“連通器”在日常生活生産中有着廣泛的應用，例如，水渠的過路涵洞、牲畜的自動飲水器、水位計，以及日常生活中所用的茶壺、灑水壺等都是連通器。世界上最大的人造連通器是三峽船閘。現在我們一起來了解連通器都有哪些特點？
實驗認知：
軟管、小針筒、短立柱、三通、小針筒夾、方形底座、大針筒夾、長立柱、色素
實驗器材：
實驗第一步：安裝支架
我們先在底邊上插好三根長立柱
（1）
中間一個立柱再插一個短立柱
（2）
然後把大針筒夾裝在中間立柱上
（3）
小夾裝兩側長立柱上
（4）
實驗第二步：接軟管
我們把軟管剪成三段
（5）
分别連接上三通
（6）
兩個小針筒連接三通兩側軟管
（7）
大針筒接上中間另一根軟管
（8）
最後把三個針筒分别安裝在大小針筒夾裡
（9）
色素倒入杯中
（10）
把色素水倒入大針筒裡觀察水的情況
（11）
我們可以看到水位高度是相同的（液面在同一高度）
（12）
試着移動中間的管子
（13）
可以觀察發現管子提高了上下的高度（液面在同一高度）
（14）
試着移動兩端的小針筒管
（15）
我們可以觀察到不管上下移動，水位的高度是不變的
（16）
不管上下移動或發生傾斜，三根針筒水位的高度總是不變的，液面在同一高度
（17）
連通器:上端開口、下部相連通的容器叫連通器。特點：連通器裡的液體不流動時，各個容器裡面的液面高度總是相同的。
實驗原理：什麼是“連通器
知識拓展:三峽雙線五級船閘是世界上最大的船閘。三峽船閘的工作原理就是連通原理。三峽船閘共有五級船閘，當船行駛到最低一級船閘時，船閘的進口會關閉，這時開始充水，當水位漲到一定高度時，(與第二級船閘高度齊平)。船進入第二級船閘，又開始充水，以此類推，到達第五級船閘，最後到達上遊，利用的是水的浮力和連通原理。
實驗拓展：1
實驗拓展：2
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