如今的國内汽車市場，内卷無處不在，卷設計、卷技術、卷科技、卷價格、卷營銷。這股内卷潮倒逼這車企推出更有競争力的新車型。

最新的代表車型就是東風雪鐵龍推出的天逸BEYOND!

産品力拉滿，天逸BEYOND值得期待

天逸最大的标簽就是舒适，而最新的天逸BEYOND則把法國人對舒适的理解推到了一個新的高度。正如東風雪鐵龍市場營銷總經理曾迪灏所言：舒适，是東風雪鐵龍産品的标志特性。天逸BEYOND傳承雪鐵龍的領先舒适，并大膽創新、超越。并通過底盤及懸挂設計及内飾用料等方面加以體現。

天逸BEYOND在行駛品質上可謂直接拉滿。雪鐵龍大師級底盤調校、PHC自适應液壓穩定技術，包括PHEV版本的五連杆獨立懸架，這都使得新車具有了非常高的駕乘舒适性。

另一方面，天逸BEYOND的内飾也與時俱進，觸摸更加舒适。大面積采用成本相比真皮更高、也更舒适的ALCANTARA®溫暖舒适座椅。

更重要的是，天逸BEYOND在智能化方面實現了很大的進階。天逸BEYOND全車滿載智能配置，無論是高清車機大屏、AI助手、AR導航、透明底盤這類時下最熱門的配置，全部一個不落。

說起來還有個趣事可以佐證這套車機系統的智能化。東風雪鐵龍總經理毛創新說一口濃重的湖南口音普通話，不過這套車機仍然能準确識别他的語音指令，比如開窗、開啟空調等等。這也從側面說明了這套車機的智能化表現還是同類合資車型中的佼佼者、

V型反轉後的新一波攻勢

在聊天逸BEYOND之前，我們必須先聊聊它的雙子車——凡爾賽C5 X。凡爾賽C5 X推出之前，東風雪鐵龍面臨的市場格局不可謂不兇險，東風雪鐵龍品牌的其實已經走到了生死關頭。

向死而生，整個汽車市場目睹了東風雪鐵龍祭出的一招狠棋。通過非常創新的營銷手段，凡爾賽C5 X成功實現輿論口碑大翻盤，也助推東風雪鐵龍品牌實現了在整個中國汽車市場上難得一見的“V型反轉”。

實際上，東風雪鐵龍當時為凡爾賽C5 X進行的一系列營銷動作确實非常考驗團隊的魄力，畢竟失敗的可能性也是有的。

毫無疑問，凡爾賽C5 X成功了，東風雪鐵龍借着這款車型琢磨出了“精确細分市場”的營銷思路。這套思路也催生出了天逸BEYOND。

天逸BEYOND是一款強調“有格調的舒适”的車型，而這種格調最明顯的就是體現在名字上。無論是BEYOND這個車型名稱，還是不再猶豫、海闊天空及光輝歲月等三款細分車型，名字都是明顯地貼着BEYOND樂隊單曲而來，奔着經典而去。

事實上，BEYOND的歌曲之所以稱之為經典，就在于他們總能跨越時代影響每一輪年輕人。如果我們把眼光從汽車行業挪開，去看看最近紅遍全國的《聲生不息》就會發現，這些符号觸及的受衆畫像是非常明顯的：年輕人和懷念年輕時光的中年人。

正如東風雪鐵龍總經理毛創新對BEYOND一詞的解讀：BEYOND超越，源于雪鐵龍品牌基因“Audacious and going beyond what’s common”。代表着東風雪鐵龍對突破自我的持續追求。天逸BEYOND産品力創新，帶來超越以往的舒适體驗。希望客戶在天逸BEYOND的陪伴下生活更加海闊天空，精神更加光輝歲月。

總結：

實際上正如文初所言，如今的汽車市場愈發”内卷“。但如東風雪鐵龍市場營銷副總經理屈洪宇對”行業内卷“的獨到解讀：針對行業内卷現象，東風雪鐵龍的核心是堅持“以客戶為中心”，瞄準客戶，快幹，也是要能夠為客戶貢獻不一樣的價值，連接更多與東風雪鐵龍價值觀有共鳴的客戶，而不是“内卷”。

而東風雪鐵龍總經理毛創新認為：沒有行業内卷。東風雪鐵龍是真正做到想客戶所想，做客戶所愛，真正圍繞客戶這一出發點去做事。所以整個團隊上上下下也一定沒有内卷。未來，東風雪鐵龍将繼續與用戶共創。毛創新認為其原因在于，我們會堅定“以客戶為中心”，倡導舒适的生活方式和體驗，并積極通過識别圈層客戶的特定場景，為客戶創造更多價值。而“共創”則是一種理念，重要的是如何與客戶共創共享。

我們總是哼着BEYOND的歌曲為自己鼓勁，我猜想東風雪鐵龍也是如此為自己加油。如果說凡爾賽C5 X的奮力一搏打開了新局面，那麼天逸BEYOND将帶領東風雪鐵龍發起新一波攻勢。

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