當下,盡管新能源汽車越來越普及,但對于不少消費者來說,他們還是希望購買一款好開好停的小型燃油車。這其中,合資品牌的産品極具性價比。今天,我們就帶來豐田威馳FS和大衆Polo Plus,看看誰更具性價比?
威馳FS整體風格延續了家族的圓潤飽滿,細節上增添了運動元素。大尺寸網狀設計的動感前格栅,令前臉更具辨識度。同時,上揚的車窗線與下壓的車頂線營造出動感十足的車身觀感。威馳FS的尾部造型更加圓潤敦實,不規則造型的LED尾燈,在點亮後更具辨識度。
Polo Plus采用了大衆全新家族式設計,一字型動感外擴式上格栅搭配類似肌肉線條的引擎蓋,動感十足。燈組采用“Y”式的内容設計,造型棱角分明。
内飾方面,威馳FS的内飾加入了弧線設計,在觀感上更具有視覺沖擊力。中控配備9英寸多媒體大屏,支持百度Carlife等手機互聯,更能滿足當下年輕人的用車需求。
Polo Plus内飾依舊充滿家族化風格,不過做工用料還是以硬塑料為主。6.5英寸中控觸摸屏,經典的雙炮筒機械儀表盤,在原有的設計基礎上,還加入了拼色内飾,增加了時尚感,顯得更加年輕。配置方面,Front Assist前方安全輔助系統(帶AEB城市主動制動輔助)、全路況ESP車身動态電子穩定系統(含23項子功能)、MKB多次碰撞預防系統、RKA 胎壓監測、後排安全帶未系警告裝置等功能悉數登場。
空間方面,威馳FS配備了織物 合成皮革的座椅,進一步提升前後排乘客的舒适性。得益于更長的車身和軸距,車内的空間表現較為出色。支持4/6比例放倒的後排座椅能為後備廂空間提供一定的擴展性。
Polo Plus座椅采用一體式“仿賽車”設計,并采用拼色的樣式,不過座椅調節依舊為手動,坐墊厚度一般,腰部兩側配有裹邊,提供一定的防側傾能力,後排同樣采用拼色設計。
動力方面,威馳FS搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率81kW(110Ps),峰值扭矩138N·m,傳動系統匹配5速手動/CVT變速箱。
Polo Plus搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率113馬力,峰值扭矩145牛·米。傳動方面,新車匹配5速手動和6速自動變速箱。
寫在最後:
同歸對比可知,威馳FS不但動力表現出衆,而且擁有超大的車内空間,都是該車立足市場的保障。更重要的是,威馳FS的外觀靓麗,足夠吸引人,确實值得選購;升級之後的Polo Plus,該車在顔值、配置等方面都有了很大的提升,不過對于小型車而言,其終端8萬的起售價确實不低。
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