所謂高處不勝寒，說的是一個人太久沒有對手，往往會迷失自己，失去自己的本心。就像東方不敗一樣，武功天下第一，卻沒有一個真心人對之，郁郁寡歡，最終死在自己的傲慢之上。車市亦是如此，好的車型不愁賣，但是這些車型買久了，往往就會忘記自己當初為什麼賣車了，就像軒逸一樣，軒逸剛開始上市的時候。一直擁有着不錯的銷量，因為它在内部配飾上，或者是性價比上面都有相當大的優勢，戰勝了很多其它的品牌。就是因為有低價高配的名聲，所以在國内受到了消費者的歡迎。而且在今年上半年的時候，它的銷售量甚至達到了20多萬，穩穩的占據着排行榜的第二名。

較高的銷售量也就吸引着更多的人群，關注軒逸這個品牌。每個品牌推出新系列的時候，都會在原有的基礎上進行創新，這是為了促進市場的需求，為了讓更多的人關注到它。但是這次在珠海發布的新一代卻讓很多人失望了，雖然和去年的價格相比低了一些，但是内部配置卻變得如此廉價，這是不是可以理解成為割韭菜、薅羊毛的行為呢？是不是軒逸的高帽子帶久了反而忘了自己為什麼出發？

新一代的軒逸膠輪圈的材質，做了很大方向上的改造，原先的時候采用的是鋁合金，現在卻加大了輪圈的尺寸，但是采用的是鋼材。我們都知道，在駕駛汽車的時候，輪圈的強度和硬度是非常重要的，對我們的行駛安全也起到了很大的作用。可是新軒逸的這種改造，僅僅是在外觀上的變化，為了節省更多的成本，它改造的材質，讓很多人不放心。

雖然在最開始發布的時候，一些群衆們看到更低的價格，可能會想要去購買軒逸，但是進一步的了解了它，在設計上面的某些細節之後，就會覺得這車簡直在糊弄消費者。雖然在一些原有的配置上面，依舊實行較高的标準，但是在某些不容易注意到的細節，或者是大家不在意的地方，卻進行了大大的縮減。

較低的銷售價格帶來的就是較高的成本，如果軒逸還維持以前的那種高要求，必然就會縮小它的利潤。可是，這種改造并沒有引起太大的風浪，不論是從車身或者是其它角度來說，和同等價位的汽車并沒有什麼太大的優勢。但是之前軒逸良好的名聲，還是為它吸引了一定的人群，收獲到了一定的關注度。

軒逸做的一些改造不隻是在價格方面，它在外觀上也進行了更加年輕，更加具有活力的設計，但是，消費者好像并不是太喜歡它的外觀。不僅如此，在某些必要的設備或者是對駕駛起到便利作用的裝置上面，軒逸也沒有什麼太突出的特點。而且在上一代軒逸的車型上仍然存在某些缺點，就是它的動力裝置匹配的仍是以前的老版，在駕駛的時候動力不足或者是速度過慢，本來以為在改造的車型上面會有所改進，但是讓大家失望的是，軒逸并沒有做出任何改變。作為一輛十幾萬的新型汽車，如果它并沒有任何突出的特點，必然不會被市場所歡迎。

所以新軒逸的銷售量，相比于上一代軒逸下降了不少。發生這種情況的原因就是因為它們降低銷售價格，卻壓低了汽車的配置，消費者更看重汽車的實用性和美觀性，而軒逸的優點似乎都在改造中消失掉了，這讓我們不得不擔心它是否還會赢得消費者的喜歡呢？

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