凱美瑞運動版trd?在我們看來：2020年豐田凱美瑞TRD對于那些想要擁有更多輕快感的轎車的人來說将是一個巨大的升級凱美瑞TRD适合喜歡娛樂并且不介意額外的發動機和排氣噪聲的駕駛愛好者盡管進行了許多性能提升，但新的凱美瑞TRD的價格卻讓人感到驚喜，現在小編就來說說關于凱美瑞運動版trd?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

凱美瑞運動版trd

在我們看來：

2020年豐田凱美瑞TRD對于那些想要擁有更多輕快感的轎車的人來說将是一個巨大的升級。凱美瑞TRD适合喜歡娛樂并且不介意額外的發動機和排氣噪聲的駕駛愛好者。盡管進行了許多性能提升，但新的凱美瑞TRD的價格卻讓人感到驚喜。

豐田不斷增加其凱美瑞産品線，現在有十二種車型可供選擇。這家日本汽車制造商已發布了面向性能的凱美瑞TRD内飾。如果您認為凱美瑞是一款無聊的轎車，那會随着TRD内飾而改變。2020年豐田凱美瑞TRD進行了升級，增加了黑色前分離器，空氣動力套件，黑色輪毂和後擾流闆，以提供視覺效果。您可以很容易地将其誤認為是其他具有醒目的外觀樣式的模型。

新款Camry TRD是否提供真正的性能，還是僅僅是外觀包？這就是我們本周想在試駕中發現的東西。

現在，所有凱美瑞裝飾件都配備了Android Auto和 具有高級安全功能的 Toyota Safety Sense-P套件。全輪驅動 現已 作為2020 Toyota Carmy的獨立選項提供。鑒于凱美瑞（Camry）的良好聲譽，我們還建議您購買二手車，以節省一些額外的錢。

2020 Toyota Camry TRD：有什麼不同

除了外觀之外，Carmy TRD還配備了301馬力的V6和履帶調節的懸架。豐田在TRD車型上安裝了更厚的車身底盤支撐架，更硬的螺旋彈簧和擺杆（與其他凱美瑞車型相比，螺旋彈簧實際上将汽車降低了0.6英寸）。凱美瑞TRD還标配有一組獨特的TRD減震器，升級的前制動器（直徑為12.9英寸的轉子和雙活塞卡鉗）以及普利司通Potenza輪胎（235 / 40R19）。

豐田工程師通過在豐田亞利桑那試驗場，TMC東富士試驗場（日本）和賽車運動牧場（德克薩斯州）進行了廣泛的測試，磨練了懸架的特性。

2020 Camry TRD可以采用實心的Midnight Black Metallic（午夜黑金屬）或三種雙音調方案之一，其中包括Supersonic Red，Windchill Pearl或Celestial Silver和Midnight Black Metallic車頂。

2020 Toyota Camry TRD超音速紅色。

凱美瑞TRD的标配為LED大燈，七英寸觸摸屏，按鈕啟動，帶撥片開關的真皮包裹方向盤和六揚聲器音響系統。便捷的技術和連接功能包括USB端口，Apple CarPlay，Android Auto和Amazon Alexa兼容性。

TRD内飾帶有SofTex織物座椅，電動駕駛員座椅和19英寸黑色合金輪毂。還提供10英寸全彩平視顯示器，以及800瓦九揚聲器JBL音頻系統（Audio Plus封裝）。

2020年豐田凱美瑞TRD内部布局。

凱美瑞TRD的内部時尚而現代，其V形儀表闆框起了7英寸的信息娛樂系統觸摸屏。控件很容易到達，我們在氣候控制方面沒有問題，也沒有弄清如何根據自己的喜好調節聲音系統。

突然出現的第一件事是帶有紅色布料插入物的黑色模拟皮革座椅-使您的目光轉向紅色安全帶，紅色縫線和整個車内獨特的TRD徽标。不鏽鋼的油門和制動踏闆增添了運動感。同時，機艙也感覺通風且易于安放。

這款7英寸觸摸屏易于閱讀和使用，但與我們最近使用占主導地位的大型信息娛樂屏幕進行測試的車輛相比，感覺卻很小。凱美瑞提供了一個8英寸的觸摸屏，因此下一次我們可能會選擇它。

Camry TRD運動型騎行的缺點是增加了V型支撐，使底盤變硬。它在後排座椅後方延伸，從而無法折疊。當您獲得額外的性能優勢時，您将無法拖運更長的物品。

在凱美瑞TRD的引擎蓋下是24閥DOHC 3.5升V6，采用豐田D-4S直接噴射系統。

凱美瑞TRD配備了更大的3.5升V6，可産生301馬力和267磅-英尺的功率。扭矩。它配有八速自動變速器，該變速器将動力傳送至前輪。對于2020年，LE，SE，XLE和XSE可以使用四輪驅動，而TRD則不可用。

我們注意到的第一件事是TRD貓背式雙排氣系統的嘶啞聲。這聽起來像是真正的交易，并且與運動型外觀升級相得益彰。在我們使用轎車的那一周裡，不斷提醒我們，這不是凱美瑞的平均水平。八速自動變速箱可以很好地配合發動機，并提供平穩的換檔。

我們沒有機會将Camry TRD帶入賽道，但我們做了第二件好事。住在丹佛以西的科羅拉多州，我們很開心将TRD推到了狹窄的山角。由于凱美瑞TRD配備了功能更強大的V6，升級的懸架和更大的制動器，因此我們可能會對轎車更具攻擊性。

夏季輪胎在熱的人行道上附着得很好，但在通向我們山房的土路上卻不能很好地工作。在凱美瑞TRD輕松進行曲折彎角時，到那裡玩得開心，而碎石路卻是一件繁瑣的事情。盡管如此，我們認為那些喜歡開車并且想在上下班途中獲得更多樂趣的人會喜歡新款Carmy TRD。

如果我們添加了任何東西，它将是TRD内飾的全輪驅動選項。

結論：一個有趣的選擇

2020 Toyota Camry TRD對于您的日常轎車來說是一個令人驚喜的驚喜。與标準的凱美瑞相比，它提供了卓越的行駛動力，并且外觀與之匹配。就像我們最初說的那樣，對于那些想要擁有更多輕快感的轎車的人來說，凱美瑞TRD感覺就像是一個巨大的升級！

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