最近有看到車友駕駛Z03輪胎紮釘子導緻胎壓報警，還有不小心刮到路牙導緻爆胎，需要更換輪胎。

在這之前，我對Z03的輪胎還不太了解的，所以便查了一下資料，學習了輪胎的一些參數，以及如何安全駕駛等等，在這裡給大家分享一下。先看下Z03采用的輪胎型号及價格：

我去網上找了這3款輪胎的介紹與評價，都是屬于同檔次性價比較高的輪胎，這裡要給合創點個贊。

1、17寸的朝陽SU318一直被叫神胎，是由于它集越野通過性、道路舒适性和濕地公園安全系數于一身，而SU318A更軟更靜音，油耗更低。它的濕地抓地力、耐磨性和耐腐蝕性較好。所以也是很多其他車的原配出廠輪胎。

2、18寸的麒麟990，被稱為國産輪胎之光。麒麟990系列輪胎本身定位就是高端運動型輪胎，并且兼顧靜音性。在低滾阻與制動性的性能平衡上，達到了優秀水平，幹濕地制動能力在多次測評中達到行業領先。

與此同時，森麒麟Qirin990在節能方面也具有相當優勢，續航能力更為出色。森麒麟Qirin990不論是在抓地力還是在靜音、舒适性方面，确實不輸主流的輪胎品牌;與常見的輪胎相比，森麒麟Qirin990輪胎的最大優勢就在于面面俱到，不會出現因此失彼的情況。

3、頂配Z潮的倍耐力新P7，精準定位是時尚運動輪胎，其紋路側重于排水管道，因此在泥濘不堪路面上的實際操作很好，轉彎抓地力優異，輪胎的材質非常硬，耐磨性能好，對機動車輛的支柱性好，但與此同時也促使其在胎噪層面的體現并不是很理想化。倍耐力新P7的不足之處是它的無包邊條輪胎設計方案。那樣的設計方案的确是還可以使輪胎的舒适度提升 ，但與此同時輪胎的保護也會得到一定的危害。假如輪胎産生磕磕碰碰得話，是有一定機率損害到構造的。特别是在一些實時路況不太好的的地方時，輪胎損害的機率就更變大。

4、Z03的胎壓報警原理。Z03采用的間接式輪胎壓力監測系統，是通過汽車abs系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差别，以達到監控胎壓的目的，在日常使用中，因為路況、溫度等原因，容易出現誤報。因此建議大家增配内置式主動胎壓監測，雙重監測車輛輪胎狀況。

5、Z03的補胎液。小夥伴們都知道當我們在選購這款車時，是帶有補胎液的，它可以很好的解決了一些車主不會換備備用輪胎的情況，而且非常的好操作。簡單的說，補胎液是一種白色泡沫狀的高分子物質，儲存的容器是壓縮氣罐，使用時需要通過氣嘴注入到輪胎内壁，利用氣罐的壓力來使它均勻的覆蓋在輪胎的内壁上，産生一層薄膜狀的隔絕層，來阻止輪胎氣壓外洩。在我們行駛中輪胎紮釘子漏氣時能夠快速應急。他的特點是使用方便快捷，不需要特别的工具也不用拆卸輪胎，對一些女司機的幫助很大。缺點是時效性和穩定性不夠，隻能當做暫時應急的手段，後期還是需要及時更換輪胎的。

6、Z03的備胎，合創Z03難得提供了極少在電動車上見到的備胎（雖然需要選裝），這一點很讓人欣慰，而且它并不影響後備箱地闆的放置位置。所有版本車型在app上下定時，均可以加購備胎（1000元）。

下面是提問環節：問1：為何Z03起步或急加速時容易打滑。答：這是電車的通病。不同于油車，電車的起步、加速扭距比較大，導緻打滑。想要改善的話，可以更換橫斷面更大的輪胎，增加與地面的接觸面積，提高抓地力，比如215/55/17換成225/55/17，打滑的情況會好一點。

問2：自動補胎液能否使用？不到萬不得已，盡量不要使用。汽車補胎液對輪胎有影響，補胎液隻是暫時的，沒法長期使用，很容易對輪胎造成腐蝕。汽車補胎液作為一種應急的補胎泡沫，主要的使用目的就是為汽車輪胎紮破之後提供應急使用的，如果在高速路上，或者附近沒有汽車維修店，而此時輪胎又漏氣了，就可以使用補胎液簡單快捷的補胎。

問3:如何選擇Z03的備胎？建議車主們都配備一個備胎。如果經常是市區裡行駛，可以備個非全尺寸備胎，在下定時選購或者提車後在某寶上購買。如果跑長途較多，則建議備個全尺寸備胎。

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