相對于動辄120萬起步價的豐田陸巡3.5T來說，眼前這款東風日産打造的“廉價陸巡”足夠吸引人，因為這台車隻賣26萬起，劃算而廉價，5米＋的越級尺寸和三排七座位的超大空間，都讓這款日産探路者顯得格外具有霸氣感。

探路者車身尺寸分别是: 5004×1979×1778mm，車身軸距達到了2901mm，和大衆途昂、上汽奧迪Q6、領克09尺寸相近，幾乎一模一樣，但這款車絕非城市SUV根本沒有任何的硬派越野能力，因為日産探路者屬于一台典型的兼顧舒适性＋越野能力的一台中大型SUV，和坦克500非常相近。

首先這台日産探路者采用的是全新日産車标logo，中網熏黑運動感覺滿滿，連體LED自動頭燈曉得格外科技化。最近的日産旗下的英菲尼迪QX60就是這款日産探路者為藍本打造的同平台SUV，但英菲尼迪QX60定價太貴無人問津，如今，全新一代日産探路者即将實現國産化，目标就是和一汽豐田國産版陸巡一樣，提前實現合資國産，搶占中國龐大而利潤豐厚的硬派越野車市場。

（19寸大尺寸輪毂）

（标配采埃孚9AT）

東風日産探路者号稱“廉價版陸巡”，因為陸巡目前在華售價為120萬-200萬元左右。格外離譜，但毫無性價比可言。但國産化之後的日産探路者必定和大衆途昂、攬境的價格接近，也就是實際賣價隻有26萬起，卻直接标配給國人2.0T可變壓縮比黑科技發動機＋四驅＋差速鎖＋坦克掉頭等功能，性價比居然強過長城的坦克500！

（全新logo）

目前日産除了換代的三缸新奇駿，已經長時間沒有推出全新車，反觀大衆豐田本田要麼弄出衆多套娃車，要麼是直接把美版車日版車直接拉到中國合資化，目的就是在刷存在感，維持市占率。

（海外使用3.5 V6自然吸氣發動機，國内用2.0T）

但日産卻不一樣，三缸新奇駿銷量銳減之後，日産始終沒有推出全新車，日産探路者完全是出乎意料的一款最新神車，外形硬派，沒有任何新能源技術，價格厚道，性價比滿滿，設計出色，真實越野能力強悍，鑄造了這款日系最硬派的合資SUV幫助“技術日産”複興。

最大馬力252匹、峰值扭矩380牛米，這台自重超過2噸的日産探路者動力足夠使用，标配四驅，并且具備兩把差速器，能夠實現“玩沙漠自由”，過炮彈坑和交叉軸簡直如履平地。

最近，一汽豐田正在打造純燃油版本的漢蘭達2.0T＋8AT車型，價格自然不會超過26萬起，否則沒人願意購買。

因而，這台日産探路者也是這個起步價左右，否則根本毫無競争力。英菲尼迪QX60最新7月銷量隻有51台，日産在華沖擊高端市場失敗，也隻能在30萬以内的市場不斷耕耘，這台日産探路者自然需要走全新福特蒙迪歐、标緻新款408的低價換取銷量的路線，否則根本無人問津。

（探路者标配大7座，國産後會有6座布局）

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