山東是我國著名的經濟大省，人口衆多，GDP一直高居三甲。而山東的鐵路發展曆史也是非常悠久，津浦鐵路的建設，讓山東境内留有很多如詩如畫的老車站。但除了那些一百多年曆史的老火車站，山東還有很多鄉村級别的小火車站，也是韻味十足，它們當中的一些，至今還在使用，非常親民。位于山東省濟南市萊蕪區苗山鎮的常莊火車站，就是其中之一，它至今還在使用，并停靠被譽為“山東最美”的綠皮火車。
常莊站并不是曆史悠久的老車站，它建于1974年，比起坊子站、北關站等小火車站，它要年輕的多，至今還不到五十年的曆史。常莊站曾一度很有名氣，隻是并不是什麼積極的表現，而是和同在山東的博興站一起，被評為“中國最破的火車站”。不過那都是很早以前的事情了，如今的博興火車站已經煥然一新，常莊站也變化很大。
曾經上榜“最破火車站”的站房已經變化了很多，窗戶變成了塑鋼材料的，門被堵死了。也就是說，常莊火車站已經沒有候車室了。取而代之的，是這個候車亭，人們在這裡候車，車來了，大家直接上車，可以說是夠簡單了。
常莊火車站的背面還是很新的，完全看不出停用的樣子。估計這個火車站已經不再售票了，但和很多乘降點一樣，可以先上車，再補票。
雖然這座小火車站至今還在使用，但客運火車就隻剩下一趟了。而停靠在這個火車站的列車，正是大名鼎鼎的7053/7054次列車，是一趟運行在淄博和泰山之間的公益性慢火車。這趟慢火車自從1971年開通運行以來，一直不改綠皮車的性質，全程票價隻要11.5元，最低票價隻要1塊錢，非常的便宜，在民間享有很高的名氣，深受老百姓喜愛。
從常莊站就可以坐上這趟滿載着溫情的慢火車，坐這趟火車去泰安，隻要5塊錢，去淄博也隻要6.5元，去萊蕪則隻要2元，如果是更近的小站，1塊錢就可以坐車了，可以說是非常的親民。
這座曾上榜“最破火車站”的小車站，雖然已經簡陋的沒有候車室，沒有售票廳，但它依舊陪伴着人們，迎來送往，承載着很多人的家鄉情懷。我們不知道它還能堅持多久，但隻要它還在的一天，就會将屬于它的小站故事繼續傳承下去。
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