資料圖。圖/IC photo

據國家郵政局網站消息，12月3日，國家郵政局局長馬軍勝主持召開快遞企業電話座談會。馬軍勝指出，要旗幟鮮明地反對“内卷”，防範不正當競争，反對損害行業利益、損害員工利益的行為。要旗幟鮮明地維護市場秩序，嚴肅查處違規行為，不斷淨化健康有序的發展環境。

中國是快遞大國，快遞業務量多年保持世界第一，從2010年的23.4億件上升至2020年的833.6億件，增長近35倍，年均增速達43%。然而，快遞大國不等于快遞強國。中國快遞市場仍是激烈競争的“紅海”，低端價格戰大行其道。特别是，不斷下跌的單票收入，使得一些鄉鎮網點被迫停業或私自加價收取取件費。這将使快遞服務質量下降，長遠看來，并不利于行業的健康發展。

快遞業價格戰，在某些方面，消費者确實受益了。比如，一些走高端路線的快遞公司放下了身段，最近也推出了經濟型業務。

但在這種價格戰裡，得實惠的主要是電商，作為收貨方的消費者，服務體驗甚至有所下滑。為了保證完成派單，快遞員往往會選擇犧牲服務質量。比如，快遞時效性有所降低，網點派送慢、一些快遞員未經客戶同意就把快件放到樓下、寄存櫃等。

因此，快遞行業因價格戰造成的這種惡性循環不容忽視。

從學術名詞到時代共鳴：“内卷”都卷了什麼？ 資料視頻。 視頻/新京報動新聞

客觀地分析，如果價格戰建立在通過精細化管理、科技創新實現成本降低的基礎上，表現為以低價獲得規模優勢、向客戶讓利，那麼這種低價競争策略應有其正向意義。但企業如果是純粹以低價扼殺競争對手、擾亂市場秩序以追求短期利益，就成為市場秩序的破壞者和快遞服務升級的阻力。對于這種價格戰，就當依規監管。

特别是，向消費者讓利也應基于行業健康有序發展的前提，消費者當然偏好更優質的服務和更實惠的價格，但這不應建立在犧牲服務質量，甚至是損害勞動者利益的基礎上。

可見，快遞行業反“内卷”，還需監管強“内功”。近日，浙江省通過《浙江省快遞業促進條例（草案）》，規定快遞經營者不得以低于成本的價格提供快遞服務，堅決維護市場經營秩序，堅決維護好快遞從業人員合法權益。

作為快遞業大省，浙江先行一步，運用地方法規約束快遞行業的惡性低價競争，無疑有其現實示範意義。一方面，要明确行業規則，避免快遞企業采取機會主義競争策略，借助“燒錢”模式打亂市場秩序；另一方面，要加大監管力度，讓快遞企業回歸價值競争賽道。

此外，在地方對快遞市場予以規範，在保障消費者和勞動者權益方面主動作為的同時，廣大消費者應對快遞從業者，更多一些理解和關懷，以從源頭避免其“内卷”，實現互惠共赢。

作者 | 汪昌蓮（職員）

編輯 | 徐秋穎

校對 | 趙琳

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!