6萬元，這筆錢頂多可以買一輛配置好點的微面，如今可以開上大路虎，走上人生巅峰，同時還圓了創業夢，這是真的嗎？很負責任地告訴您，一切都是真的！隻不過，“路虎”可能不是你心目中的那款路虎......

看臉的社會，少不了這張“路虎皮”

在造型設計上，2022款歐尚X70A的造型十分方正，無論是車身的線條還是中網的設計以及大燈的設計，都十分的方正。

有些人硬要說它抄襲路虎發現四，多多少少是有類似之處，但也遠遠談不上抄襲，隻是筆直剛勁的設計手法，令2022款歐尚X70A擁有了路虎相似的視覺特征——這種顯眼的造型特征，讓人們幾乎都淡忘了，2022款歐尚X70A隻是披着一張“路虎皮”，但它本質上仍舊是一款質樸的微面。

很有意思，這是一個看臉的社會，車子的形象，往往也代表着職業或者身份。在路上，偶爾遇到警察查崗，被攔下的往往都是趕着拉貨的微面；出入商社或小區，被保安攔住問東問西的，也是人畜無害的微面。但是，披着“路虎皮”上路的2022款歐尚X70A，載人、拉貨能力同樣強大，本質上同樣是一款微面，但它被攔下來的幾率近乎于零，反倒還有許多對這種方頭方腦造型感興趣的路人，不停回頭張望。

微面的内飾，竟可以這麼高級

雖然隻是一套微面的底子，但是認真裝扮起來，2022款歐尚X70A一點也不遜色。内飾設計和布局上，依稀能夠找到一些路虎的影子。

譬如粗犷大氣中控台，副駕駛手套箱上還有一層還有裸露的儲物槽和杯架，中控左右兩個空調出風口以及第二排門闆的門把手附近各有一個杯座，既顯得美觀大方，同時也兼顧了實用性。

低配車型收音機，中配車型7英寸液晶屏，高配車型10英寸液晶屏，鑲嵌在黑色突出的中控台上，配合橫平豎直的内飾設計，甚至還有點好看。2022款歐尚X70A配置也頗為豐富，有配備倒車影像、車頂行李架、外後視鏡電動調節、遙控鑰匙、無鑰匙進入、一鍵啟動等實用性功能一應俱全，給用戶帶來了很好的駕駛幫助。

至于座椅，真的完全超乎我對一款售價6萬元微面的想象。皮革加纖維混紡面料，内部填充也十分柔軟，再搭上紅色的縫線，還有點動感氣質。全車2 2 3布局，空間也足夠寬裕，坐起來比普通的微面舒服太多，長途乘坐完全不會有怨言。

尾廂空間，裝載力才是硬指标

對于歐尚X70A這種工作用車，尾廂空間、裝載能力才是硬指标。中排可以大角度向後傾斜，也可以完全折疊後，整個尾廂一目了然。

車廂尾門高度達到了105cm，而寬度則達到102cm，進深是88cm，偌大的開口方便了貨物進出，塞下各種包裝箱、雜貨袋完全不成問題。如果對裝載有更加極緻的追求，還可以座椅全部拆卸後，得到一個3230L的載物空間。

皮實耐造，堪比真正的“路虎”

2022款歐尚X70A采用的動力總成是1.5L 5MT，發動機最大馬力107馬力，最大扭矩145Nm。在日常駕駛上，動力的整體可控性和平順性都沒什麼問題。入擋手感還是非常不錯的，很有質感，每個擋都感覺是對号入座地滑進去的。因為齒比合理，在80km/h以内加速都還算輕快。但是往後，受限于1.5L小排量發動機，如果想要迅猛地加速，5擋實在是拉不起來，必須要降下4擋或3擋了。

至于底盤的濾振表現，我真的要點個贊，皮實耐造，多爛的路你隻管往前沖，真正的“路虎”也未必有2022款歐尚X70A這麼經得起折騰。長安的工程師充分考慮了微面常常需要滿載、重載的情況，因此2022款歐尚X70A底盤配上了足夠強勁的彈簧和減震，在快速通過一些不太平的土石地面時，盡管硬軸後懸的跳動會有些生硬，有時候你還會感受到直接的沖擊，但是車身姿态依然穩健，你可以感受到2022款歐尚X70A有着一副堅韌紮實的好底盤，這一點很令人放心。

但我也要指出2022款歐尚X70A一個不太完善的缺點。1500轉很可能是整個動力系統系統的共振點，有可能是動力系統縱置布局的原因，發動機、變速箱、傳動軸的運轉慣性方向是一緻的，由此容易導緻共振，在1500轉最為明顯。其實對于一款6萬多元的平民車來說，這種小瑕疵絕對是情有可原，但我希望長安歐尚能夠在工程問題上精益求精，盡早解決這一問題。

越來越多的微面用戶在尋求消費升級的新選擇。2022款歐尚X70A的前景确實相當樂觀，它從功能性上替代了微面，同時還兼職了家用車的角色，完全可以做到“宜家宜商”。6萬元，開上這款小“路虎”，走上人生巅峰，同時還圓了創業夢，真的不是開開玩笑而已。

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