随着購車群體日趨年輕化,新生代消費者往往看重汽車市場所帶來的個性化需求,基于此,各大廠商根據南北市場差異,有針對性的推出了諸多帶有“南北特色”的車型。這次我們對比的兩款車型正是如此,它們倆就像邁騰與帕薩特,可謂南北大衆的“兄弟車型”,同時兩者均誕生于大衆的MQB-A1平台,它們就是探歌與途嶽。
一汽-大衆-T-ROC探歌
上汽大衆-途嶽
本次對比的兩款車型分别為探歌2020款 280TSI DSG兩驅舒适型以及途嶽2019款 280TSI 兩驅舒适版 國VI,探歌主打年輕時尚化定位,而一旁的途嶽則沉穩不少,類似途昂的設計元素很吃香。
車身尺寸方面,探歌的長寬高分别為4318/1819/1582mm,軸距2680mm;途嶽的長寬高分别為4453/1841/1632mm,軸距2680mm,雖然途嶽的車身尺寸大于探歌,但是兩台車在軸距方面保持了一緻。
環形日行燈、鍍鉻飾條、雙色輪圈等元素為探歌增添了幾分精緻感,相比之下途嶽則顯得較為老道,沒有太多花哨的元素,平直有力的線條中規中矩,但依舊十分耐看。
T字型的中控台簡約而實用,不同材質的拼接運用有效提升了新鮮感,熟悉的鍵位布局也能讓大衆的老用戶迅速上手。
屏幕尺寸方面探歌占據了一定優勢,途嶽6.5英寸的中控屏尺寸在當下這個崇尚大屏的環境下顯得有些偏小;不過從操作手感來看,兩款屏幕都能獲得一個不錯的分數。
其他配置方面,探歌配備有主動刹車、倒車影像、定速巡航功能,配置較為豐富;途嶽沒有主動刹車與倒車影像,但是多出了疲勞駕駛提示功能。此外,探歌與途嶽均配備全景天窗,這也是大家喜聞樂見的配置。
坐進車内,探歌的頭部空間稍顯充裕,後排腿部空間兩者打成平手,都有兩拳多的距離,表現不錯。
不得不說,探歌與途嶽在駕駛質感方面有着很高的相似度,厚重而平穩的底盤調校保證了乘坐感受,線性而舒緩的動力輸出讓日常駕駛也變得非常惬意,甚至會讓你忘掉運動模式的存在。
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