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公路工程造價的特點

生活 更新时间:2024-11-19 04:23:27

我國的公路建設工程設計圖紙的編制辦法,不同于房建工程(現國家已對建築工程推行工程量清單計價模式),作為編制工程造價的基礎資料的工程量,通常是設計人員在完成設計圖紙的同時已進行了計算。在編制工程造價之前,造價工程師又進行了熟悉設計圖紙和對工程量的核對工作。所以,施工計價的關鍵是如何從設計圖紙中提取工程量。

一、識圖

公路工程造價的特點(公路路基工程造價全解析)1

(一)土質挖方處回填土

1.本圖尺寸均以厘米計;

2.零填挖處換填透水性材料,換填範圍為填挖交界處向填方過渡5米,挖方段為土質挖方時為全範圍,石質挖方為填挖交界處向挖方過渡10米;

3.填方高度小于1.5及土質挖方段落路槽下80厘米範圍換填或填築透水性材料;

公路工程造價的特點(公路路基工程造價全解析)2

公路工程造價的特點(公路路基工程造價全解析)3

(二)填方小于1.5米處回填土

1.本圖尺寸均以厘米計;

2.零填挖處換填透水性材料,換填範圍為填挖交界處向填方過渡5米,挖方段為土質挖方時為全範圍,石質挖方為填挖交界處向挖方過渡10米;

3.填方高度小于1.5及土質挖方段落路槽下80厘米範圍換填或填築透水性材料;

公路工程造價的特點(公路路基工程造價全解析)4

(三)橫向填挖交界處回填土

1.本圖尺寸均以厘米計;

2.零填挖處換填透水性材料,換填範圍為填挖交界處向填方過渡5米,挖方段為土質挖方時為全範圍,石質挖方為填挖交界處向挖方過渡10米;

3.填方高度小于1.5及土質挖方段落路槽下80厘米範圍換填或填築透水性材料;

公路工程造價的特點(公路路基工程造價全解析)5

公路工程造價的特點(公路路基工程造價全解析)6

(四)路堤土工格栅工程

1.圖中尺寸标注除說明外,均以厘米計;

2.縱橫向地面坡度同時大于1.5的填方路基參照此圖進行填前挖台階地基處理;

3.土工格栅采用GSL50/PE雙向拉伸土工格栅;

4.陡坡填方路基中,土工格栅于路面頂面以下1.5米及路面頂面以下2.0米處鋪設雙層;

公路工程造價的特點(公路路基工程造價全解析)7

公路工程造價的特點(公路路基工程造價全解析)8

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(五)不良地基處理工程

公路工程造價的特點(公路路基工程造價全解析)11

公路工程造價的特點(公路路基工程造價全解析)12

1.本圖尺寸均以厘米為單位;

2.抛石高度H高于常水位50厘米;

3.圖中m為邊坡坡度;

4.換填開山石料嚴禁全、強風化千枚狀闆岩、千枚岩;

5.開山石渣工程數量包含在路基土石方縱向調配石方中;

公路工程造價的特點(公路路基工程造價全解析)13

(六)路基每公裡土石方數量

1、填方總數量中含路基填前碾壓,并已扣除台後換砂的數量及路基換填透水性材料的數量。

2、挖方數量中已包石質挖方路段超挖5cm的挖方數量,并回填碎石找平,本合同段回填碎石的工程量為16240平方米。

3、表中填方為壓實方,挖方、利用方、借方、棄方均為自然方。

4、土石方調配時考慮了土石的松方系數,其值為 普通土 1.16、硬土 1.09、石 0.92。

5、土石方調配時石方利用率為:軟石 100%、次堅石 90%、堅石 80%。

6、表中不含橫、縱向挖台階數量,其工程量另見表。

7、清理地表土方直接為棄方填築在填方兩側坡角處,本标段回填土方7371立方米。

8、隧道内的土石方參與路線土方調配,表中各項合計除棄方外餘均扣除隧道土石方數量。

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(七)路基工程圖紙工程量彙總

公路工程造價的特點(公路路基工程造價全解析)15

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做好公路工程造價的第一步就是識圖,路基隻是公路工程當中極小的一點,隧道、橋梁的識圖才是公路造價識圖中的重難點!

二、理圖

(一)不良地基處理工程

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(二)路基土石方工程數量平衡

路基土石方均衡未統計隧道部分

挖方 借方-棄方≠0

挖土方 挖石方=挖方

本樁利用 遠運利用 借方≠填方

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挖土方-本樁用土-遠運用土=棄方

挖石方-本樁利用-遠運利用≠棄方

隧道挖石方-本樁利用-遠運利用 挖石方-本樁利用-遠運利用=棄方

挖土方 借土填方=計價土方

挖石方 借石填方=計價石方

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(三)路基工程圖紙工程量調整後彙總

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三、技術規範

(一)總則

201.03 1. (1)施工測量

a.承包人應在開工之前進行現場恢複和固定路線。其内容包括:導線、中線的複測,水準點的複測與增設,橫斷面的測量與繪制等。

201.04計量與支付

本節工作内容均不作計量與支付,其所涉及的費用應包括在與其相關工程子目的單價或費率之中。

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(二)場地清理

202.01 範圍

本節為公路用地範圍及借土場範圍内施工場地的清理、拆除和挖掘,以及必要的平整場地等有關作業。

202.02 一般要求

1.承包人應在施工前确定現場工作界線。并保護所有規定保留和臨理人指定的保留的植物及構造物。

2.場地清理拆除及回填壓實後,承包人應重測地面高程。并将填挖斷面和土石方調配圖提交監理人審核。

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202.03 1.清理場地

(1)路基用地範圍内的垃圾、有機物殘渣及取土坑原地面表層(100~300mm)腐殖土、草皮、農作物的根系和表土應予以清除,并将種植表土集中儲藏在監理人指定地點以備将來做種植用土。場地清理完成後,應全面進行填前碾壓,使其密實度達到規定的要求。

(2)二級及二級以上公路路堤或填方高度小于1m的公路堤,應将路基基底範圍内的樹根全部挖除并将坑穴填表平夯實;填方高度大于1m時的二級以下公路路堤,可保留樹根,但樹根不能露出地面。

202.04 1.計量

(1)施工場地清理的計量應按監理人書面指定的範圍(路基範圍以外臨時工程用地清場等除外),進行驗收後,現場實地測量的平面投影面積以平方米計量。現場清理包括路基範圍内的所有垃圾、灌木、竹林及胸徑小于100mm的樹木、石頭、廢料、表土(腐殖土)、草皮的鏟除與開挖,借土場的場地清理與拆除(包括臨時工程)均應列入土方單價之内,不另行計量。

(2)砍伐樹木僅計胸徑(即離地面1.3m高處的直徑)大于100mm的樹木,以棵計量。

(三)挖方路基

203.01 範圍

本節工作内容為挖方路基施工和邊溝、截水溝、排水溝以及改河、改渠、改路等開挖有關作業。

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203.03 3.非适用材料的處理

(1)當要求承包人在填方區挖除低于原地表面的非适用材料時(除本規範第202.03小節的要求外),其挖除深度及範圍應由監理人确定。在挖除前,應測量必要的斷面并報監理人批準。

(2)路基挖至完工斷面後,如仍留有非适用材料,應按監理人要求的寬度和深度繼續挖除,并用監理人批準的材料回填和壓實到圖紙規定或與其毗連路段相同規定的密實度。在回填前,應測量必要的斷面并報監理人批準。

203.05計量與支付 1.計量

(1)路基土石方開挖數量包括邊溝、排水溝、截水溝,應以經監理人校核批準的橫斷面地面線和土石分界的補充測量為基礎,按路線中線長度乘以經監理人核準的橫斷面面積進行計算,以立方米計量。

(2)挖除路基範圍内非适用材料及淤泥(不包括借土場)的數量,應以承包人測量,并經監理人審核批準的斷面或實際範圍為依據的計算數量,以立方米計量。

(3)除非監理人另有指示,凡超過圖紙或監理人規定尺寸的開挖,均不予計量。

203.05計量與支付 1.計量

(4)石方爆破安全措施、棄方的運輸和堆放、質量檢驗、臨時道路和臨時排水等均含入相關子目單價或費率之中,不另行計量。

(5)在挖方路基的路床頂面以下,土方斷面應挖松深300mm再壓實;石方斷面應輔以人工鑿平或填平壓實。作為承包人應做的附屬工作,均不予計量。

(四)填方路基

204.04 施工要求

1.一般要求

(1)填方路堤施工前,應按本規範第202節的有關規定對原地面進行清理及壓實。

(2)路堤基底應在填築前進行壓實,承包人應将壓後新測繪的填方工程斷面圖提交監理人核準,否則不得填築。

(5)路堤填料中石料含量等于或大于70%時,應按填石路堤施工;石料含量小于70%且大于30%時,按填土路堤施工;石料含量小于30%時,按填土路堤施工。

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204.06計量與支付 1.計量

(1)填築路堤的土石方數量,應以承包人的施工測量和補充測量經監理人校核批準的橫斷面地面線為基礎,以監理人批準的橫斷面圖為依據,由承包人按不同來源(包括利用土方、利用石方和借方等)分别計算,經監理人校核認可的工程數量作為計量的工程數量。

(2)零填挖路段的翻松、壓實含入報價之中,不另計量。

(3)零填挖路段的換填土、按壓實的體積,以立方米計量。計價中包括表面不良土的翻挖、運棄(不計運距),換填好土的挖運、攤平、壓實等一切與此有關作業的費用。

204.06計量與支付

(4)利用土、石填方及土石混合填料的填方,按壓實的體積,以立方米計量。計價中包括挖台階、攤平、壓實、整型等一切與有關作業的費用。利用土、石方的開挖作業在第203節路基挖方中計量。

(5)借土填方,按壓實的體積,以立方米計量。計價中包括借土場(取土坑)中非适用材料的挖除、棄運及借土場的資源使用費、場地清理、地貌恢複、施工便道、便橋的修建與養護、臨時排水與防護等和填方材料的開挖、運輸、挖台階、攤平、壓實、整型等一切與此有關作業的費用。

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(五)特殊地區路基

205.13 計量與支付

本節所完成的工程,經驗收後,由承包人計算經監理人校核的數量作為計量的工程數量。

(1)挖除換填

挖除原路基一定深度及範圍内淤泥以立方米計量,列入本規範第203節相應的支付子目中。

換填的填方,包括由于施工過程中地面下沉而增加的填方量以立方米計量;列入本規範第204節相應的支付子目中。

(2)抛石擠淤

按圖紙或驗收的尺寸計算抛石體積的片石數量,以立方米計量,包括有關的一切作業。

(3)砂墊層、砂礫墊層及灰土墊層

按墊層類型分别以立方米計量,包括材料、機械及有關的一切作業。

(4)預壓和超載預壓

按圖紙或監理人要求的預壓寬度和高度以立方米計量,包括材料、機械及有關的一切作業。

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(六)路基整修

206.01範圍

本節包括按規範規定進行的路堤整修和路塹邊坡的修整,達到符合圖紙所示線形、縱坡、過坡、邊溝和路基斷面的有關作業。

公路工程造價的特點(公路路基工程造價全解析)29

206.05計量與支付

本節工作内容均不作計量與支付,其所涉及的費用應包括在其相關的工程子目的單價或費率之中。

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四、清單

(一)路基工程工程量清單編制疑難處理

挖除換填淤泥可考慮淤泥清運

抛石擠淤淤泥淤泥一般填充孔隙

換填片石應參照換填碎石考慮

抛石擠淤為綜合抛填和淤泥,并考慮排水

(二)路基工程工程量調整後彙總

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五、定額

(一)路基土石方工程定額說明

本章定額包括路基土、石方,排水和軟基處理工程等項目。

1、土壤岩石類别劃分:

本章定額按開挖的難易程度将土壤、岩石分為六類。

土壤分為三類:松土、普通土、硬土。

岩石分為三類:軟石、次堅石、堅石。

本定額土、石分類與六級土、石分類和十六級土、石分類對照表如下:

公路工程造價的特點(公路路基工程造價全解析)32

2.定額工程内容除注明者外,均包括:

⑴各種機械1km内由停車場至工作地點的往返空駛;

⑵工具小修;

⑶鋼釺淬火。

3.“人工挖運土方”、“人工開炸石方”、“機械打眼開炸石方”、“抛坍爆破石方”等定額中,已包括開挖邊溝消耗的工、料和機械台班數量,因此,開挖邊溝的數量應合并在路基土、石方數量内計算。

4.各種開炸石方定額中,均已包括清理邊坡工作。

5.機械施工土、石方,挖方部分機械達不到需由人工完成的工程量由施工組織設計确定。其中,人工操作部分,按相應定額乘以1.15的系數。

6.抛坍爆破石方定額按地面橫坡坡度劃分,地面橫坡變化複雜,為簡化計算,凡變化長度在20m以内,以及零星變化長度累計不超過設計長度的10%時,可并入附近路段計算。

抛坍爆破的石方清運及增運定額,系按設計數量乘以(1-抛坍率)編制。

7.自卸汽車運輸路基土、石方定額項目和灑水汽車灑水定額項目,僅适用于平均運距在15km以内的土、石方或水的運輸,當平均運距超過15km時,應按社會運輸的有關規定計算其運輸費用。當運距超過第一個定額運距單位時,其運距尾數不足一個增運定額單位的半數時不計,超過半數時按一個增運定額運距單位計算。

8.下列數量應由施工組織設計提出,并入路基填方數量内計算:

⑴清除表土或零填方地段的基底壓實、耕地填前夯(壓)實後,回填至原地面标高所需的土、石方數量。

⑵因路基沉陷需增加填築的土、石方數量。

⑶為保證路基邊緣的壓實度須加寬填築時,所需的土、石方數量。

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9.工程量計算規則

⑴土石方體積的計算

除定額中另有說明者外,土方挖方按天然密實體積計算,填方按壓(夯)實後的體積計算;石方爆破按天然密實體積計算。當用以填方壓實體積為工程量,采用以天然密實方為計量單位的定額時,所采用的定額應乘以下列系數:

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其中:推土機、鏟運機施工土方的增運定額按普通土欄目的系數計算;人工挖運土方的增運定額和機械翻鬥車、手扶拖拉機運輸土方、自卸汽車運輸土方的運輸定額在上表系數的基礎上增加0.03的土方運輸損耗,但棄方運輸不應計算運輸損耗。

⑵零填及挖方地段基底壓實面積等于路槽底面的寬度(m)和長度(m)的乘積。

⑶抛坍爆破的工程量,按抛坍爆破設計計算。

⑷整修邊坡的工程量,按公路路基長度計算。

(二)路基土石方工程定額項目

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挖掘機挖裝土、石方

工程内容:安設挖掘機,開辟工作面,挖土或爆破後石方,裝車,移位,清理工作面。

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注:土方不需裝車時,應乘以0.87的系數

(三)路基土石方工程定額選取注意事項

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六、實施

公路工程造價的特點(公路路基工程造價全解析)39

(一)路基工程造價實施

砍樹與挖根定額綜合;

胸徑10cm以下樹木砍伐;

清表土和除草不能同時用;

清表土廢棄與運輸;

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挖土與土類别的關聯;

挖土與挖後用途的關聯;

挖方路床處置;

廢料棄置;

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公路工程造價的特點(公路路基工程造價全解析)42

邊坡采用控制爆破;

路床頂超挖,并調平;

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挖淤泥排水;

挖淤泥支墊;

淤泥廢棄與堆置;

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土石方壓實運輸系數;

遠運和本樁利用運輸;

借方資源費與土場恢複;

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定額中頂層石渣填充料;

支墊和排水費用;

淤泥廢棄與場地費用;

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填前挖松适宜地面較陡;

填前碾壓沉降與對應回填;

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超寬填築與完工刷破;

挖台階與台階回填;

整修路拱與邊坡;

棄土場綜合處置;

公路工程造價的特點(公路路基工程造價全解析)50

做公路造價,不僅要會識圖

還要會套定額,會計算,會軟件

師傅自己做得明白,卻說不明白

想自學,不知從哪兒開始

知識零碎,不成體系

工作任務重,精力有限

想花最少的時間,學最精華的公路造價

歡迎關注巨子令工程任務衆包網

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