備受島城市民關注的

濟青高鐵紅島站的主站房建設

目前已經進入最後收尾階段

濟青高鐵紅島站效果圖

濟青高鐵紅島站建成後

将是青島第一大火車站

山東省第二大火車站

還是全國首個海景高鐵站

站房直面膠州灣

距海不足兩公裡

高鐵站南側設計了觀光平台

旅客在候車同時可以觀看無敵海景

紅島站建成後

島城鐵路将迎來

青島站、青島北站、

青島西站和紅島站四大站點

一城四站将如何分工合作

日前

市交通運輸局副局長徐世啟

做客網談就青島未來的鐵路交通規劃

做出了詳細介紹

▼

據了解，目前青島市域現有11條鐵路（膠濟鐵路、膠濟客運、膠新鐵路、藍煙鐵路、膠黃鐵路、大萊龍鐵路、海青鐵路、青榮城際鐵路、濟青高鐵、青鹽鐵路、董家口疏港鐵路），總裡程576公裡。

目前濰萊鐵路正在建設，待其建成後，青島市域鐵路裡程将達到666公裡，從一個鐵路端頭城市發展成為一個鐵路樞紐城市。這些幹線鐵路通過青島站、青島北站、紅島站、青島西站等主要車站連接成網，再通過濟青青鹽聯絡線、青榮青鹽聯絡線、濰萊青榮聯絡線等将網絡結構進一步優化和豐富。

青島膠東國際機場（資料圖）

随着青島膠東國際機場年底的轉場,還将增加新機場站。屆時,紅島站和機場站将在膠東國際機場轉場時同步開通。

未來青島四個火車站将形成

以青島、青島北、紅島為主

青島西為輔的“三主一輔”格局

其中

青島站，青島北站，青島西站

都将以高鐵動車為主

紅島站則主要承接

樞紐通過作業、普速列車始發終到站

和部分濟青高鐵動車組始發終到任務

具體規劃如下

▼

01

青島站

地址：市南區泰安路

青島站将承擔膠濟客專全部動車組和濟青高鐵部分動車組始發終到作業，同時承擔跨局重點動車組及各銜接方向個别重點車次動車組的始發終到作業。

02

青島北站

地址：李滄區靜樂路1号

青島北站承擔膠濟客專全部動車組和濟青高鐵部分動車組的通過作業，承擔青榮城際鐵路、青鹽鐵路、濰萊鐵路動車組和董家口、青島西至青島北市郊列車的始發終到作業。

03

青島西站

地址：西海岸新區鐵山街道辦事處東部

青島西站承擔膠濟客專、濟青高鐵、青榮城際、青鹽鐵路等部分動車組和青島西至青島北市郊列車的始發終到作業，承擔青鹽鐵路與膠濟客專、濟青高鐵、青榮城際、海青線間跨線列車的通過作業。

04

紅島站

地址：紅島經濟區河套街道

濟青高鐵紅島站效果圖

紅島站承擔樞紐銜接各方向普速旅客列車和濟青高鐵部分動車組的始發終到作業，承擔青島站始發膠濟客專部分動車組的通過作業、青島北站始發青鹽鐵路動車組的通過作業以及青榮城際至青鹽鐵路跨線旅客列車的通過作業。

今年7月10日鐵路大調圖後

青島站日到發旅客列車達到57對

青島北站日到發旅客列車達到105.5對

旅客出行更加快捷便利

▼

調圖後，以青島為中心，充分發揮青榮城際、青連鐵路兩翼作用，首開威海至鹽城北、煙台至岚山西動車組列車。

新圖增加煙威地區至日照、鹽城旅客列車3對。

濟南至青島、煙台、威海等沿海地區增開的車次較原有列車運行時間大大縮短。

增開濟南東至青島北臨客G9221次列車，一站直達青島北站，運行1小時26分，較原來用時最快列車縮短14分鐘；增開濟南西至威海臨客G9229次列車，濟南西始發途經濟南東後，直達煙台南，全程用時2小時39分，較調圖前列車的平均用時縮短1小時左右。

近年來島城的交通大動作不斷

鐵路方面建新站、增線路、大提速

青島人出行會越來越方便

為青島交通大格局點贊

來源：青島早報

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