程可達644公裡，最大扭矩可達14000牛•米。搭載的4立電機，可讓車輛完成原地掉頭。

特斯拉Cybertruck至發布以來就受到了全球車迷的關注，單從外觀來看，就仿佛不是地球的産物。作為特斯拉旗下首款電動皮卡，Cybertruck的設計靈感來自于1977年《007之海底城》中詹姆斯•邦德駕駛的路特斯S1 Esprit。Cybertruck搭載了三電機四驅版本的車型，0-96km/h的加速時間僅為2.9秒。續航方面擁有三個版本，分别為250英裡（約402公裡）、300英裡（約483公裡）、500英裡（約804公裡），在美國地區的起售價格為3.99萬美元，約合28萬元人民币。

Cybertruck的亮點之一就在于其外殼的抗擊性能，用鐵錘錘擊甚至鋼彈射擊，車輛的外殼鋼闆乃至于玻璃都能提供極強的抗擊能力。2020年4月1日Cybertruck也公布了其預定量為622000輛，數據也是驚人。近日也有網友在上海街頭偶遇一輛被清障車托運的特斯拉皮卡

Cybertruck，也有網友猜測是否這已經是在國内進行測試了，如果特斯拉Cybertruck在國内售賣，是不是也有吸引到你？

結語：

目前雲南、河北、河南、 湖北、新疆、遼甯已經初步完成了皮卡解禁工作，離徹底解禁也隻是時間問題。國内自主品牌也加大了研發力度，緻力于打造超強轉載能力、皮實耐用、價格劃算的新型皮卡來打動消費者，在剛剛過去的3月份已有部分皮卡車企迎來了銷量的正增長，相信皮卡的春天不會太遠了？

歡迎大家評論區留言，說說自己是否也有一個皮卡夢？對皮卡解禁又有什麼看法！

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